14 февраля
Такума Сато еще раз подтвердил неплохие кондиции новой машины BAR в пятый день тестов в Хересе. Компания Michelin устроила специальные двухдневные дождевые тесты, пригласив на разогрев поливальные машины. Компанию гонщику BAR составили пилоты Williams, Монтойя привез второе время и отстал почти на секунду, Антонио Пиццония проиграл еще две секунды и приехал третьим.
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Круги |
1. Т.Сато | BAR | ![]() |
1:25.758 | 102 |
2. Х.Монтойя | Williams | ![]() |
1:26.674 | 89 |
3. А.Пиццония | Williams | ![]() |
1:28.540 | 44 |
13 февраля
Ральф Шумахер показал лучшее время дня и недели в четвертый день тестов в Хересе, его партнер по команде отстал на четыре десятых, но занял вторую строчку. Большинство команд уже покинуло Херес, а по две машины тестировали лишь в Williams и McLaren. Новая MP4-19 снова сломалась, утром Алекс Вурц смог провести за рулем лишь 15 минут, после чего машина досталась механикам и вернулась на автодром лишь вечером.
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Круги |
1. Р.Шумахер | Williams | ![]() |
1:16.953 | 66 |
2. Х.Монтойя | Williams | ![]() |
1:17.315 | 39 |
3. П.де ла Роса | McLaren | ![]() |
1:17.740 | 93 |
4. А.Вурц | McLaren | ![]() |
1:17.914 | 39 |
5. Р.Баррикелло | Ferrari | ![]() |
1:18.369 | 79 |
6. Н.Хайдфельд | Jordan | ![]() |
1:20.376 | 54 |
12 февраля
Впервые на этой неделе верхнюю строчку протокола тестов в Хересе занял не гонщик BAR, а тест-пилот Renault Франк Монтаньи, выигравший одну десятую у ближайших конкурентов за рулем прошлогодней Renault R23. Второй результат привез Такума Сато: "На этой неделе мы здорово поработали, я впервые сел за руль BAR 006 и смог дважды проехать дистанцию гонки. Команда полностью провела намеченные тесты резины и у нас есть причины доверять новой машине".
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Круги |
1. Ф.Монтаньи | Renault | ![]() |
1:17.051 | 90 |
2. Т.Сато | BAR | ![]() |
1:17.174 | 105 |
3. Я.Трулли | Renault | ![]() |
1:17.252 | 91 |
4. Ф.Масса | Sauber | ![]() |
1:17.388 | 90 |
5. Д.Физикелла | Sauber | ![]() |
1:17.391 | 84 |
6. К.Райкконен | McLaren | ![]() |
1:17.529 | 109 |
7. Х.Монтойя | Williams | ![]() |
1:17.554 | 60 |
8. Р.Баррикелло | Ferrari | ![]() |
1:17.667 | 99 |
9. М.Уэббер | Jaguar | ![]() |
1:17.717 | 116 |
10. Р.Шумахер | Williams | ![]() |
1:17.785 | 73 |
11. Э.Дэвидсон | BAR | ![]() |
1:18.179 | 37 |
12. К.Клиен | Jaguar | ![]() |
1:18.250 | 92 |
13. А.Вурц | McLaren | ![]() |
1:18.609 | 39 |
14. Н.Хайдфельд | Jordan | ![]() |
1:19.449 | 93 |
11 февраля
Дуэт BAR - Дженсон Баттон и Такума Сато возглавили неофициальный протокол второго дня тестов в Хересе. У Дженсона день прошел без особых проблем, а Такума Сато стал виновником появления на трассе красных флагов - в конце главной прямой его BAR потерял переднее колесо и машина вылетела в гравий. Третье время показал Франк Монтаньи на прошлогодней Renault, а его партнер по команде Ярно Трулли привез пятый результат, проехал 102 круга с лучшим временем 1:17.408.
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Круги |
1. Д.Баттон | BAR | ![]() |
1:16.977 | 108 |
2. Т.Сато | BAR | ![]() |
1:17.273 | 59 |
3. Ф.Монтаньи | Renault | ![]() |
1:17.297 | 109 |
4. Р.Шумахер | Williams | ![]() |
1:17.357 | 83 |
5. Я.Трулли | Renault | ![]() |
1:17.408 | 102 |
6. М.Жене | Williams | ![]() |
1:17.411 | 71 |
7. К.Райкконен | McLaren | ![]() |
1:17.826 | 95 |
8. М.Уэббер | Jaguar | ![]() |
1:17.890 | 57 |
9. Д.Култхард | McLaren | ![]() |
1:17.972 | 96 |
10. Л.Бадоер | Ferrari | ![]() |
1:18.070 | 109 |
11. К.Клиен | Jaguar | ![]() |
1:18.168 | 99 |
12. Ф.Масса | Sauber | ![]() |
1:18.937 | 63 |
13. Д.Физикелла | Sauber | ![]() |
1:19.283 | 44 |
14. Н.Хайдфельд | Jordan | ![]() |
1:20.109 | 51 |
15. Д.Пантано | Jordan | ![]() |
1:21.584 | 24 |
10 февраля
Дженсон Баттон возглавил неофициальный протокол первого дня тестов в Хересе. Англичанин и его партнер по тестам - Такума Сато работали с новой машиной, проехали дистанцию гонки без каких-либо (как сообщает команда) проблем. Второе время у Ярно Трулли, который тоже тестировал новую машину, а вот его коллега - Франк Монтаньи накручивал круги за рулем прошлогодней R23 и занял седьмую строчку.
Похоже у McLaren снова проблемы. Дуэт Култхарда и Вурца занял четвертую и пятую строчку, но Дэвид смог проехать лишь 22 круга из-за механических отказов. За рулем Jordan дебютировал Джорджио Пантано, проехавший 16 кругов с худшим временем дня.
Пилот | Команда | ![]() |
Время | Круги |
1. Д.Баттон | BAR | ![]() |
1:17.712 | 80 |
2. Я.Трулли | Renault | ![]() |
1:17.864 | 64 |
3. Т.Сато | BAR | ![]() |
1:18.037 | 84 |
4. Л.Бадоер | Ferrari | ![]() |
1:18.268 | 87 |
5. А.Вурц | McLaren | ![]() |
1:18.442 | 69 |
6. Д.Култхард | McLaren | ![]() |
1:18.558 | 22 |
7. Ф.Монтаньи | Renault | ![]() |
1:18.630 | 89 |
8. К.Клиен | Jaguar | ![]() |
1:19.279 | 82 |
9. Д.Физикелла | Sauber | ![]() |
1:19.294 | 74 |
10. Ф.Масса | Sauber | ![]() |
1:19.462 | 94 |
11. Н.Хайдфельд | Jordan | ![]() |
1:22.976 | 42 |
12. Д.Пантано | Jordan | ![]() |
1:23.156 | 16 |