Гран При Европы : Гонка

Солнечно, сухо. Воздух +24С, трасса +41С

В квалификации Алонсо показал только шестой результат, поул же неожиданно достался Нику Хайдфельду из Williams. Однако немец стартовал не лучшим образом, и в первом повороте гонку возглавил Райкконен. А вот напарники двух гонщиков – Марк Уэббер и Хуан-Пабло Монтойя – не смогли разъехаться в узкой шпильке, что неминуемо привело к череде столкновения в задних рядах.

Возникшей сутолокой лучше всех распорядился Дэвид Култхард. Шотландский ветеран, защищавший цвета Red Bull Racing, смог пробиться с 12-го места на четвертое. А вскоре оно и вовсе стало третьим, когда Ярно Трулли наказали штрафным проездом через боксы – механики Toyota дольше положенного задержались на стартовой решетке.

Алонсо тем временем держался четвертым – машине испанца тоже досталось в первом повороте, но это привело лишь к небольшому нарушению баланса. Тактика двух пит-стопов – против трёх у большинства соперников – должна была сыграть молодому испанцу на руку. Лишняя остановка отбросила назад Хайдфельда, а Култхарду побороться за подиум помешало превышение скорости в боксах.

Так Фернандо оказался вторым – правда, отставание от лидировавшего Кими Райкконена было весьма солидным, и все шло к третьей подряд победе финна. На финальном отрезке дистанции оба гонщика допускали ошибки, блокируя колеса на торможении и выезжая с асфальта. Однако статус-кво сохранялся, и оба приближались к финишу.

На последних кругах стало заметно, что из-за сильного износа резины на машинах лидеров, особенно у финна, возникла вибрация. И когда Кими отправился на финальный круг, передняя подвеска не выдержала. Победа, до которой оставалось всего ничего, буквально уплыла из рук пилота McLaren, доставшись его главному сопернику.

Фернандо Алонсо: "Сегодня нам повезло, но мы были быстры, так что этот успех нельзя назвать случайным. Предыдущие победы стали следствием серьезного преимущества, я лидировал от старта до финиша, а сегодня мы боролись до последнего круга.

До сих пор я финишировал в каждой гонке, стабильно зарабатывая очки, и если удастся продолжить в том же духе, сохраняя отрыв от соперников, то можно подумать и о титуле".

Пилот	Команда		Время	Скорость	Пит
1. Ф.Алонсо	Renault		1:31:46.648	198.555 км/ч	2
2. Н.Хайдфельд	Williams		+ 16.567	197.959 км/ч	3
3. Р.Баррикелло	Ferrari		+ 18.549	197.888 км/ч	3
4. Д.Култхард	Red Bull		+ 31.588	197.422 км/ч	3
5. М.Шумахер	Ferrari		+ 50.445	196.752 км/ч	2
6. Д.Физикелла	Renault		+ 51.932	196.700 км/ч	2
7. Х.Монтойя	McLaren		+ 58.173	196.479 км/ч	2
8. Я.Трулли	Toyota		+ 1:11.091	196.024 км/ч	3
9. В.Лиуцци	Red Bull		+ 1:11.529	196.009 км/ч	2
10. Д.Баттон	BAR		+ 1:25.786	195.160 км/ч	2
11. К.Райкконен	McLaren		+ 1 круг	198.736 км/ч	2
12. Т.Сато	BAR		+ 1 круг	195.131 км/ч	3
13. Ж.Вильнев	Sauber		+ 1 круг	194.168 км/ч	2
14. Ф.Масса	Sauber		+ 1 круг	193.568 км/ч	3
15. Т.Монтейру	Jordan		+ 1 круг	192.232 км/ч	3
16. Н.Картикеян	Jordan		+ 1 круг	192.200 км/ч	2
17. К.Алберс	Minardi		+ 2 круга	188.650 км/ч	3
18. П.Фризахер	Minardi		+ 3 круга	187.487 км/ч	2

Лучший круг: Фернандо Алонсо (Renault) - 1:30.711 (44-й круг)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот	Страна	Команда		Очки
1. Ф.Алонсо	Испания	Renault		59
2. К.Райкконен	Финляндия	McLaren		27
3. Я.Трулли	Италия	Toyota		27
4. Н.Хайдфельд	Германия	Williams		25
5. М.Уэббер	Австралия	Williams		18
6. Д.Физикелла	Италия	Renault		17
7. Р.Шумахер	Германия	Toyota		17
8. Х.Монтойя	Колумбия	McLaren		16
9. М.Шумахер	Германия	Ferrari		16
10. Р.Баррикелло	Бразилия	Ferrari		15
11. Д.Култхард	Англия	Red Bull		15
12. А.Вурц	Германия	McLaren		6
13. Ж.Вильнёв	Канада	Sauber		5
14. П.де ла Роса	Испания	McLaren		4
15. К.Клин	Австрия	Red Bull		3
16. Ф.Масса	Бразилия	Sauber		2
17. В.Лиуцци	Италия	Red Bull		1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда	Мотор		Очки
1. Mild Seven Renault F1	Renault		76
2. West McLaren Mercedes	Mercedes		53
3. Panasonic Toyota Racing	Toyota		44
4. BMW WilliamsF1	BMW		43
5. Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari		31
6. Red Bull Racing	Cosworth		19
7. Sauber Petronas	Petronas		7