Гран При Китая : Перед гонкой

Букмекеры William Hill уверены в победе Кими Райкконена, оценивая шансы McLaren на Кубок Конструкторов вдвое выше шансов Renault...

Michelin

Пьер Дюпаскье: "Нас ждет волнительный финал, в последней гонке сезона два клиента Michelin решат судьбу Кубка Конструкторов и мы должны предоставить им резину, которая раскроет потенциал машины, будет стабильна и надежна на дистанции гонки. За последние восемь месяцев мы провели 19 Гран При и 17 из них выиграли, китайская гонка подведет рубеж длинного, трудного и невероятно успешного сезона".

Bridgestone

Хисао Суганума: "Трасса в Шанхае - отличное место для финальной гонки чемпионата. Здесь довольно гладкий асфальт и разнообразные повороты, требующие от резины стабильности и эффективности на быстрых и медленных участках трассы. С учетом этого мы выбрали резину из числа мягких составов, одни из которых уже участвовали в гонках, а другие были опробованы в Поль Рикар и могут дебютировать на Гран При в этот уик-энд".

Renault

Фернандо Алонсо: "Китайская трасса отличается от японской, у тому же команда подготовила новую версию мотора для финальной гонки сезона, надеюсь это позволит сократить отставание от McLaren. В Шанхае есть несколько интересных поворотов и я надеюсь, что трасса больше подойдет нашей машине, чем год назад. Я очень хочу помочь команде выиграть этот чемпионат"

Джанкарло Физикелла: "Трасса в Шанхае очень требовательна к машине, здесь нужна скорость, стабильность и эффективность аэродинамики. Наша машина весь год была конкурентоспособна, надеюсь она поможет нам и на этот раз".

McLaren

Кими Райкконен: "Надеюсь гонка в Шанхае будет менее богатой на события, чем в Сузуке, однако я готов бороться вместе с командой столько, сколько потребуется. Нас ждет интересная гонка и мы сделаем все, чтобы выиграть Кубок Конструкторов. Дебютная гонка в Шанхае мне понравилась, на этой трассе есть несколько действительно интересных участков, она широкая и позволяет обгонять. Всем нам хотелось бы поставить красивую точку в конце этого сезона!"

Хуан-Пабло Монтойа: "Надеюсь гонка в Китае будет более результативной, чем в Сузуке, я хочу помочь команде выиграть Кубок Конструкторов, тем более, что наша машина невероятно конкурентоспособна. Все трассы Германа Тильке удовлетворяют моему стилю управления машиной. Тяжелое торможение в конце длинной прямой, на которой мы разгоняемся до 330 км/ч, позволяет обгонять, а от чистого прохождения четвертого и пятого поворотов очень зависит время на круге, так что гонка не будет скучной. Я приехал в Шанхай в понедельник, сразу после японской гонки, чтобы акклиматизироваться, проникнуться атмосферой и ждать финальной гонки сезона".

Ferrari

Жан Тодт: "Надеюсь все наши проблемы останутся в этом сезоне, в этом году их было слишком много и хочется думать, что мы исчерпали лимит проблем на ближайшие несколько лет. Ferrari очень успешно выступала в прошлом и за белой полосой неизбежно должна была последовать черная. Мы сделали необходимые выводы, поняли в чем необходимо прибавить и готовы двигаться дальше!"

Михаэль Шумахер: "Займу я третье место в личном зачете или нет, это не имеет значения, Кубок Конструкторов был гораздо важнее, а в нем мы уже гарантировали себе третью позицию. Конкретных задач на предстоящий Гран При у нас нет и я просто хочу получить удовольствие от гонки. Было бы здорово подняться на подиум, но никаких новинок к этому этапу Ferrari не подготовила, так что прогресса ждать не приходится".

Toyota

Ярно Трулли: "Прежде я не выступал в Шанхае, но проблем быть не должно. Первые десять кругов в пятницу уйдут на то, чтобы познакомиться с трассой, найти возможные траектории, а потом все пойдет по привычному сценарию. К сожалению мы не сможем побороться с Ferrari за третье место - отрыв слишком велик, но сезон заканчивается и мне бы хотелось поставить красивую точку".

