Гран При России: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +21…23С, трасса +38…35С

Не слишком активно отработав первую тренировку в Сочи, когда состояние трассы оставляло желать лучшего, во второй команды сосредоточились на оценке износа и эффективности шин на короткой и длинной дистанции. Многие разделили программу гонщиков, чтобы собрать больше информации.

В McLaren не успели завершить замену силовой установки на машине Вандорна к началу сессии – он выехал через 12 минут. Стоффель получил элементы пятой силовой установки из четырёх, разрешенных по ходу сезона, и в воскресенье потеряет позиции на старте гонки. После установочного круга передал машину механикам Кевин Магнуссен, потеряв около 15 минут.

Квята развернуло в 13-м повороте, Грожана в последнем – без последствий для машин.

Кими Райкконен первым переключился на шины UltraSoft, сразу обновив рекорд трассы. Потом сменили резину и соперники – как и в прошлом году, быстро вывести шины в рабочий режим не удавалось, гонщики чередовали круги в разном темпе, а лучшим в серии оказывался не первый быстрый круг.

За двадцать минут до конца сессии при въезде на пит-лейн остановилась машина Ферстаппена – из-за падения давления топлива мотор отключился и Макс досрочно завершил программу.

В итоге прежний рекорд был улучшен больше чем на секунду – Себастьян Феттель проехал круг за 1:34.120. Вчера немец был осторожен в прогнозах, назвав Mercedes фаворитами, но сегодня Боттас и Хэмилтон уступили ему более полсекунды.

Вторая часть свободных заездов

Первая часть свободных заездов

Ясно. Сухо. Воздух +19…22С, трасса +33…36С

Серьёзных гонок на Сочи Автодроме в этом году ещё не проводили, в начале первой тренировки асфальт традиционно был пыльным и скользким, что команды учли при планировании – большую часть программы они отработают днём.

Гонщики начали сессию с самыми жесткими в этот уик-энд шинами Soft, на гладком асфальте они почти не изнашивались, так что и траектория медленно покрывалась отработанной резиной. Во втором и 14-м поворотах было множество вылетов без последствий для машин.

В первой сессии Сергей Сироткин временно заменил Нико Хюлкенберга в Renault, остальные команды работали с основными пилотами.

Уже на втором круге Сергею пришлось остановить машину на трассе, когда неожиданно отключилась силовая установка. Инженер по радио инструктировал гонщика, как запустить двигатель с помощью MGU-K, но передачи не переключались, и Сироткину пришлось покинуть кокпит.

Машину оперативно доставили в боксы, но больше Сергей не выезжал.

В Haas F1 продолжили оценку тормозных дисков от другого поставщика в поиске оптимальных настроек, но Роман Грожан жаловался на недостаточную стабильность.

На 65-й минуте сессию остановили красными флагами, чтобы убрать с трассы обломки машины Эстебана Окона – на прямой она потеряла кожух двигателя. Гонщик самостоятельно добрался до боксов, а вскоре продолжил работу.

В 17-м повороте развернуло машину Феттеля после наезда на поребрик, но обошлось без последствий. В конце сессии Вандорн пожаловался на потерю мощности и свернул в боксы.

Во второй половине сессии многие выезжали на SuperSoft, в том числе и возглавивший протокол Кими Райкконен. Наибольшую дистанцию проехал Лэнс Стролл.

Первая часть свободных заездов