Гран При Венгрии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Переменная облачность. Воздух +30…27С, трасса +49…39С

К началу второй тренировки температура асфальта приблизилась к пятидесяти градусам, в воскресенье прогноз обещает ещё большую жару – нужно найти подход к работе с резиной по ходу самого жаркого уик-энда первой половины сезона.

В командах изменили конфигурацию систем охлаждения, чтобы избежать перегрева. Гонщики отработали привычную пятничную программу поиска настроек и оценки эффективности и износа шин на дистанции, но по ходу сессии небо затянули облака и температура асфальта снизилась на десять градусов, что повлияло на работу шин.

Нико Хюлкенберг пропустил большую часть первой тренировки из-за проблем с электрикой – и первые сорок минут второй – механики заменили накопитель энергии, поставив тот, что уже использовался прежде.

Алонсо пожаловался на потерю мощности силовой установки и медленно вернулся в боксы, но после короткой проверки выехал вновь. Вандорн вылетал в пятом повороте после разворота без серьёзных последствий.

Протокол возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:16.834. Как и утром, результаты получились очень плотными – а первая семёрка такая же, как в первой тренировке..

Результаты второй сессии

Первая часть свободных заездов

Переменная облачность. Сухо. Воздух +27С, трасса +38…49С

Многие команды подготовили новинки к Гран При Венгрии и последующим двухдневным тестам, включив оценку их эффективности в привычную пятничную программу.

В Sauber Антонио Джовинацци заменил Шарля Леклера в первой тренировке, в остальных командах работали основные пилоты.

Венгерская трасса используется не слишком часто, утром состояние покрытия традиционно оставляло желать лучшего, а вот болельщиков на трибунах было множество уже в пятницу утром. Эриксона и Ферстаппена развернуло на трассе без последствий для машины.

Потом Эриксон вылетел с трассы ещё раз, повредил днище на поребрике и досрочно закончил сессию.

В конце первого часа Хюлкенберг остановился в седьмом повороте – мотор неожиданно потерял мощность, так что Нико вернулся в боксы на скутере.

Уже после окончания сессии Брендон Хартли вылетел в зону безопасности последнего поворота – и самостоятельно доехал до боксов.

Протокол возглавил Даниэль Риккардо, проехав круг за 1.17.613.

Результаты первой сессии