Гран При Австралии : Трасса и статистика

Первая гонка сезона, это всегда нечто особенное. И даже дело не в том, что команды могут впервые сравнить результаты своей работы с тем, чего удалось добиться соперникам (о чем всегда пишут в пресс-релизах, хотя какие выводы можно сделать из единственной гонки?). Дело в том, что все мы, болельщики и гонщики, журналисты и персонал команд, все мы очень соскучились по гонкам, которые конечно ни идут ни в какое сравнение со скучным мониторингом зимних тестов. Каждый из нас отмечает начало весны по своему, лично для меня она начинается с первого Гран При. С наступившей весной вас, господа...

Мельбурн - административный центр штата Виктория, расположен на юго-восточном побережье Австралии. Разница во времени с Москвой +7 часов. Трасса, как и в Монако, носит временный статус и проложена по дорогам и дорожкам Альберт Парка, расположенного в деловом центре Мельбурна. Первые гонки здесь прошли еще в середине 50-х, однако эти этапы не входили в официальный зачет чемпионата мира.

Трасса достаточно быстрая, она не требует особых аэродинамических изысков, обычно команды начинают с небольших антикрыльев, постепенно увеличивая их размер и угол атаки. Некоторые команды привозят в Мельбурн несколько вариантов аэродинамического оперения машины, чтобы проверить зимние наработки. Время на круге достаточно серьезно зависит от веса машины, поговаривают, что лишние 10 кг топлива в Мельбурне приводят к потерям 0.4 секунды на круге, так что помимо стандартных для дебютной гонки проблем с надежностью, многое будет зависеть об выбранной стратегии.

Трасса довольно требовательна к моторам, по нагрузке на двигатель она уступает лишь Монце - 60% круга гонщики проезжают нажав педаль газа до упора. Разумеется сказывается и разница в климате, по сравнению с холодными европейскими трассами, на которых проходят зимние тесты.