Ральф Шумахер: "В прошлом году именно на Гран При Китая я вернулся в гонки после трехмесячного отсутствия, так что тот уик-энд был интересным во всех отношениях. Шанхайская трасса может служить примером техничного автодрома при относительно небольшой средней скорости. В первом повороте машина описывает почти полный круг, здесь легко допустить ошибку и нужно точно контролировать машину, очень похож на него 13-й поворот, выходящий на длинную прямую, за которой следует торможение до первой передачи в 14-м повороте. Трасса достаточно широкая, позволяет обгонять, так что гоняться здесь интересно".

Williams

Марио Тайссен, BMW: "Гонка в Шанхае будет прощальной для моторов V10 в Формуле 1, жаль что мы расстаемся с этими двигателями, но впереди нас ждет новое испытание, восьмицилиндровые моторы, а пока в Шанхае мы поставим на обе машины новые моторы BMW P84/5.

Предстоящий этап будет последним для союза BMW и Williams, мы провели вместе шесть лет, многому научились, выиграли десять Гран При и до последней гонки сезона 2003 года боролись за Кубок Конструкторов. К сожалению мы не добились поставленной цели, не выиграли чемпионат, но надеюсь, что последняя совместная гонка будет успешной".

Марк Уэббер: "Дебютная гонка в Китае мне понравилась, я приехал в Пекин заранее, осмотрел город, Великую Стену и массу интересных памятников. Здорово, что Китай принимает у себя Формулу 1 и приятно, что это происходит в Шанхае - невероятно современном городе. Трасса не менее уникальна, средства обслуживания превосходны, а атмосфера очень теплая для страны, которая только привыкает к Формуле 1. Я с нетерпением жду этого Гран При".

Антонио Пиццония: "Трасса в Шанхае так же в новинку для меня, как и Сузука на прошлой неделе, но о японском автодроме многое известно, а Китай принимает у себя лишь вторую гонку, так что перед Гран При я буду тренироваться на нашем тренажере и посмотрю запись прошлогодней гонки. Большинство гонщиков в восторге от этой трассы и я с нетерпением жду возможности лично убедиться в этом".

BAR

Жиль де Ферран: "Мы с особым нетерпением ждем гонку в Китае, ведь последний Гран При сезона всегда имеет особую атмосферу. Нас ждет интересная трасса в интересной стране, которая поможет забыть о разочарованиях японской гонки. Такума будет использовать новую и финальную версию мотора V10, надеюсь это поможет нам добиться хороших результатов".

Дженсон Баттон: "В прошлом году я был на подиуме в дебютном Гран При Китая, эта трасса подходит нашей машине и я рассчитываю на достойный результат. На последних тестах мы хорошо подготовились к предстоящей гонке, хотя после разочарования Сузуки я воздержусь от прогнозов".

Такума Сато: "Я очень хочу отметить окончание своего сотрудничества с BAR хорошей гонкой, тем более, что судя по последним тестам мы должны быть конкурентоспособны. В Шанхае великолепные средства обслуживания и интересная трасса. Здесь есть, где обгонять, в чем я убедился год назад, финишировав шестым".

Sauber

Фелипе Масса: "Нас ждет очень эмоциональный уик-энд, это последний Гран При для команды, для Питера Заубера на командном мостике и для меня в Sauber. В этой команде я начал свою карьеру, в нее же вернулся после года, проведенного на тестах Ferrari. Я с удовольствием буду вспоминать это время и хотел бы отблагодарить Питера, добившись хорошего результата в этот уик-энд".

Jordan

Нарайн Картикеян: "Еще раз в этом сезоне мне, как и моему партнеру по команде, так что мы будем на равных. Нас ждет интересный, современный автодром и я с нетерпением жду начала уик-энда, тем более, что Китай не так далеко от Индии и на трибунах наверняка будут мои земляки и болельщики. Я сделаю все, чтобы их порадовать и достойно провести финальную гонку сезона".

Тьяго Монтейру: "Несмотря на обилие Гран При год прошел очень быстро, казалось еще вчера мы готовились к Гран При Австралии, а на этой неделе нас ждет финальная гонка сезона. Я никогда не гонялся в Шанхае и в пятницу буду знакомиться с трассой, но судя по тому, что я видел нам ждет удивительный Гран При и я с нетерпением жду начала уик-энда".