Гран При Малайзии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +34С, трасса +50…51С

Во второй сессии команды продолжили работу по настройке машин и оценке эффективности двух составов резины на длинных сериях кругов. Как и ожидалось, разница в скорости между Hard и Medium оказалась достаточно большой, как и износ на раскалённом абразивном асфальте малайзийской трассы.

У большинства команд обошлось без серьёзных инцидентов, но в Lotus вновь потеряли день – в первой сессии Мальдонадо и Грожан выезжали только на установочные круги, а во второй Пастор боксы не покидал, а Роман проехал 14 кругов и остановился на трассе из-за проблем с коробкой передач. Схожие проблемы возникли и у Кобаяши – из-за отказа накопителя энергии и утечки масла за день гонщик Caterham проехал только пять кругов, но его напарник, дебютант Маркус Эриксон, полностью отработал программу.

В начале сессии Макс Чилтон вылетел с трассы – машину пришлось эвакуировать, Жан-Эрик Вернь не избежал разворота, а на последних минутах Даниэль Риккардо оказался на траве – без серьёзных последствий.

Протокол возглавил Нико Росберг, проехавший круг за 1:39.909. Результаты получились плотными – в секунде от лидера результаты ещё десяти гонщиков.

Первая часть свободных заездов

Солнечно, сухо. Воздух +29C, трасса +37C

Утренняя сессия на Сепанге прошла достаточно активно. Уже на первых минутах все пилоты проехали установочные круги, а затем регулярно возвращались на трассу. Однако Роман Грожан уже на втором круге вынужден был остановить машину в 9-м повороте - проблемы у Lotus продолжаются. На последних минутах сессии француз всё же выехал на трассу, но проехал только два круга.

После единственного установочного круга машина Пастора Мальдонадо надолго оказалась в руках механиков. В середине сессии венесуэлец смог вернуться на трассу, но уже через несколько поворотов двигатель начал выбрасывать облака дыма при каждом нажатии на педаль газа, и Пастору пришлось вновь вернуться в боксы.

Не смог показать никакого времени и Серхио Перес - на его Force India возникли проблемы с топливной системой. После установочных кругов он вернулся в расположение команды и больше не выезжал. Камуи Кобаяши медленно проехал несколько кругов в самом начале сессии - инженеры обнаружили проблемы с накопителем энергии и японец на трассу не вернулся.

Лучший результат показал Льюис Хэмилтон, совсем немного ему уступил Кими Райкконен. Также очень неплохо выглядели пилоты McLaren, хотя на одной из серий у Кевина Магнуссена возникли проблемы с силовой установкой и он вынужден был заглушить двигатель. Не обошлось и без ошибок - вылетали с трассы Льюис Хэмилтон, Фернандо Алонсо, Фелипе Масса, Адриан Сутил. Но во всех случаях обошлось без серьёзных последствий.