После финиша Гран При Китая выяснилось, что не только машина Шарля Леклера не соответствует техническому регламенту, но и машина его напарника Льюиса Хэмилтона.
Техническая инспекция Ferrari SF-25 семикратного чемпиона мира после гонки выявила, что контрольная планка под днищем изношена больше положенного и не соответствует требованиям технического регламента. Измерения планки с левой стороны и по центру показали, что её толщина составляет 8,6 мм, а с правой стороны – 8,5 мм. Согласно техническому регламенту, минимально допустимая толщина контрольной планки по всей длине составляет 9 мм.
Стюардам ещё предстоит вынести вердикт, но Льюису Хэмилтону грозит дисквалификация.
