Победа у Норриса, Кубок конструкторов у McLaren

Ясно. Сухо. Воздух +27…26С, трасса +32…30С

Титул в личном зачёте в 2024-м Макс Ферстаппен досрочно завоевал в Лас-Вегасе, а вот обладатель Кубка конструкторов по итогам самого продолжительного (по числу этапов) сезона в истории Формулы 1 определялся только в финальной гонке. Стоило действующим чемпионам чуть ослабить хватку, как соперники вышли вперёд и скоро оставили Red Bull без шансов – в Абу-Даби за звание лучшего конструктора боролись McLaren и Ferrari.

McLaren приехала в Абу-Даби лидером, опережая Ferrari на 21 очко. Для итоговой победы Скудерия должна была побеждать, но по ходу уик-энда ситуация складывалась в пользу McLaren.

Этап в Абу-Даби стал последним для Льюиса Хэмилтона в Mercedes и Карлоса Сайнса в Ferrari, для Кевина Магнуссена и Нико Хюлкенберга в Haas F1, для Валттери Боттаса и Гуаньюя Чжоу в Sauber, а Эстебан Окон уже в Абу-Даби не вышел на старт, досрочно уступив место в Alpine Джеку Дуэну. Каждому из них хотелось завершить эту часть карьеры успешным выступлением.

В пятницу Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировке, а во второй долго не выезжал из боксов – механики меняли накопитель энергии, что привело к штрафу с потерей десяти мест. Во второй и третьей тренировке лидировали гонщики McLaren, они же выиграли квалификацию, заняв весь первый ряд стартового поля.

С первого ряда стартовали Норрис и Пиастри, со второго Сайнс и Ферстаппен, с третьего – Гасли и Расселл. Хюлкенберг получил штраф за несоблюдение инструкций директора гонки, гонщики Williams – за замену коробок передач. После штрафа и неудачной квалификации Леклер начинал гонку 19-м.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие шины – составы C3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft. В гонке Хэмилтон стартовал на Hard, остальные начинали гонку на Medium.

На круге выезда из боксов Кевин Магнуссен отрабатывал старт в неположенном месте, стюарды рассмотрели инцидент после гонки и не стали наказывать гонщика.

На старте Норрис сохранил лидерство. Цунода с трудом стартовал, потеряв несколько позиций. Ферстаппен атаковал Пиастри, машины столкнулись. Макс откатился на 11-е место, Оскар после разворота – на последнее. Ферстаппен получил 10-секундный штраф за этот инцидент.

Чжоу допустил фальстарт, получив 5-секундный штраф.

Переса развернуло после контакта с Боттасом, на втором круге он сошёл, остановив машину. Для её эвакуации объявили режим виртуального автомобиля безопасности. Боттас получил 10-секундный штраф.

Леклер отыграл 11 позиций, поднявшись на восьмое место, Хэмилтон – четыре.

Первая десятка на 2-м круге: Норрис - Сайнс - Гасли - Расселл - Хюлкенберг - Алонсо - Магнуссен - Леклер - Стролл - Лоусон.

На 3-м круге гонщики продолжили борьбу. Пиастри опередил Колапинто, задев сзади его машину, что привело к проколу. На 4-м круге Франко сменил шины, на 5-м – Оскар. Пиастри получил 10-секундный штраф.

На 7-м круге Боттас отбыл штраф, а Леклер опередил Магнуссена в борьбе за седьмое место.

На 9-м круге Ферстаппен обогнал Магнуссена в борьбе за восьмое место. На 10-м круге Леклер опередил Алонсо в борьбе за шестое.

Первая десятка на 10-м круге: Норрис - Сайнс - Гасли - Расселл - Хюлкенберг - Леклер - Алонсо - Ферстаппен - Магнуссен - Стролл.

На 12-м круге Стролл сменил шины.

На 13-м круге Леклер обогнал Хюлкенберга в борьбе за пятое место. Магнуссен, Чжоу и Элбон провели пит-стоп – у Магнуссена возникла заминка с заменой заднего правого колеса. Хэмилтон обогнал Лоусона.

