Вторая часть свободных заездов
Ясно. Сухо. Воздух +24…23С, трасса +31…26С
Вторая тренировка – самая полезная в Абу-Даби, только она проходит в одно время с завтрашней квалификацией и воскресной гонкой, позволяя командам оценить настройки и износ шин в схожих условиях.
Сессия началась с тестов шин для 2021 года. Гонщики получили по одному комплекту С4, на котором нужно было проехать не менее восьми кругов – и передать собранную информацию Pirelli. После этого команды переключились на традиционную программу.
Широкие зоны безопасности прощали небольшие ошибки. Фиттипальди из-за проблем с тормозами заблокировал шины перед восьмым поворотом, Гасли развернуло в первом.
Как и в первой сессии, нескольким гонщикам, в том числе лидерам сессии, аннулировали круг за нарушение границ трассы – 1 раз в 20-м и 15 раз в 21-м повороте.
На 73-й минуте сессию остановили красными флагами – на машине Райкконена загорелась выхлопная система, потом огонь поднялся выше – Кими остановился за пределами трассы и помог пожарным. После эвакуации Alfa Romeo сессия была продолжена.
Машина Расселла выпустила облако дыма, когда он возвращался в боксы. Команда подтвердила проблему с MGU-K.
В конце сессии на пит-лейн не включилась передача на машине Хэмилтона, она остановилась напротив боксов Haas F1, но после перезапуска силовой установки британец смог поехать.
Протокол возглавил Валттери Боттас, проехав круг за 1:36.276. Сцепление с трассой пока не так велико как прежде, так что до рекорда (1:34.779 у Хэмилтона в прошлом году) ещё далеко.
Результаты второй сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
| 1. В.Боттас | Mercedes | 1:36.276 | - | 27 | M |
| 2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:36.479 | 0.203 | 30 | M |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:37.046 | 0.770 | 30 | M |
| 4. А.Элбон | Red Bull | 1:37.263 | 0.987 | 32 | S |
| 5. Л.Норрис | McLaren | 1:37.438 | 1.162 | 28 | S |
| 6. Э.Окон | Renault | 1:37.505 | 1.229 | 29 | S |
| 7. C.Перес | Racing Point | 1:37.506 | 1.230 | 35 | M |
| 8. Ш.Леклер | Ferrari | 1:37.508 | 1.232 | 31 | S |
| 9. Д.Риккардо | Renault | 1:37.508 | 1.232 | 28 | S |
| 10. Л.Стролл | Racing Point | 1:37.560 | 1.284 | 28 | S |
| 11. Д.Квят | AlphaTauri | 1:37.596 | 1.320 | 31 | S |
| 12. К.Сайнс | McLaren | 1:37.616 | 1.340 | 30 | S |
| 13. П.Гасли | AlphaTauri | 1:37.900 | 1.624 | 32 | S |
| 14. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:38.068 | 1.792 | 28 | S |
| 15. С.Феттель | Ferrari | 1:38.198 | 1.922 | 31 | S |
| 16. К.Магнуссен | Haas | 1:38.504 | 2.228 | 33 | S |
| 17. А.Джовинацци | Alfa Romeo | 1:38.564 | 2.288 | 30 | S |
| 18. Д.Расселл | Williams | 1:38.817 | 2.541 | 24 | S |
| 19. П.Фиттипальди | Haas | 1:39.027 | 2.751 | 25 | S |
| 20. Н.Латифи | Williams | 1:39.132 | 2.856 | 30 | S |
Первая часть свободных заездов
Ясно. Сухо. Воздух +25С, трасса +39С
Гран При Абу-Даби никогда не проходил в середине декабря, но погода была идеальной.
В Mercedes вернулся пропустивший прошлый этап из-за Covid-19 Льюис Хэмилтон. Заменявший его Джордж Расселл вернулся в Williams, заменявший Расселла Джек Эйткен наблюдал за происходящим со стороны.
В двух командах произошли временные замены. В Alfa Romeo Роберт Кубица сел за руль машины Антонио Джовинацци, в Haas F1 Мик Шумахер заменил Кевина Магнуссена.
Многие команды начали сессию с аэродинамических тестов, работая над решениями для следующего сезона.
Даниэль Риккардо сообщил инженеру, что с машиной возникли проблемы, и остановился в девятом повороте, не проехав ни одного полного круга – и больше не выезжал. В команде подтвердили, что проблемы связаны с падением давления топлива, но это был пятничный мотор, который и так планировалось заменить.
На машине Хэмилтона возникли проблемы с перегревом тормозов, он передал машину механикам и потерял половину сессии.
Элбона развернуло в 12-м повороте без последствий для машины.
Макс Ферстаппен возглавил протокол первой тренировки, проехав круг за 1:37.378.
Результаты первой сессии
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги | Шины |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:37.378 | - | 26 | S |
| 2. В.Боттас | Mercedes | 1:37.412 | 0.034 | 31 | S |
| 3. Э.Окон | Renault | 1:38.515 | 1.137 | 33 | S |
| 4. А.Элбон | Red Bull | 1:38.547 | 1.169 | 25 | S |
| 5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:38.744 | 1.366 | 23 | H |
| 6. Л.Стролл | Racing Point | 1:38.831 | 1.453 | 24 | S |
| 7. C.Перес | Racing Point | 1:38.956 | 1.578 | 24 | S |
| 8. Д.Квят | AlphaTauri | 1:39.150 | 1.772 | 27 | M |
| 9. П.Гасли | AlphaTauri | 1:39.160 | 1.782 | 30 | M |
| 10. К.Райкконен | Alfa Romeo | 1:39.199 | 1.821 | 21 | S |
| 11. К.Сайнс | McLaren | 1:39.330 | 1.952 | 26 | S |
| 12. Ш.Леклер | Ferrari | 1:39.344 | 1.966 | 25 | H |
| 13. Л.Норрис | McLaren | 1:39.352 | 1.974 | 28 | S |
| 14. С.Феттель | Ferrari | 1:39.670 | 2.292 | 18 | M |
| 15. Р.Кубица | Alfa Romeo | 1:39.905 | 2.527 | 19 | S |
| 16. Д.Расселл | Williams | 1:40.446 | 3.068 | 24 | M |
| 17. Н.Латифи | Williams | 1:41.063 | 3.685 | 26 | S |
| 18. М.Шумахер | Haas | 1:41.235 | 3.857 | 23 | S |
| 19. П.Фиттипальди | Haas | 1:44.069 | 6.691 | 23 | S |
| 20. Д.Риккардо | Renault | - | 3 | - |