Поул у Норриса, весь первый ряд у McLaren

Ясно. Сухо. Воздух +26С, трасса +30С

Интрига в 2024-м держалась до конца, и когда почти ровно через десять месяцев после мартовской квалификации в пустыне Сахир календарь Формулы 1 завершал круг квалификацией в соседнем Абу-Даби, решено было далеко не всё.

Разыграть предстояло главный приз – McLaren и Ferrari боролись за победу в Кубке конструкторов, оставались и несколько локальных сражений, многие гонщики меняли команду или покидали Формулу 1 – всем хотелось поставить на прощание красивую точку.

В пятницу в первой тренировке быстрее всех проехал Леклер, но она ещё не закончилась, когда было объявлено о штрафе для монегаска, который потеряет десять мест на старте воскресной гонки за замену накопителя энергии. Во второй тренировке лучшее время показали гонщики McLaren, как и днём в субботу в третьей.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие шины – C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft.

В первой сессии Хэмилтон, Расселл и Алонсо сначала выехали на Hard, прикатав шины, и сразу вернулись в боксы. Остальные сразу поставили Soft.

Перес выехал за пределы трассы в первом повороте, ему аннулировали круг, и он вернулся в боксы, но позже стюарды признали ошибку и время вернули. В первой попытке лучшее время показал Сайнс, проехав круг за 1:23.487.

Во второй попытке на выезде с пит-лейн возникла пробка, все спешили начать быстрый круг. Быстрее всех проехал Леклер – 1:23.302, меньше двух десятых выигравший у неожиданно показавшего второе время Боттаса.

На круге разгона Хэмилтон догнал Магнуссена, который, желая уступить траекторию, выехал за пределы трассы и сбил бело-зелёный пластиковый столбик, который застрял под днищем машины Льюиса.

Из дальнейшей борьбы выбыли Элбон, Чжоу, Хэмилтон, Колапинто и Дуэн.

Начало второй сессии отложили на несколько минут – нужно было убрать посторонние предметы.

В первой попытке первым протокол сразу возглавил Ферстаппен с 1:22.998, и никто не смог его опередить – Норрис уступил десятую, Пиастри – две.

От второй попытки Макс отказался, остальные продолжили борьбу. Леклер показал лучшее время, но круг аннулировали за нарушение границ трассы, а верхнюю строчку занял его напарник Сайнс.

13 тысячных уступил Ферстаппен, 55 тысячных – Хюлкенберг. Боттас впервые с Гран При Китая прошёл в финал квалификации. Цунода, Лоусон, Стролл, Леклер и Магнуссен выбыли из борьбы.

В финале Ферстаппен обозначил новый ориентир – 1:22.945, едва не потеряв машину на выходе из последнего поворота. Боттас от первой попытки отказался – не хватало шин, время Пиастри удалили за нарушение границ трассы.

Во второй попытке Пиастри улучшил – 1:22.804, но Норрис проехал ещё быстрее – 1:22.595.

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Абу-Даби, завоевав девятый поул в карьере и восьмой в сезоне.

После квалификации Хюлкенберг потерял три позиции по решению стюардов.

В последней гонке сезона первый ряд поделят между собой гонщики McLaren – Норрис и Пиастри, со второго стартуют Сайнс и Ферстаппен, с третьего – Гасли и Расселл.

Финальная гонка сезона будет интересной!

Результаты квалификации