Тесты : Май : Поль Ришар

Хайнц-Харальд Френтцен показал лучшее время в последний день тестов в Поль Ришар, на секунду опередив Кими Райкконена. Вероятно в "Эрроуз" испытывали ракетный двигатель и испытания прошли успешно :). Утром на машине Ника Хайдфельда возникли проблемы с мотором, он начал терять масло, но механики очень оперативно все поменяли, так что по словам шефа тестовой команды "Заубера": "Мы сделали все, что было намечено." Никаких иных происшествий не было.

На смену Тораносуке Такаги "Тойота" пригласила еще одного гонщика чемпионата CART, бразильца Кристиано да Матта.

Кристиано да Матта: "Мне очень понравилось. Сегодня я проехал 97 кругов и совсем не устал. Этой машиной управлять легче, чем машиной чемпионата CART, но здесь совершенно другие перегрузки. Честно говоря, я не ожидал столь высокого уровня сцепления с трассой у резины с канавками."

Словно вспомнив, что предстоящая гонка в Монако пройдет на самой короткой трассе чемпионата, команды, работающие на тестах в Поль Ришаре, договорились продолжить работу на сокращенном варианте трассы, сбросив сразу 40 секунд по сравнению с двумя первыми днями. Первые две строчки заняли пилоты "Макларен", третье время у Хайнца-Харальда Френтцена, четвертое - у Фелипе Масса, сменившего Ника Хайдфельда.

Фелипе Масса: "Несколько забавно получить другую конфигурацию трассы, не переезжая на другой автодром. Мне нравится работать в Поль Ришар, а отличная погода позволила нам полностью реализовать задуманное."

Тора Такаги, второй год успешно выступающий за океаном в чемпионате Champ Car, принял приглашение "Тойоты" и снова сел за руль машины класса "Формула-1": "Я удивлен, как много изменилось в "Формуле-1" за двухлетний период моего отсутствия. Хочу поблагодарить руководство "Тойоты" за эту возможность. Интересный опыт, машина сильно отличается от тех, к которым я привык в Америке, но мне понравилось."

Ник Хайдфельд оправился после аварии на "А1-Ринге" и начал тесты в Поль Ришаре с лучшего времени дня. Дэвид Култхард и Алекс Вурц заняли вторую и третью строчку неофициального протокола, Мика Сало замкнул четверку.

Ник Хайдфельд: "На колене здоровенный синяк после воскресной аварии, но наш физиотерапевт работает хорошо, так что во время работы на трассе никакой боли я не чувствовал. Приятно снова вернуться в машину, я доволен тем, чего нам сегодня удалось добиться."

Мика Сало: "Мы работаем с аэродинамикой в рамках подготовки к "Гран-при Канады" и, несмотря на некоторые технические проблемы, смогли полностью выполнить намеченное. Завтра займемся новой резиной и подготовкой машины для "Гран-при Монако"."