Гран При Азербайджана: Перес - Ферстаппен - Леклер

Солнечно. Сухо. Воздух +25С, трасса +42…41С

В 2023-м в Баку дебютировал новый формат уик-энда со спринтом, который на первый взгляд показался удачным. Тренировка осталась только одна, зато и традиционный Гран При удалось сохранить – с квалификацией в пятницу и гонкой в воскресенье, и спринт с отдельной квалификацией добавить в субботу. Этап в Баку всегда получается зрелищным, а со спринтом стало ещё веселее.

Шарль Леклер выиграл основную квалификацию и Sprint Shootout, но в спринте первым финишировал Серхио Перес.

Логан Сарджент в спринте не участвовал – в Williams не успели восстановить машину после аварии, но к гонке всё починили. В Alpine нарушили правила закрытого парка в работе с машиной Эстебана Окона, так что он стартовал с пит-лейн и в спринте, и в воскресной гонке.

В Haas F1 тоже нарушили условия закрытого парка, изменив настройки подвески на машине Нико Хюлкенберга – вчера он жаловался на быстрый износ задних шин и ему скопировали настройки Магнуссена, у которого таких проблем не было. Нико тоже стартовал с пит-лейн.

Первый ряд стартового поля разделили Леклер и Ферстаппен, со второго стартовали Перес и Сайнс, с третьего – Хэмилтон и Алонсо.

Впервые в сезоне в Pirelli привели на этап самые мягкие составы – С3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. Де Вриз, Окон и Хюлкенберг стартовали на Hard, остальные выбрали Medium.

На старте Леклер сохранил лидерство. В первой шестёрке позиции сохранились. Магнуссен повредил переднее антикрыло, врезавшись сзади в Боттаса. Стролл и Расселл отыграли по две позиции, Боттас потерял пять.

Первая десятка на 2-м круге: Леклер - Ферстаппен - Перес - Сайнс - Хэмилтон - Алонсо - Стролл - Норрис - Расселл - Цунода.

На 4-м круге Ферстаппен опередил Леклера, возглавив гонку, и сразу оторвался, не позволив контратаковать.

На 6-м круге Перес обогнал Леклера, поднявшись на второе место.

Окон и Хюлкенберг опередили Гасли, опустившегося на последнюю позицию.

На 7-м круге Боттас сменил резину, на 8-м – Элбон, на 9-м – Цунода, Пиастри и Сарджент, на 10-м – Хэмилтон, и Норрис, на 11-м – Ферстаппен.

На 11-м круге де Вриз в пятом повороте сломал переднюю подвеску, задев стену, и остановился в кармане безопасности шестого поворота. Выехал автомобиль безопасности.

Магнуссен, Перес, Леклер, Сайнс, Алонсо, Стролл, Расселл и Чжоу сменили резину. Перед въездом на пит-лейн Расселл обогнал Стролла.

Первая десятка за автомобилем безопасности: Перес - Леклер - Ферстаппен - Сайнс - Алонсо - Расселл - Стролл - Окон - Хюлкенберг - Хэмилтон.

На 14-м круге объявили рестарт. Хэмилтон опередил Хюлкенберга, Ферстаппен - Леклера, Алонсо – Сайнса.

Расселл вернул позицию Строллу, чтобы избежать штрафа.

На 15-м круге Хэмилтон опередил Расселла в борьбе за седьмое место.

Первая десятка на 16-м круге: Перес - Ферстаппен - Леклер - Алонсо - Сайнс - Стролл - Хэмилтон - Расселл - Окон - Хюлкенберг.

Стролл задел стену левым передним колесом и продолжил движение.

На 17-м круге Чжоу опередил Магнуссена в борьбе за 16 место. На 19-м круге Магнуссен вернул позицию.

Перес и Ферстаппен обменивались лучшими кругами, но Серхио долго поддерживал отрыв в районе полутора секунд, потом он постепенно стал увеличиваться.

На 20-м круге Хэмилтон опередил Стролла в борьбе за шестое место.

На 24-м круге Гасли провёл пит-стоп.

На 33-м круге Гасли опередил Боттаса в борьбе за 18-е место.

Первая десятка на 35-м круге: Перес - Ферстаппен - Леклер - Алонсо - Сайнс - Хэмилтон - Стролл - Расселл - Окон - Хюлкенберг.

На 35-м круге Боттас сменил резину.

На 37-м круге Чжоу по команде инженера свернул в боксы, где сошёл с дистанции.

На 43-м круге Гасли опередил Сарджента в борьбе за 16-е место.

На 46-м круге Норрис опередил Хюлкенберга, на 47-м – Цунода, на 48-м – Пиастри, на 49-м – Элбон.

Расселл ошибся на торможении, заехав в карман безопасности в первом повороте, но продолжил движение.

На 50-м круге Расселл провёл пит-стоп, получив комплект Soft, чтобы оставить за собой лучший круг.

Хюлкенберг и Окон почти всю гонку проехали на стартовом комплекте Hard – в командах ждали возможной остановки гонки красными флагами, но этого не произошло. На 50-м круге Нико сменил резину, на 51-м – Эстебан, едва не сбив неожиданно хлынувших на пит-лейн болельщиков

Серхио Перес выиграл Гран При Азербайджана, одержав вторую победу в сезоне и заработав 33 очка за этап. Макс Ферстаппен финишировал вторым – третий раз в сезоне в Red Bull Racing завоевали победный дубль. Шарль Леклер поднялся на третью ступеньку подиума.

На следующей неделе борьба продолжится в Майами.

Результаты гонки

Лучший круг: Джордж Расселл (Mercedes) - 1:43.320 (51 круг, 209,062 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	93
=	2. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	87
=	3. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	60
=	4. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	48
=	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	34
	6. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	28
=	7. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	28
	8. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	27
	9. Л.Норрис		McLaren F1 Team	10
	10. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	6
	11. О.Пиастри		McLaren F1 Team	4
	12. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team Stake	4
	13. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	4
=	14. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	4
=	15. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team Stake	2
=	16. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	2
	17. А.Элбон		Williams Racing	1
	18. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Oracle Red Bull Racing	Honda RBPT	180
=	2. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	Mercedes	87
=	3. Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	Mercedes	76
=	4. Scuderia Ferrari	Ferrari	62
=	5. McLaren F1 Team	Mercedes	14
=	6. BWT Alpine F1 Team	Renault	8
=	7. MoneyGram Haas F1 Team	Ferrari	7
=	8. Alfa Romeo F1 Team Stake	Ferrari	6
	9. Scuderia AlphaTauri	Honda RBPT	2
	10. Williams Racing	Mercedes	1