Облачно. Сухо. Воздух +21…22С, трасса +28…33С
В 2018-м, впервые с начала гибридной турбоэры, Ferrari приехала в Монцу в статусе фаворита. После победы на прошлом этапе в Спа все ждали от Ferrari повторения успеха в Монце. Подтвердив свою скорость на тренировках в пятницу и субботу, гонщики Скудерии к восторгу трибун доминировали в квалификации, впервые с 2000 года заняв здесь весь первый ряд стартового поля.
Первый поул в сезоне и 18-й в карьере завоевал Кими Райкконен, в решающей попытке финн удачно использовал слипстрим и на 16 сотых опередил Себастьяна Феттеля. Гонщики Mercedes начинали гонку со второго ряда – Хэмилтон уступил лидеру меньше двух десятых, с третьего стартовали Ферстаппен и Грожан. Сергей Сироткин начинал гонку 12-м.
Трое получили штрафы с потерей позиций. Нико Хюлкенберг – за инцидент на старте в Спа и замену силовой установки в Монце. Даниэль Риккардо – тоже за замену силовой установки, а Маркус Эриксон – за установку нового двигателя внутреннего сгорания.
Одним из факторов уик-энда стала погода – в пятницу и субботу по утрам шел дождь, но работе это почти не помешало. Перед стартом тоже недолго накрапывал дождь, но асфальт остался сухим.
Шинники привезли в Монцу составы Medium, Soft и SuperSoft. Магнуссен, Леклер, Эриксон и Риккардо стартовали на Soft, остальные на SuperSoft.
На старте Райкконен сохранил лидерство. После контакта с Вандорном и Эриксоном пострадала машина медленно стартовавшего Хартли, он выбыл из борьбы
Хэмилтон атаковал Феттеля перед второй шиканой, машины коснулись колёсами, Феттеля развернуло и он откатился в конец пелотона.
Машину Хартли нужно было эвакуировать, выехал автомобиль безопасности.
Феттель вернулся в боксы для замены носового обтекателя. Эриксон, Риккардо и Хюлкенберг сменили резину.
Первая десятка на втором круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Сайнс - Окон - Стролл - Сироткин - Алонсо.
На четвёртом круге объявили рестарт. Хэмилтон опередил Райкконена, но Кими контратаковал и отыгрался. Феттель вернулся на трассу 17-м, позади Риккардо.
На 5-м круге Магнуссен сменил резину. Риккардо и Феттель опередили Вандорна.
Райкконен атаковал, пытаясь оторваться от Хэмилтона, но и Льюис прибавил – гонщики ехали в секунде друг от друга, отрываясь от соперников.
На 7-м круге Риккардо и Феттель опередили Хюлкенберга, пробиваясь наверх.
На 8-м круге Перес обогнал Алонсо, Леклер – Гасли.
На 9-м круге Феттель опередил Риккардо в борьбе за 14-ю позицию.
На 10-м круге Алонсо остановил машину в боксах из-за проблем с зажиганием и выбыл из борьбы.
На 11-м круге Риккардо атаковал Гасли – произошел контакт, но обе машины продолжили движение, а на следующем круге Даниэль вышел вперёд.
На 14-м круге Окон опередил Сайнса в борьбе за шестое место.
На 15-м круге Феттель обогнал Сироткина, поднявшись в десятку, а Перес – Стролла. На 16-м круге Феттель опередил Стролла.
Первая десятка на 16-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Окон - Сайнс - Перес - Феттель - Стролл.
На 18-м круге Хюлкенберг опередил Гасли в борьбе за 13-е место, а Феттель – Переса в борьбе за 8-е.
Райкконен и Хэмилтон продолжали ехать в секунде друг от друга, но разницы в скорости не хватало для атаки.
На 20-м круге Феттель опередил Сайнса.
Первая десятка на 20-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Грожан - Окон - Феттель - Сайнс - Перес - Стролл.
На 21-м круге Райкконен сменил резину. Хэмилтон на свободной трассе взвинтил темп – и по команде стратега остался на трассе.
На 22-м круге Риккардо опередил Сироткина.
На 24-м круге Феттель опередил Окона, а Грожан сменил резину.
На 25-м круге машина Риккардо выпустила густое облако дыма и Даниэль остановился в зоне безопасности.
На 25-м круге Вандорн сменил резину, на 27-м – Ферстаппен, на 29-м – Хэмилтон. Льюис вернулся на трассу в пяти секундах позади Райкконена.
На 30-м круге Феттель провёл пит-стоп, вернувшись на трассу 10-м. На 32-м круге немец опередил Сироткина, а затем и Стролла.
Райкконен и Хэмилтон догоняли ещё не сменившего резину Боттаса. Валттери пытался не пропустить Кими, Льюис быстро сокращал отставание.
На 33-м круге первую тройку разделяли полторы секунды – и они продолжали ехать плотной группой – разницы в скорости было недостаточно для борьбы.
На 35-м круге Гасли и Леклер сменили резину, на 36-м – Стролл, на 37-м – Боттас.
Райкконен вновь возглавил гонку, опережая Хэмилтона на восемь десятых.
На 38-м круге Сироткин провёл пит-стоп, на 39-м – Окон.
На 39-м круге Феттель опередил Переса в борьбе за пятое место. На 40-м круге Стролл обогнал Эриксона в борьбе за 11-е.
На 40-м круге Перес и Сайнс сменили резину. Вернувшись на трассу, Сайнс опередил Хюлкенберга.
Первая десятка на 40-м круге: Райкконен - Хэмилтон - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Грожан - Окон - Перес - Сайнс - Хюлкенберг.
