Гран При Китая: Гонка

Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +24…23С

Расстановка сил на стартовом поле Гран При Китая получилась крайне любопытной – гонщики Mercedes стартовали с первого ряда – в субботу Росберг завоевал первый в карьере поул, второй ряд поделили Кобаяши и Райкконен, а действующий чемпион мира Феттель даже не пробился в первую десятку.

Квалифицировавшись вторым, Льюис Хэмилтон потерял пять мест за замену коробки передач, а Жан-Эрик Вернь начинал гонку с пит-лейн после того, как команда решила нарушить правила закрытого парка, заменив множество деталей на его машине после квалификации.

На старте Росберг сохранил преимущество поула, Баттон поднялся на третью позицию, Хэмилтон – на пятую, Кобаяши откатился на седьмую. Сенна допустил небольшой контакт с Массой.

Первая десятка на 4-м круге: Росберг – Шумахер – Баттон – Райкконен – Хэмилтон – Перес – Кобаяши – Алонсо – Уэббер – Масса.

На 7-м круге Уэббер провёл ранний пит-стоп, получив комплект более жестких шин – Марк вернулся на трассу 20-м, избежал трафика и сразу взвинтил темп. На 10-м круге шины сменили Кобаяши, Феттель и Хюлкенберг, на 11-м – Райкконен и Хэмилтон – Льюис смог отыграть позицию у Кими, на 12-м – Петров, Баттон, Грожан, ди Реста и Мальдонадо.

На 13-м круге Шумахер, Алонсо, Масса и Сенна провели пит-стоп – Михаэль вернулся на трассу и на следующем круге выбыл из борьбы, остановив машину из-за проблем с креплением колеса. На 14-м круге Росберг сменил резину, на 17-м Перес, на 19-м – Масса.

Первая десятка на 20-м круге: Росберг – Баттон – Хэмилтон – Уэббер – Райкконен – Алонсо – Кобаяши – Грожан – Феттель – Перес.

На 22-м круге Уэббер первым провёл второй пит-стоп, на 23-м Хэмилтон сменил резину, на 25-м – Баттон, на 26-м – Кобаяши. Вернувшись на трассу, Баттон опередил Мальдонадо и Сенну, Хэмилтон – Массу и ди Ресту, Уэббер – Массу и ди Ресту. На 28-м круге Алонсо провёл пит-стоп, на 29-м – Райкконен. На 30-м круге Баттон опередил Феттеля, Алонсо – Массу (после просьбы из боксов Фелипе пропустил напарника), кругом позже Фернандо обогнал ди Ресту. На 32-м круге Феттель сменил резину, на 33-м – Грожан, на 34-м – Мальдонадо, на 35-м – Росберг и Уэббер. Нико вернулся на трассу позади Баттона, возглавившего гонку.

На 36-м круге Перес провёл пит-стоп, на 39-м – Хэмилтон и Алонсо, на 40-м – Баттон – во время обслуживания машины возникла задержка при креплении заднего левого колеса. На 42-м круге Масса побывал в боксах.

На 45-м круге Росберг уверенно лидировал, опережая Райкконена на 22 секунды, за ними в первой десятке: Феттель – Баттон – Грожан – Уэббер – Хэмилтон – Сенна – Мальдонадо – Перес.

Гонщики разделились на несколько плотных групп, в которых многое решал уровень износа шин. На 48-м круге Феттель опередил Райкконена в борьбе за второе место, потом Хэмилтон опередил Уэббера и Райкконена, резина у финна была серьёзно изношена, он терял позицию за позицией. Перес опередил Кобаяши. На 51-м круге Баттон обогнал Феттеля в борьбе за второе место, на 55-м Хэмилтон опередил Феттеля в борьбе за третью позицию, на 56-м и Уэббер обошел Себастьяна.

Нико Росберг выиграл гонку, одержав долгожданную первую победу в карьере, десятую победу для шасси Mercedes, но первую с Гран При Италии 1955 года.

