Облачно. Сухо. Воздух +19С, Трасса +26…29С
Рекордно большая высота автодрома имени братьев Родригес над уровнем моря – более 2000 метров – традиционно сказывается на расстановке сил. Аэродинамику настраивают на максимум, но в разреженном воздухе прижимная сила оказывается даже меньшей, чем в Монце. Машины скользят, шины сложно вывести в рабочий режим, они быстро изнашиваются, а мощность моторов приходится ограничивать из-за проблем с перегревом.
В пятницу тренировки прошли на сухом асфальте – протокол дважды возглавил Макс Ферстаппен, он же показал лучшее время на подсыхающем асфальте утром в субботу.
Пьер Гасли получил новую силовую установку и коробку передач – и в любом случае будет стартовать с последнего ряда. На машине Боттаса после третьей тренировки тоже пришлось заменить силовую установку, но ему поставили одну из тех, что уже использовались – обошлось без штрафа.
В Pirelli привезли на мексиканскую трассу самые мягкие составы – HyperSoft, UltraSoft и SuperSoft. Самых мягких шин хватало лишь на один круг – и команды стремились минимизировать их использование в гонке.
Перед началом квалификации небо затянули облака, прогноз обещал высокую вероятность осадков, но обошлось.
В первой сессии гонщики Mercedes на первую попытку выехали на UltraSoft, остальные работали только на HyperSoft. Алонсо аннулировали быстрый круг за выезд за пределы трассы.
В первой попытке лучшее время показал Ферстаппен, но потом в Mercedes тоже перешли на HyperSoft и оказались быстрее. Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:15.580. Грожан, Вандорн, Магнуссен, Стролл и Сироткин выбыли из борьбы.
Во второй сессии в Mercedes, Red Bull и Ferrari выехали на UltraSoft, а гонщики Racing Point – на SuperSoft. Гасли выехал на трассу, но не завершил круг – он всё равно стартует последним.
В первой попытке Ферстаппен возглавил протокол, на четыре тысячных опередив Хэмилтона – 1:15.640 – этот результат и остался лучшим.
Во второй все выехали на HyperSoft, а в Racing Point – на UltraSoft, но многие не стали улучшать время, показанное в первой попытке на более жесткой резине. Окон, Алонсо, Перес, Хартли и Гасли не пробились в финал.
В финале все выехали на HyperSoft. В первой попытке Ферстаппен показал лучшее время – 1:14.785 – первая шестёрка уместилась в пять десятых. Во второй попытке Риккардо возглавил протокол, опередив напарника на 26 тысячных.
Даниэль Риккардо выиграл квалификацию в Мехико, завоевав второй поул в сезоне и третий в карьере. Ферстаппен показал второе время – впервые с Гран При США 2013 года весь первый ряд у Red Bull Racing. Со второго стартуют Хэмилтон и Феттель, с третьего – Боттас и Райкконен.
Результаты квалификации
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Д.Риккардо | Red Bull | 4 | 1:15.866 | 3 | 4 | 1:15.845 | 6 | 1 | 1:14.759 | 7 |
2. М.Ферстаппен | Red Bull | 3 | 1:15.756 | 3 | 1 | 1:15.640 | 6 | 2 | 1:14.785 | 7 |
3. Л.Хэмилтон | Mercedes | 2 | 1:15.673 | 8 | 2 | 1:15.644 | 6 | 3 | 1:14.894 | 7 |
4. С.Феттель | Ferrari | 5 | 1:16.089 | 4 | 3 | 1:15.715 | 6 | 4 | 1:14.970 | 6 |
5. В.Боттас | Mercedes | 1 | 1:15.580 | 8 | 5 | 1:15.923 | 8 | 5 | 1:15.160 | 6 |
6. К.Райкконен | Ferrari | 8 | 1:16.446 | 7 | 6 | 1:15.996 | 7 | 6 | 1:15.330 | 6 |
7.Н.Хюлкенберг | Renault | 9 | 1:16.498 | 6 | 7 | 1:16.126 | 6 | 7 | 1:15.827 | 6 |
8. К.Сайнс | Renault | 12 | 1:16.813 | 6 | 8 | 1:16.188 | 6 | 8 | 1:16.084 | 6 |
9. Ш.Леклер | Sauber | 15 | 1:16.862 | 8 | 9 | 1:16.320 | 6 | 9 | 1:16.189 | 6 |
10. М.Эриксон | Sauber | 11 | 1:16.701 | 8 | 10 | 1:16.633 | 6 | 10 | 1:16.513 | 6 |
11. Э.Окон | Racing Point FI | 7 | 1:16.252 | 8 | 11 | 1:16.844 | 8 | |||
12. Ф.Алонсо | McLaren | 14 | 1:16.857 | 6 | 12 | 1:16.871 | 6 | |||
13. C.Перес | Racing Point FI | 6 | 1:16.242 | 8 | 13 | 1:17.167 | 8 | |||
14. Б.Хартли | Toro Rosso | 10 | 1:16.682 | 6 | 14 | 1:17.184 | 6 | |||
15. П.Гасли | Toro Rosso | 13 | 1:16.828 | 9 | 15 | - | 2 | |||
16. Р.Грожан | Haas | 16 | 1:16.911 | 9 | ||||||
17. С.Вандорн | McLaren | 17 | 1:16.966 | 6 | ||||||
18. К.Магнуссен | Haas | 18 | 1:17.599 | 9 | ||||||
19. Л.Стролл | Williams | 19 | 1:17.689 | 5 | ||||||
20. С.Сироткин | Williams | 20 | 1:17.886 | 6 |