На 42-м круге Сироткин опередил Эриксона.
На 43-м Хюлкенберг сменил резину.
В борьбе Ферстаппена с Боттасом произошел контакт, и Валттери оказался за пределами трассы – и был вынужден объезжать ограждения. Стюарды наказали Макса прибавкой пяти секунд.
На 44-м круге Эриксон сменил резину.
На 45-м круге Хэмилтон опередил Райкконена, возглавил гонку и быстро смог оторваться. Позже инженер попросил Кими сбросить темп из-за проблем с резиной.
Первая десятка на 47-м круге: Хэмилтон - Райкконен - Ферстаппен - Боттас - Феттель - Грожан - Окон - Перес - Сайнс - Стролл.
Льюис Хэмилтон выиграл гонку в Монце, одержав шестую победу в сезоне и 68-ю в карьере. Выиграв Гран При Италии в пятый раз, Льюис сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу побед в Монце.
Кими Райкконен финишировал вторым, в сотый раз за карьеру поднявшись на подиум. Третьим финишировал Ферстаппен, но к его результату добавили пять секунд – и на подиум поднялся Валттери Боттас.
Уже вечером после финиша стюарды рассмотрели протест команды Renault на конструкцию передней части днища машины Романа Грожана – и исключили гонщика из протокола, признав нарушение.
Сергей Сироткин классифицирован 10-м, заработав первое очко и добившись лучшего результата в карьере.
Через две недели борьба продолжится в Сингапуре.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:16:54.484 | 239.288 | 1 |
| 2. К.Райкконен | Ferrari | +8.705 | 238.837 | 1 |
| 3. В.Боттас | Mercedes | +14.066 | 238.561 | 1 |
| 4. С.Феттель | Ferrari | +16.151 | 238.453 | 2 |
| 5. М.Ферстаппен * | Red Bull | +18.208 | 238.347 | 1 |
| Р.Грожан ** | Haas | +56.320 | 236.402 | 1 |
| 6. Э.Окон | Racing Point | +57.761 | 236.330 | 1 |
| 7. C.Перес | Racing Point | +58.678 | 236.283 | 1 |
| 8. К.Сайнс | Renault | +78.140 | 235.303 | 1 |
| 9. Л.Стролл | Williams | +1 круг | 234.731 | 1 |
| 10. С.Сироткин | Williams | +1 круг | 234.455 | 1 |
| 11. Ш.Леклер | Sauber | +1 круг | 234.171 | 1 |
| 12. С.Вандорн | McLaren | +1 круг | 233.619 | 1 |
| 13. Н.Хюлкенберг | Renault | +1 круг | 233.560 | 2 |
| 14. П.Гасли | Toro Rosso | +1 круг | 233.425 | 1 |
| 15. М.Эриксон | Sauber | +1 круг | 233.269 | 2 |
| 16. К.Магнуссен | Haas | +1 круг | 230.589 | 1 |
* к результату Ферстаппена добавлено пять секунд за инцидент с Боттасом
** Грожан исключён из протокола за нарушение технического регламента
Лучший круг: Льюис Хэмилтон (Mercedes) - 1:22.497 (30 круг, 252.794 км/ч).
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| Б.Хартли | Toro Rosso | 0 | авария |
| Ф.Алонсо | McLaren | 8 | электрика / зажигание |
| Д.Риккардо | Red Bull Racing | 24 | сцепление |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 256 | |
| = | 2. С.Феттель | Scuderia Ferrari | 226 | |
| = | 3. К.Райкконен | Scuderia Ferrari | 164 | |
| = | 4. В.Боттас | Mercedes AMG Petronas Motorsport | 159 | |
| = | 5. М.Ферстаппен | Aston Martin Red Bull Racing | 130 | |
| = | 6. Д.Риккардо | Aston Martin Red Bull Racing | 118 | |
| = | 7. Н.Хюлкенберг | Renault Sport Formula One Team | 52 | |
| = | 8. К.Магнуссен | Haas F1 Team | 49 | |
| 9. C.Перес | Racing Point Force India | 46 | ||
| 10. Э.Окон | Racing Point Force India | 45 | ||
| 11. Ф.Алонсо | McLaren F1 Team | 44 | ||
| = | 12. К.Сайнс | Renault Sport Formula One Team | 34 | |
| = | 13. П.Гасли | Red Bull Toro Rosso Honda | 28 | |
| = | 14. Р.Грожан | Haas F1 Team | 27 | |
| = | 15. Ш.Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | 13 | |
| = | 16. С.Вандорн | McLaren F1 Team | 8 | |
| = | 17. Л.Стролл | Williams Martini Racing | 6 | |
| = | 18. М.Эриксон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | 6 | |
| = | 19. Б.Хартли | Red Bull Toro Rosso Honda | 2 | |
| 20. С.Сироткин | Williams Martini Racing | 1 | ||
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes | 415 |
| = | 2. Scuderia Ferrari | Ferrari | 390 |
| = | 3. Aston Martin Red Bull Racing | Renault | 248 |
| = | 4. Renault Sport Formula One Team | Renault | 86 |
| = | 5. Haas F1 Team | Ferrari | 76 |
| = | 6. McLaren F1 Team | Renault | 52 |
| = | 7. Racing Point Force India | Mercedes | 32 |
| 8. Red Bull Toro Rosso Honda | Honda | 30 | |
| 9. Alfa Romeo Sauber F1 Team | Ferrari | 19 | |
| = | 10. Williams Martini Racing | Mercedes | 7 |
| Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 0 | |