Гран При Японии: Гонка

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +26С, трассы +38С

Получивший травмы в квалификации Тимо Глок в гонке не участвовал, Марк Уэббер после аварии на свободных заездах стартовал с пит-лейн, и сразу семь гонщиков потеряли позиции из-за нарушений во второй квалификационной сессии и замен коробки передач.

Феттель сохранил лидерство на старте, Хэмилтон опередил Трулли, поднявшись на вторую позицию. На первых кругах Уэббер вынужден был несколько раз посетить боксы из-за поломки подголовника, который в итоге механикам пришлось закрепить клейкой лентой.

Первая восьмёрка на шестом круге: Феттель (2.6 сек) Хэмилтон (1.8 сек) Трулли – Хайдфельд – Райкконен – Баррикелло – Росберг – Ковалайнен. Себастьян увеличивал отрыв и к десятому кругу опережал Льюиса на четыре секунды.

На 11-м круге Буэми остановил машину в боксах. На 14-м Сутил атаковал Ковалайнена в борьбе за восьмое место – произошел контакт, Адриана развернуло, Хейкки пришлось сбросить скорость, и Баттон опередил их обоих.

На 16-м круге первый пит-стоп провёли Хэмилтон, на 17-м – Трулли, Ярно вернулся на трассу позади Льюиса. На 18-м круге механики обслужили Баттона и Физикеллу, на 19-м первый пит-стоп провёли Феттель, Хайдфельд, Райкконен и Баррикелло. Вернувшись на трассу, Себастьян сохранил лидерство.

Первая восьмёрка после пит-стопа: Феттель (5.3 сек) Хэмилтон (2.2 сек) Трулли – Хайдфельд – Райкконен – Баррикелло – Росберг – Алонсо.

На 32-м круге Лиуцци атаковал Накаджиму и коснулся машины соперника, потеряв фрагмент торцевой пластины переднего антикрыла. На 36-м круге Райкконен заехал на второй пит-стоп, на 37-м – Хайдфельд, в боксах BMW Sauber возникла небольшая заминка с креплением колеса, и Ник вернулся на трассу позади Кими.

На 38-м круге Хэмилтон провёл второй пит-стоп, на 39-м механики Toyota обслужили Трулли и итальянец вернулся на трассу впереди Льюиса, решив судьбу второго места.

За девять кругов до финиша Хайме Альгерсуари разбил машину, и на трассу выехала машина безопасности. Нико Росберг отправился в боксы, на эвакуацию Toro Rosso и восстановление защитного барьера понадобилось время, и за четыре круга до финиша был объявлен рестарт, не изменивший расстановки сил.

Себастьян Феттель выиграл гонку, отыграв отставание от гонщиков Brawn GP и обострив ситуацию в борьбе за титул – это четвёртая победа в карьере немца и третья в этом сезоне.

Пилот	Команда		Время	Скорость	Пит
1. С.Феттель	Red Bull-Renault		1:28'20"443	208.900	2
2. Я.Трулли	Toyota		+ 4"877	208.707	2
3. Л.Хэмилтон	McLaren		+ 6"472	208.645	2
4. К.Райкконен	Ferrari		+ 7"940	208.587	2
5. Н.Росберг	Williams-Toyota		+ 8"793	208.554	2
6. Н.Хайдфельд	BMW Sauber		+ 9"509	208.525	2
7. Р.Баррикелло	Brawn-Mercedes		+ 10"641	208.481	2
8. Д.Баттон	Brawn-Mercedes		+ 11"474	208.448	2
9. Р.Кубица	BMW Sauber		+ 11"777	208.436	2
10. Ф.Алонсо	Renault		+ 13"065	208.386	1
11. Х.Ковалайнен	McLaren		+ 13"735	208.360	2
12. Д.Физикелла	Ferrari		+ 14"596	208.326	2
13. А.Сутил	Force India-Mercedes		+ 14"959	208.312	2
14. В.Лиуцци	Force India-Mercedes		+ 15"734	208.281	2
15. К.Накаджима	Williams-Toyota		+ 17"973	208.194	1
16. Р.Грожан	Renault		+ 1 круг	204.210	1
17. М.Уэббер	Red Bull-Renault		+ 2 круга	200.172	5

Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull) - 1:32.569 (50 круг, 225.833 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Д.Баттон		Brawn GP	85
=	2. Р.Баррикелло		Brawn GP	71
=	3. С.Феттель		Red Bull-Renault	69
=	4. М.Уэббер		Red Bull-Renault	51.5
=	5. К.Райкконен		Ferrari	45
=	6. Л.Хэмилтон		McLaren-Mercedes	43
=	7. Н.Росберг		Williams-Toyota	34.5
	8. Я.Трулли		Toyota	30.5
	9. Ф.Алонсо		Renault	26
	10. Т.Глок		Toyota	24
=	11. Ф.Масса		Ferrari	22
=	12. Х.Ковалайнен		McLaren-Mercedes	22
=	13. Н.Хайдфельд		BMW Sauber	15
=	14. Р.Кубица		BMW Sauber	9
=	15. Д.Физикелла		Force India	8
=	16. А.Сутил		Force India	5
=	17. С.Буэми		Toro Rosso-Ferrari	3
=	18. С.Бурдэ		Toro Rosso-Ferrari	2

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов