Гран При Бельгии: Гонка

Облачно. Сухо. Воздух +16…17С, трасса +26…27С

Если в пятницу и в субботу в Спа было тепло и солнечно, то в воскресенье оказалось пасмурно и прохладно. Привычную праздничную атмосферу сменила подавленность произошедшей накануне трагедией.

На втором круге субботней гонки Формулы 2 ошибка Джулиано Алези в Eau Rouge повлекла за собой цепочку событий, приведшую к гибели Антуана Юбера, чемпиона GP3, 22-летней надежды французского автоспорта.

Уворачиваясь от потерявшей контроль машины Алези, Юбер выехал за пределы трассы в Raidillon, задел барьер – его машина была почти неподвижной, когда в неё на скорости под 300 км/ч врезался Хуан-Мануэль Корреа. Машина Юбера разлетелась на части, машина Корреа перевернулась.

Врачи боролись за жизнь Юбера, но через полтора часа констатировали смерть, Корреа вертолётом отправили в госпиталь с переломами ног и травмой позвоночника, где ночью прооперировали.

Гоночное сообщество было подавлено и шокировано. Воскресную гонку Формулы 2 отменили, а перед стартом гонок Формулы 3 и Формулы 1 прошла минута молчания. Все развлекательные мероприятия в воскресенье тоже были отменены.

По ходу уик-энда доминировали гонщики Ferrari, заняв весь первый ряд стартового поля. Шарль Леклер третий раз в сезоне выиграл квалификацию, на семь десятых опередив Себастьяна Феттеля.

Со второго ряда стартовали Хэмилтон и Боттас, с третьего – Ферстаппен и Райкконен. Даниил Квят получил новую силовую установку и коробку передач – и начинал гонку 19-м.

Мотористы традиционно обновили силовые установки к Гран При Бельгии, сразу семь гонщиков получили штрафы с потерей мест на стартовом поле.

Шинники привезли в Спа самые жесткие составы – в роли Hard, Medium и Soft выступали С1, С2 и С3. В гонке Расселл, Элбон, Джовинацци, Квят и Кубица стартовали на Medium, остальные на Soft.

На старте Леклер сохранил лидерство. Хэмилтон опередил Феттеля, но Себастьян отыгрался. Норрис поднялся с 11-го на пятое место. Квят отлично стартовал, отыграв несколько мест.

Контакт Риккардо и Стролла привёл к повреждению днища на машине австралийца, но оба гонщика продолжили движение.

Между Ферстаппеном и Райкконеном произошёл контакт, машина Кими подпрыгнула на колесе Макса – и тоже получила повреждение днища.

У Ферстаппена в результате инцидента сломалась рулевая тяга, он вылетел с трассы и врезался в стену. Выехал автомобиль безопасности.

Райкконен, Риккардо и Сайнс свернули в боксы. Кими сменили носовой обтекатель. На пит-стопе Сайнса возникла заминка.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Грожан - Магнуссен - Перес - Гасли - Стролл.

Райкконен ещё раз побывал в боксах. Вернувшись на трассу, Сайнс потерял в темпе из-за проблем с силовой установкой и остановил машину в последнем повороте.

На 5-м круге объявили рестарт. Леклер сохранил лидерство. Феттель ошибся на торможении, чем едва не воспользовался Хэмилтон, но Себастьян смог оторваться.

На 10-м круге Перес опередил Магнуссена, потом Кевин уступил Гасли, Квяту и Джовинацци.

На 12-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 14-м – Гасли, на 15-м – Стролл.

Первая десятка на 14-м круге: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Грожан - Перес - Квят - Джовинацци - Элбон.

На 16-м круге Феттель и Перес сменили резину. На 17-м – Грожан.

На 19-м круге зрители встали, чтобы аплодировать в память об Антуане Юбере, который выступал под 19 номером.

Райкконен терял позицию за позицией, откатываясь назад на пострадавшей в стартовом инциденте машине.

На 20-м круге Норрис провёл пит-стоп и на 21-м круге опередил Квята.

На 21-м круге Леклер сменил шины, вернувшись на трассу в пяти секундах позади Феттеля.

На 22-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 23-м – Боттас, на 24-м – Элбон, на 25-м – Квят, на 26-м – Магнуссен.

За пять кругов Леклер сократил отставание от Феттеля до секунды. В Ferrari попросили Себастьяна пропустить напарника – у немца слишком быстро изнашивались шины, и на 27-м круге Леклер вновь возглавил гонку.

