Тесты : Март : Барселона

Последний день тестов в Барселоне оказался не очень насыщенным для пилотов "Феррари", тем не менее они оставили за собой две верхних строчки в итоговом протоколе. Рубенс показал лучшее время еще утром, а Михаэль Шумахер проехал дистанцию гонки на новой машине и на полсекунды отстал от бразильца.

Александр Вурц на прошлогодней машине показал лучший результат из пилотов "Макларен", в последний день тестов команда посвятила работе над надежностью нового мотора и настройками машины для предстоящей гонки в Бразилии. Алекс Вурц и Дэвид Култхард опробовали новую резину "Мишлен".

Четвертый день тестов не обошелся без рекорда, Марк Жене проехал по трассе в Барселоне 131 круг, больше 629 километров. За один день подобная дистанция не давалась еще никому.

На тестах команда "Ягуар" определилась с машиной на "Гран-при Бразилии. Ники Лауда: "Разница в скорости между R2 и R3 оказалась несущественной для того, чтобы продолжать работу над прошлогодней машиной. Мы не можем позволить себе тратить ресурсы и время на работу с двумя проектами, поэтому в Бразилию поедет Jaguar R3."

Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло заняли две верхние строчки в третий день тестов в Барселоне, новая машина показала великолепные скоростные качества, правда на семидесятом круге Михаэль вынужден был прекратить тесты из-за механических проблем. Команда сообщила журналистам, что окончательного решения об использовании F2002 на "Гран-при Бразилии" пока не принято. 

Педро де ла Роса вновь работал сразу с двумя шасси "Ягуар", показав утром лучшее время на прошлогодней машине, правда новая R3 досрочно прекратила тесты, отправившись в боксы из-за проблем с механикой. Тесты несколько раз останавливались, сначала красные флаги появились после того, как на "Заубере" Фелипе Масса отказала электроника, потом вылетали Педро де ла Роса, Михаэль Шумахер, Алекс Вурц и Лука Бадоер (на F2001) и Джанкарло Физикелла.

Однако больше всех проблем было у Ярно Трулли, который смог проехать всего семь кругов, отстав от "Тойоты" Мики Сало на 16 секунд. Майк Гаскойн: "Сегодняшний день нельзя назвать продуктивным, в передней части машины возникли проблемы, в сути которых мы не смогли разобраться, так что Ярно не выполнил намеченную программу. Механики вечером попробуют устранить неисправность и завтра на трассе появится Дженсон Баттон."

Тест-пилот команды "Макларен" Александр Вурц оставил за собой первое место неофициального протокола второго дня тестов в Барселоне. В Испании настоящая весна, по нашим меркам почти лето, днем воздух прогрелся до +24 С. В среду австриец снова прибавил, отыграв почти шесть десятых от вчерашнего результата и на две десятых оказался быстрее Рубенса Баррикелло, работавшего с новой машиной "Феррари". F2001 в среду досталась Лука Бадоеру, который проехал аж 107 кругов, мог проехать и больше, но машина поломалась и отправилась в руки механиков.

Ярно Трулли показал четвертый результат, опередив Хуана-Пабло Монтойу. Между пилотами "Вильямс" вклинился Педро де ла Роса, который начал тесты "Ягуар" сразу с двумя машинами. Команда собирается сравнить скоростные качества двух шасси, чтобы сделать окончательный выбор перед "Гран-при Бразилии". Такума Сато дважды вылетал с трассы, но осилил 67 кругов по трассе, показав восьмое время. Других значимых происшествий на трассе не было.

Команде "Макларен" тесты пока удаются лучше, чем гонки. Александр Вурц возглавил неофициальный протокол первого дня тестов в Барселоне, на этот раз новая машина была быстра и надежна.

Рубенс Баррикелло впервые опробовал Ferrari F2002, показал второе время и совсем немного отстал от Вурца, как по количеству кругов, так и по лучшему времени на круге. Его коллега по команде Лука Бадоер работал с прошлогодней и новой машиной и показал третье время.