| 14 марта: Херес |
|
Третий день тестов в Хересе был по-настоящему весенним - тепло, на небе не облачка. Неофициальный протокол возглавил Такума Сато, никаких проблем с надежностью на этот раз не было, японец проехал 85 кругов.
В "Макларен" явно не стремились к лучшим секундам, посвятив день тестам на надежность, Алекс Вурц и Педро де ла Роса на двоих проехали 215 кругов, замкнув протокол.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. Т.Сато |
BAR |
B |
1:18.672 |
85 |
| 2. Р.Шумахер |
Williams |
M |
1:18.729 |
69 |
| 3. О.Панис |
Toyota |
M |
1:18.983 |
67 |
| 4. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:19.387 |
115 |
| 5. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:19.635 |
100 |
| 13 марта : Херес
|
|
Кристиано да Матта продолжает лидировать на тестах в Хересе, что, видимо, неудивительно - ведь его "соперниками" выступают тест-пилоты других команд. Да Матта настраивает свою Toyota к следующей гонке чемпионата мира, которая состоится через неделю в Малайзии, заодно набираясь опыта управления автомобилем Формулы 1.
Алекс Вурц и Педро де ля Роза занимаются испытаниями узлов и систем, которые предполагается в ближайшее время установить на МР4-17D, а затем и на МР4-18.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. К.да Матта |
Toyota |
M |
1:18.991 |
73 |
| 2. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:19.525 |
56 |
| 3. М.Жене |
Williams |
M |
1:19.778 |
71 |
| 4. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:20.232 |
56 |
| 5. Т.Сато |
BAR |
B |
1:21.144 |
60 |
| 12 марта : Херес
|
|
Кристиано да Матта возглавил таблицу результатов первого дня тестов в испанском Хересе, оставив позади гонщиков, представляющих команды-призеры Гран При Австралии. Разумеется, соперниками его были не призовые гонщики, а тест-пилоты. К тому же, как это обычно бывает на тестах, далеко не всех интересовали максимальные результаты с точки зрения скорости. Да Матта готовился к следующей гонке в Малайзии, а Жене и Вурц, скажем, проверяли наработки инженеров своих команд, Williams и McLaren. Кстати, как говорилось ранее, у Алекса Вурца действительно появился новый опытный напарник - Педро де ля Роза, уволенный по окончании прошлого сезона из Jaguar.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. К.да Матта |
Toyota |
M |
1:19.651 |
69 |
| 2. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:20.270 |
34 |
| 3. М.Жене |
Williams |
M |
1:20.362 |
69 |
| 4. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:20.556 |
62 |
| 5. Э.Дэвидсон |
BAR |
B |
1:21.503 |
81 |
| 14 марта: Херес |
|
Третий день тестов в Хересе был по-настоящему весенним - тепло, на небе не облачка. Неофициальный протокол возглавил Такума Сато, никаких проблем с надежностью на этот раз не было, японец проехал 85 кругов.
В "Макларен" явно не стремились к лучшим секундам, посвятив день тестам на надежность, Алекс Вурц и Педро де ла Роса на двоих проехали 215 кругов, замкнув протокол.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. Т.Сато |
BAR |
B |
1:18.672 |
85 |
| 2. Р.Шумахер |
Williams |
M |
1:18.729 |
69 |
| 3. О.Панис |
Toyota |
M |
1:18.983 |
67 |
| 4. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:19.387 |
115 |
| 5. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:19.635 |
100 |
| 13 марта : Херес
|
|
Кристиано да Матта продолжает лидировать на тестах в Хересе, что, видимо, неудивительно - ведь его "соперниками" выступают тест-пилоты других команд. Да Матта настраивает свою Toyota к следующей гонке чемпионата мира, которая состоится через неделю в Малайзии, заодно набираясь опыта управления автомобилем Формулы 1.
Алекс Вурц и Педро де ля Роза занимаются испытаниями узлов и систем, которые предполагается в ближайшее время установить на МР4-17D, а затем и на МР4-18.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. К.да Матта |
Toyota |
M |
1:18.991 |
73 |
| 2. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:19.525 |
56 |
| 3. М.Жене |
Williams |
M |
1:19.778 |
71 |
| 4. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:20.232 |
56 |
| 5. Т.Сато |
BAR |
B |
1:21.144 |
60 |
| 12 марта : Херес
|
|
Кристиано да Матта возглавил таблицу результатов первого дня тестов в испанском Хересе, оставив позади гонщиков, представляющих команды-призеры Гран При Австралии. Разумеется, соперниками его были не призовые гонщики, а тест-пилоты. К тому же, как это обычно бывает на тестах, далеко не всех интересовали максимальные результаты с точки зрения скорости. Да Матта готовился к следующей гонке в Малайзии, а Жене и Вурц, скажем, проверяли наработки инженеров своих команд, Williams и McLaren. Кстати, как говорилось ранее, у Алекса Вурца действительно появился новый опытный напарник - Педро де ля Роза, уволенный по окончании прошлого сезона из Jaguar.
|
| Пилот |
Машина |
Резина |
Время |
Кругов |
| 1. К.да Матта |
Toyota |
M |
1:19.651 |
69 |
| 2. А.Вурц |
McLaren |
M |
1:20.270 |
34 |
| 3. М.Жене |
Williams |
M |
1:20.362 |
69 |
| 4. П.де ла Роса |
McLaren |
M |
1:20.556 |
62 |
| 5. Э.Дэвидсон |
BAR |
B |
1:21.503 |
81 |
|