На 29-м круге Квят опередил Стролла, а потом и Хюлкенберга, поднявшись на 11 строчку.

На 30-м круге Джовинацци последним провёл первый пит-стоп.

Первая десятка на 30-м круге: Леклер - Феттель - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Перес - Риккардо - Грожан - Гасли - Квят.

На 31-м круге Стролл сменил резину, а Квят опередил Гасли в борьбе за девятое место.

Хэмилтон сократил отставание от Феттеля, несколько раз атаковал и на 32-м круге вышел вперёд, поднявшись на второе место.

На 32-м круге Хюлкенберг сменил резину, на 33-м – Райкконен и Кубица.

На 33-м круге Элбон опередил Гасли, потом Квят и Элбон обогнали Грожана.

На 34-м круге Феттель свернул в боксы – в Ferrari перевели его на два пит-стопа.

На 35-м круге Квят и Элбон опередили Риккардо.

Первая десятка на 35-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Феттель - Норрис - Перес - Квят - Элбон - Риккардо - Гасли.

На 37-м круге Элбон опередил Квята, а Джовинацци обогнал Гасли.

На 40-м круге Гасли опередил Риккардо в борьбе за десятое место.

Хюлкенберг и Стролл опередили Грожана, затем и Риккардо.

Первая десятка на 42-м круге: Леклер - Хэмилтон - Боттас - Феттель - Норрис - Перес - Элбон - Квят - Джовинацци - Гасли.

На 43-м круге Магнуссен и Грожан опередили Риккардо.

На 44-м круге Хюлкенберг обогнал Гасли в борьбе за десятое место. Джовинацци вылетел с трассы в 11-м повороте, разбив машину.

Элбон опередил Переса по траве, куда его вытеснил Серхио, поднявшись на пятое место – стюарды оставили этот инцидент без последствий.

Проехавший всю гонку пятым Ландо Норрис на последнем круге остановил машину на трассе из-за потери мощности двигателя.

Шарль Леклер выиграл Гран При Бельгии, одержав первую победу в карьере и первую для Fеrrari с прошлогодней гонки в Остине.

Льюис Хэмилтон финишировал вторым, уступив лидеру меньше секунды. Валттери Боттас поднялся на третью ступеньку подиума. На церемонии награждения гонщики не стали обливаться шампанским в траурный день.

Александер Элбон в первой гонке за Red Bull финишировал пятым, стартовавший 19-м Даниил Квят закончил гонку седьмым. Уже на следующей неделе борьба продолжится в Монце.

Результаты гонки

Лучший круг: Себастьян Феттель (Ferrari) 1:46.409 (36 круг, 236.957 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Л.Хэмилтон		Mercedes AMG Petronas Motorsport	268
=	2. В.Боттас		Mercedes AMG Petronas Motorsport	203
=	3. М.Ферстаппен		Aston Martin Red Bull Racing	181
=	4. С.Феттель		Scuderia Ferrari	169
=	5. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	157
=	6. П.Гасли		Red Bull Toro Rosso Honda	65
=	7. К.Сайнс		McLaren F1 Team	58
	8. Д.Квят		Red Bull Toro Rosso Honda	33
	9. К.Райкконен		Alfa Romeo Racing	31
	10. А.Элбон		Aston Martin Red Bull Racing	26
	11. Л.Норрис		McLaren F1 Team	24
	12. Д.Риккардо		Renault F1 Team	22
	13. C.Перес		Sportpesa Racing Point F1 Team	21
=	14. Н.Хюлкенберг		Renault F1 Team	21
	15. Л.Стролл		Sportpesa Racing Point F1 Team	19
	16. К.Магнуссен		Rich Energy Haas F1 Team	18
=	17. Р.Грожан		Rich Energy Haas F1 Team	8
=	18. А.Джовинацци		Alfa Romeo Racing	1
=	19. Р.Кубица		Williams Racing	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Mercedes AMG Petronas Motorsport	Mercedes	471
=	2. Scuderia Ferrari	Ferrari	326
=	3. Aston Martin Red Bull Racing	Honda	254
=	4. McLaren F1 Team	Renault	82
=	5. Red Bull Toro Rosso Honda	Honda	51
=	6. Renault F1 Team	Renault	43
	7. Sportpesa Racing Point F1 Team	Mercedes	40
	8. Alfa Romeo Racing	Ferrari	32
=	9. Rich Energy Haas F1 Team	Ferrari	26
=	10. Williams Racing	Mercedes	1