Гран При Венгрии: Поул у Норриса

Облачно. Сухо. Воздух +24С, трасса +29С

Квалификация на Хунгароринге – ключевая сессия уик-энда. Обгонять на венгерской трассе сложно, стартовая позиция и надёжность машин при жаркой погоде определяют результат, а вариантов стратегии почти нет, но на этот раз интрига была. И в том, кто завоюет поул, и в том, сможет ли он довести это преимущество до победы.

К Гран При Венгрии соперники подобрались к Red Bull и даже вышли вперёд, в ответ чемпионская команда привезла на Хунгароринг множество новинок, пытаясь сохранить преимущество, но не все они сработали.

В первой тренировке лидировал Сайнс, во второй и третьей – Норрис, и было совершенно непонятно, кто в итоге выиграет поул. Перед началом квалификации прошёл небольшой дождь, но на состояние асфальта не повлиял.

Прошлогодний формат квалификации в Венгрии, когда в первой сессии можно использовать только Hard, во второй только Medium, в третьей – только Soft, давно остался в прошлом. На этот раз формат был привычным.

Шестой раз в сезоне в Pirelli привезли на этап "мягкую" тройку составов – С3, С4 и С5 с маркировкой Hard, Medium и Soft.

В первой сессии все выехали на Soft. Трасса была сухой, но вновь начал накрапывать дождь. В первой попытке лучшее время показал Хэмилтон, проехав круг за 1:17.087.

Сарджент заблокировал тормоза в первом повороте, машина коснулась барьера, но Логан продолжил движение – всё ограничилось жёлтыми флагами. Расселл ошибся на быстром круге и вернулся в боксы.

На 12-й минуте появились красные флаги. Перес задел мокрый поребрик на входе в восьмой поворот, машину развернуло и бросило в стену. Сработал датчик опасной перегрузки, гонщика из предосторожности отправили в медицинский центр. Это вторая подряд, после Сильверстоуна, авария Переса в первой части квалификации.

После рестарта до конца сессии оставалось почти семь минут, за которые многое изменилось. Ферстаппен повторил время Хэмилтона, а на первую строчку поднялся Риккардо с 1:17.050.

Из дальнейшей борьбы выбыли Перес, Расселл, Чжоу, Окон и Гасли.

Во второй сессии все вновь выехали на Soft. В первой попытке Ферстаппен на свежем комплекте мягких шин показал лучшее время, но многие выехали на прикатанной резине, в том числе Пиастри, уступивший лишь 15 тысячных. Риккардо попытку пропустил.

Во второй попытке Норрис оказался быстрее всех, на две десятых опередив Ферстаппена. В финал не прошли Хюлкенберг, Боттас, Элбон, Сарджент и Магнуссен.

В финале прогноз обещал дождь через пять минут после начала сессии – и все поспешили на трассу.

Ферстаппен сразу поднял планку – 1:15.555, но Норрис проехал быстрее – 1:15.227. Сменив шины, гонщики выехали на вторую попытку, но завершить её удалось не всем. Цунода разбил машину, вылетев в шестом повороте.

Машина была серьёзно повреждена, маршалы долго собирали обломки. По сути, всё было решено, но до конца сессии оставалось 2:13, но дирекция решила не завершать сессию. Ферстаппен, Алонсо и Сайнс не поехали – не было свежих шин, да и дождь собирался, остальные не улучшили.

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Венгрии, завоевав второй поул в сезоне и третий в карьере. Оскар Пиастри показал второе время – завтра команда McLaren 64-й раз в истории и впервые после Бразилии’12 займёт весь первый ряд стартового поля.

Со второго ряда стартуют Ферстаппен и Сайнс, с третьего – Хэмилтон и Леклер.

Результаты квалификации