Гран При Австралии: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо

Солнечно. Сухо. Воздух +18...17С, трасса +35…25С

В 2023-м австралийский этап вновь был третьим в сезоне, но за год ситуация изменилась. Гонщики Red Bull Racing завоевали два победных дубля подряд и приехали в Мельбурн явными фаворитами.

В первой тренировке Ферстаппен показал лучшее время, вторую дождь разделил на две части, и Алонсо оказался на первой строчке. Утром в субботу Макс вновь возглавил протокол, он же выиграл квалификацию, завоевав второй поул в сезоне.

На машине его напарника Серхио Переса в третьей тренировке возникли проблемы с тормозами, он несколько раз вылетал в гравий, но в команде по какой-то причине не смогли их решить, и вылет в начале квалификации вывел мексиканца из борьбы. В условиях закрытого парка ему заменили элементы силовой установки, Боттасу скорректировали настройки подвески – они оба стартовали с пит-лейн.

С первого ряда стартового поля гонку начинали Ферстаппен и Расселл, со второго – Хэмилтон и Алонсо, с третьего – Сайнс и Стролл.

В Pirelli привезли на этап «среднюю» тройку составов – С2, С3 и C4 в роли Hard, Medium и  Soft. Перес, де Вриз и Сарджент стартовали на Hard. Гасли, Окон, Чжоу и Боттас – на Soft, остальные на Medium.

На старте Расселл и Хэмилтон опередили Ферстаппена. Стролл зацепил Леклера, монегаск вылетел в гравий и сошёл с дистанции. Выехал автомобиль безопасности.

Окон, Чжоу, Сарджент, Перес и Боттас сменили резину.

Первая десятка на 2-м круге: Расселл - Хэмилтон - Ферстаппен - Сайнс - Алонсо - Элбон - Стролл - Гасли - Хюлкенберг - Цунода.

На 4-м круге объявили рестарт. Расселл сохранил лидерство. Перестановок не произошло.

На 8-м круге Элбон разбил машину в шестом повороте. Вновь выехал автомобиль безопасности. Расселл, Сайнс и Магнуссен сменили резину.

На 9-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать с трассы гравий.

Первая десятка на момент приостановки гонки: Хэмилтон - Ферстаппен - Алонсо - Стролл - Гасли - Хюлкенберг - Расселл - Цунода - Норрис - Пиастри.

Гонщики смогли поменять шины. Сарджент и де Вриз выбрали Medium, остальные предпочли Hard.

Пауза продолжалась 16 минут, после объявили старт с места. На формировочном круге Окон задел машину де Вриза – Ник вылетел с трассы, но продолжил движение.

На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Расселл опередил Хюлкенберга и Стролла. Сайнс опередил Пиастри и Норриса.

Первая десятка на 12-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Алонсо - Гасли - Расселл - Стролл - Хюлкенберг - Цунода - Сайнс - Норрис.

На 13-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Расселл обогнал Гасли в борьбе за четвёртое место.

На 14-м круге Сайнс обогнал Цуноду и Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место. Норрис – Цуноду в борьбе за девятое.

На 15-м круге Сайнс опередил Стролла, поднявшись на шестое место, а Перес – Магнуссена в борьбе за 14-е место.

На 16-м круге Окон опередил Чжоу в борьбе за 12-е место.

На 17-м круге Гасли обогнал Расселла в борьбе за 4-е место.

На 18-м круге загорелась машина Расселла – он остановился на трассе и выбыл из борьбы. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности (VSC).

Первая десятка за VSC: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Гасли - Сайнс - Стролл - Хюлкенберг - Норрис - Цунода - Пиастри.

На 20-м круге объявили рестарт. Позиции не изменились.

На 21-м круге Перес обогнал Окона, на 23-м – Пиастри и Цуноду, поднявшись на 9-е место.

На 25-м круге Сайнс опередил Гасли в борьбе за четвёртое место.

На 26-м круге Окон обогнал Пиастри, а на 28-м – Цуноду, поднявшись на 10-е место.