Баттон и Хэмилтон поднялись на подиум, увеличив преимущество McLaren в Кубке конструкторов. Кобаяши оставил за собой лучший круг гонки – тоже впервые в карьере. Грожан с третьей попытки добрался до финиша и заработал первые очки в Ф1.

Фантастическая гонка, продолжение мы увидим уже через неделю!

Пилот	Команда	Время	Скорость	Пит
1. Н.Росберг	Mercedes	1ч36:26.929	189.778	2
2. Д.Баттон	McLaren	+ 20.626	189.104	3
3. Л.Хэмилтон	McLaren	+ 26.012	188.929	3
4. М.Уэббер	Red Bull	+ 27.924	188.867	3
5. С.Феттель	Red Bull	+ 30.483	188.784	2
6. Р.Грожан	Lotus	+ 31.491	188.751	2
7. Б.Сенна	Williams	+ 34.597	188.651	2
8. П.Мальдонадо	Williams	+ 35.643	188.617	2
9. Ф.Алонсо	Ferrari	+ 37.256	188.565	3
10. К.Кобаяши	Sauber	+ 38.720	188.517	3
11. С.Перес	Sauber	+ 41.066	188.441	2
12. П.ди Реста	Force India	+ 42.273	188.402	2
13. Ф.Масса	Ferrari	+ 42.779	188.386	2
14. К.Райкконен	Lotus	+ 50.573	188.134	2
15. Н.Хюлкенберг	Force India	+ 51.213	188.114	2
16. Ж.Вернь	Toro Rosso	+ 51.756	188.096	3
17. Д.Риккардо	Toro Rosso	+ 1:03.156	187.730	2
18. В.Петров	Caterham	+ 1 круг	186.271	2
19. Т.Глок	Marussia	+ 1 круг	184.689	2
20. Ш.Пик	Marussia	+ 1 круг	184.676	3
21. П.де ла Роса	HRT	+ 1 круг	183.337	2
22. Н.Картикеян	HRT	+ 2 круга	181.480	2
23. Х.Ковалайнен	Caterham	+ 3 круга	177.410	4

Лучший круг: Камуи Кобаяши (Sauber) - 1:39.960 (40-й круг, 196.314 км/ч)

Причины сходов

Пилот	Команда	Круг	Причина
М.Шумахер	Mercedes	16	крепление колеса

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
	1. Л.Хэмилтон		McLaren	45
	2. Д.Баттон		McLaren	43
	3. Ф.Алонсо		Scuderia Ferrari	37
=	4. М.Уэббер		Red Bull Racing	36
	5. С.Феттель		Red Bull Racing	28
	6. Н.Росберг		Mercedes AMG	25
	7. C.Перес		Sauber F1 Team	22
	8. К.Райкконен		Lotus F1 Team	16
	9. Б.Сенна		Williams F1 Team	14
	10. К.Кобаяши		Sauber F1 Team	9
	11. Р.Грожан		Lotus F1 Team	8
	12. П. ди Реста		Sahara Force India F1 Team	7
	13. Ж.-Э.Вернь		Toro Rosso	4
	14. П.Мальдонадо		Williams F1 Team	4
	15. Д.Риккардо		Toro Rosso	2
	16. Н.Хюлкенберг		Sahara Force India F1 Team	2
	17. М.Шумахер		Mercedes AMG	1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. McLaren	Mercedes	88
=	2. Red Bull Racing	Renault	64
=	3. Scuderia Ferrari	Ferrari	37
=	4. Sauber F1 Team	Ferrari	31
	5. Mercedes AMG	Mercedes	26
	6. Lotus F1 Team	Renault	24
	7. Williams F1 Team	Renault	18
	8. Sahara Force India F1 Team	Mercedes	9
	9. Toro Rosso	Ferrari	6

Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!

Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.