Гран При Монако: Квалификация

Солнечно. Сухо. Воздух +21…22С, трасса +39…43С

Квалификация в Монако – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на городской трассе почти невозможно, итоги гонки во многом определяются позициями на стартовом поле – за последние десять лет гонку в Монако семь раз выигрывал обладатель поула. Хорошая стартовая позиция позволяет рассчитывать на успех в воскресенье, но для этого круг должен быть идеальным, а в Монако это всегда связано с риском.

На изобиловавших инцидентами тренировках лидировали гонщики разных команд с разными моторами – в первой протокол возглавил Хэмилтон, во второй – Риккардо, в третьей – Феттель, и результаты оказались очень плотными.

После третьей тренировки на машине Кими Райкконена пришлось заменить коробку передач – финн потеряет пять мест на старте завтрашней гонки.

Впервые по ходу сезона в Pirelli предложили командам новый состав UltraSoft – самый мягкий в линейке, разработанный специально для городских трасс, но после тренировок все говорили, что шины недостаточно мягкие и их непросто вывести в рабочий режим – в квалификации гонщикам пришлось работать сериями кругов – лучшим оказывался только второй или третий.

Первую сессию гонщики Force India начали на SuperSoft, остальные сразу выехали на UltraSoft. Через минуту сессию остановили красными флагами – на выезде из туннеля на машине Насра отказал двигатель, выпустив облако дыма.

Асфальт пришлось чистить от пролившегося масла – пауза продолжалась пять минут.

Хэмилтон возглавил протокол – 1:14.831, потом Феттель проехал быстрее – 1:14.610, а потом сессию остановили ещё раз – Ферстаппен повредил подвеску о барьер в 15-м повороте и разбил машину в 16-м.

После рестарта время Феттеля осталось лучшим, из дальнейшей борьбы выбыли Эриксон, Палмер, Харьянто, Верляйн, Ферстаппен и Наср.

Во второй сессии Хэмилтон возглавил протокол в первой попытке, опередив Росберга почти на полсекунды – 1:14.056, но вместе со всеми выехал на вторую, которую Риккардо решил провести на SuperSoft – и проехал круг быстрее, чем до этого на UltraSoft. Завтра Даниэль будет стартовать на этом комплекте.

Во второй попытке лучшее время показал Росберг –1:14.043. Боттас, Гутьеррес, Баттон, Масса, Грожан и Магнуссен не пробились в финал. Гутьеррес первый раз в сезоне опередил Грожана в квалификации.

В начале финальной сессии силовая установка на машине Хэмилтона потеряла мощность – он остановился на выезде с пит-лейн.

Механики откатили машину в боксы и смогли оживить – проблемы были связаны с недостаточным давлением топлива из-за его высокой температуры, и возникли на обеих машинах Mercedes, но у Росберга неполадки заметили раньше, когда он ещё не покинул боксы. Через несколько минут Льюис выехал.

В первой попытке Риккардо, впервые использующий в этот уик-энд новую версию двигателя Renault, возглавил протокол – 1:13.622, и это время осталось лучшим – Росберг уступил 17 сотых.

Даниэль Риккардо выиграл квалификацию в Монако, завоевав первый поул в карьере и первый для Red Bull Racing с Бразилии’13. Вместе с ним с первого ряда стартует Нико Росберг, а со второго гонку начнут Хэмилтон и Феттель, с третьего – Хюлкенберг и Сайнс.

Результаты квалификации