На 30-м круге Пиастри опередил Цуноду в борьбе за 11-е место.

Первая десятка на 35-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Гасли - Стролл - Хюлкенберг - Норрис - Перес - Окон.

На 36-м круге Чжоу и Магнуссен опередили Цуноду, а Боттас – Сарджента.

На 37-м круге Магнуссен опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. Сарджент сменил резину.

На 43-м круге Перес опередил Норриса, на 45-м – Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место.

На 47-м круге де Вриз сменил шины.

На 48-м круге Ферстаппен вылетел на траву, потеряв четыре секунды, но сохранил лидерство.

На 51-м круге Норрис после упорной борьбы опередил Хюлкенберга в борьбе за восьмое место.

На 54-м круге Магнуссен задел барьер, машина потеряла заднее правое колесо, оставшееся на трассе. Выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Гасли - Стролл - Перес - Норрис - Хюлкенберг - Окон.

Боттас, Пиастри и Чжоу сменили резину.

На 55-м круге гонку остановили красными флагами – нужно было убрать обломки.

Гонщики смогли сменить шины, получив Soft на последние два круга гонки. Пауза продолжалась 15 минут, потом гонщики стартовали с места.

На рестарте Ферстаппен сохранил лидерство. Сайнс задел машину Алонсо – и её развернуло. Столкнулись Окон и Гасли, Сарджент и де Вриз – сразу четверо выбыли из борьбы. Стролл вылетел в гравий. Вновь появились красные флаги. Стюарды оставили эти инциденты без последствий.

Первая десятка в момент остановки гонки: Ферстаппен - Хэмилтон - Сайнс - Хюлкенберг - Цунода - Норрис - Пиастри - Чжоу - Боттас - Перес.

Рестарт объявили за автомобилем безопасности в порядке перед прошлым рестартом с вычетом выбывших машин.

Порядок гонщиков на рестарте: Ферстаппен - Хэмилтон - Алонсо - Сайнс - Стролл - Перес - Норрис - Хюлкенберг - Пиастри - Чжоу - Цунода - Боттас

Сайнсу дали пятисекундный штраф за инцидент с Алонсо, прибавив его к результату гонки, что опустило его с 4-го на 12-е место. Карлос просил стюардов подождать с принятием решения, чтобы объясниться, но оно уже было принято.

На рестарте автомобиль безопасности провёл пелетон из 12-ти оставшихся машин за собой, покинул трассу, и гонка сразу финишировала – через 2 часа и 32 минуты после старта.

После финиша машина Хюлкенберга остановилась на трассе – отказал MGU-K.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Австралии, одержав 37-ю победу в карьере, вторую в сезоне – и первую в Мельбурне. Льюис Хэмилтон финишировал вторым, впервые в сезоне поднявшись на подиум, а Фернандо Алонсо третью гонку подряд закончил третьим.

Через четыре недели борьба продолжится в Баку, где пройдёт первый в этом году этап с субботним спринтом.

Результаты гонки

* к результату Сайнса добавлено пять секунд за инцидент с Алонсо

Лучший круг: Серхио Перес (Red Bull Racing) - 1:20.235 (53 круг, 236.814 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	69
=	2. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	54
=	3. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	45
	4. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	38
	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	20
	6. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	20
	7. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	18
	8. Л.Норрис		McLaren F1 Team	8
	9. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	6
	10. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	6
	11. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team Stake	4
	12. О.Пиастри		McLaren F1 Team	4
	13. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	4
	14. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	4
	15. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team Stake	2
	16. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	1
	17. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	1
	18. А.Элбон		Williams Racing	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	123
=	2. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	Mercedes	65
=	3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	56
=	4. Scuderia Ferrari	Ferrari	26
	5. McLaren F1 Team	Mercedes	12
	6. BWT Alpine F1 Team	Renault	8
	7. MoneyGram Haas F1 Team	Ferrari	7
	8. Alfa Romeo F1 Team Stake	Ferrari	6
	9. Williams Racing	Mercedes	1
=	10. Scuderia AlphaTauri	Honda RBPT	1