Гран При Франции : Гонка

По числу реальных обгонов и борьбы на трассе эта гонка, пожалуй, превзошла все, прошедшие за последние два года. И в первую очередь конечно повлияли результаты субботней дождевой квалификации. Такого стартового поля мы не видели уже давно: Баррикелло (Stewart) - Алези (Sauber) - Панис (Prost) - Култхард (McLaren) - Френтцен (Jordan) - М.Шумахер (Ferrari). Один из героев гонки и лидер чемпионата Мика Хаккинен квалифицировался аж 14-м.

Старт обещал быть интересным, он таким и получился. Правда все сохранили свои места (только Оливье Панис немного уступил), но видеть во главе пелетона уверенно ведущих борьбу пилотов второго дивизиона было интересно и непривычно. Слишком сильно мы привыкли к тому, что на старте гонке решается спор между McLaren и Ferrari, а основные маневры происходят в боксах. Эта гонка проходила по совершенно другому сценарию.

Рванулся вперед Мика Хаккинен. Стартовав с 14 места он пробился на второе, позже откатился на восьмое после разворота, потом стал первым и на финиш, после пит-стопа, приехал вторым. За гонку финн совершил 18 обгонов. Да и какие это были схватки. И это в сезоне, лишенном обгонов начисто.

Вторую победу в своей карьере и вторую победу в истории Jordan одержал Хайнц-Харальд Френтцен. И это после страшной аварии две недели назад в Канаде. А команда Эдди Джордана явно прогрессирует и на место, объявившего о своем уходе Деймона Хилла, уже много желающих. Впрочем если Деймон покинет большой спорт до окончания сезона, то наиболее вероятными кандидатами скорее всего будут Мика Сало и Йос Ферстаппен.

Еще одним героем гонки стал Рубенс Баррикелло. Несмотря на заявления Ford о превосходных качествах своего мотора, на прямых отставание бросалось в глаза, но Рубенс сумел сохранить престижное третье место, пропустив вперед более мощные машины.

Ситуация в личном зачете и Кубке Конструкторов обостряется. В двух последних этапах основные ставки были на пилотов Ferrari, однако обе гонки не принесли им успеха. Вероятно через две недели в Англии они постараются реабилитироваться.

Прошедший Гран При может стать самым зрелищным в сезоне, может для повышения зрелищности FIA следует отменить квалификацию, заменив ее жребием. Уж очень интересная гонка получилась после дождевой квалификации. Через две недели - Сильверстоун...

Пилот	Команда		Время	Скорость
1. Х. Френтцен	Jordan Mugen Honda		1.58'24"343	154.966 км/ч
2. М. Хаккинен	McLaren Mercedes		+ 0'11"092	154.724 км/ч
3. Р. Баррикелло	Stewart Ford		+ 0'43"432	154.024 км/ч
4. Р. Шумахер	Williams Supertec		+ 0'45"475	153.980 км/ч
5. М. Шумахер	Ferrari		+ 0'47"881	153.928км/ч
6. Э. Ирвайн	Ferrari		+ 0'48"901	153.906 км/ч
7. Я. Трулли	Prost Peugeot		+ 0'57"771	153.716 км/ч
8. О. Панис	Prost Peugeot		+ 0'58"531	153.700 км/ч
9. Р. Зонта	BAR Supertec		+ 1'28"764	153.054 км/ч
10. Л. Бадоер	Minardi Ford		+ 1 круг	151.938 км/ч
12. П. де ла Роса	Arrows TWR		+ 1 круг	151.014 км/ч

Причины сходов