На 14-м круге Хюлкенберг и Алонсо сменили резину, на 15-м – Гасли. Пиастри обогнал Стролла в борьбе за 13-е место, Цунода – Дуэна в борьбе за восьмое.

Стролла предупредили черно-белым флагом за неоднократное нарушение границ трассы. На 18-м круге Гасли опередил Цуноду в борьбе за восьмое место.

На 19-м круге Хюлкенберг опередил Цуноду в борьбе за 9-е место.

На 21-м круге Леклер провёл пит-стоп, на 23-м – Цунода и Дуэн, на 24-м – Лоусон. Лиам пожаловался, что переднее левое колесо плохо закреплено, и вновь свернул в боксы. После финиша он получил 10-секундный Stop&Go за небезопасный выезд на трассу.

На 25-м круге Леклер обогнал Гасли в борьбе за шестое место.

На 26-м круге Сайнс провёл пит-стоп, на 27-м – Норрис и Расселл. Ландо сохранил лидерство в гонке.

На 27-м круге Расселл опередил Гасли в борьбе за шестое место.

На 28-м круге Колапинто из-за проблем с силовой установкой остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

На 30-м круге Ферстаппен сменил резину и отбыл штраф. Магнуссен и Лоусон тоже сменили шины.

На 31-м круге Боттас заблокировал шины на торможении и врезался в Магнуссена – Валттери сошёл с дистанции со сломанной подвеской, а Магнуссен продолжил движение. Валттери получил три штрафных балла и потерю пяти позиций на старте следующей гонки.

На 33-м круге Пиастри отбыл штраф и сменил шины. Поменял резину и Стролл.

На 35-м круге Хэмилтон сменил резину. На 36-м круге Ферстаппен опередил Алонсо в борьбе за восьмую позицию.

Первая десятка на 38-м круге: Норрис - Сайнс - Леклер - Расселл - Гасли - Хюлкенберг - Хэмилтон - Ферстаппен - Алонсо - Элбон.

На 39-м круге Алонсо сменил резину. Пиастри опередил Стролла в борьбе за 14-е место.

На 40-м круге Чжоу сменил шины. Хэмилтон опередил Хюлкенберга в борьбе за шестое место.

На 42-м круге Хэмилтон обогнал Гасли в борьбе за пятое место.

На 44-м круге Ферстаппен обогнал Хюлкенберга в борьбе за седьмое место. Дуэна предупредили черно-белым флагом за неоднократное нарушение границ трассы.

На 46-м круге Ферстаппен обогнал Гасли в борьбе за шестое место. Алонсо опередил Цуноду в борьбе за десятое. Пиастри ошибся, выехав в зону безопасности, но не потерял позицию.

На 48-м круге Пиастри опередил Цуноду в борьбе за 11-е место. Юки контратаковал и вернул позицию, но на 49-м круге после атаки по внешнему радиусу Оскар вышел вперёд.

На 52-м круге Алонсо обгоняет Элбона, а Стролл – Цуноду.

На 54-м круге Пиастри опередил Элбона в борьбе за 10-е место.

На 56-м круге Стролл опередил Цуноду в борьбе за 12-е место.

На 57-м круге Магнуссен свернул в боксы, чтобы завершить карьеру гонщика Формулы 1 лучшим кругом.

На 58-м круге Лоусон остановился в зоне безопасности из-за проблем с тормозами. Машина дымилась.

Отыграв после пит-стопа у Расселла 14 секунд отставания, Хэмилтон догнал напарника и на последнем круге вышел вперёд. После финиша Льюис крутил пончики на главной прямой.

Стролл получил пятисекундный штраф за нарушение границ трассы.

Ландо Норрис выиграл Гран При Абу-Даби, одержав четвёртую победу в карьере, и принёс McLaren девятый Кубок конструкторов и первый с 1998 года.

Карлос Сайнс в своей последней гонке за Ferrari финишировал вторым, его напарник Шарль Леклер, отыгравший в гонке 16 позиций – третьим.

Сезон 2024 года завершён, но команды останутся на трассе ещё на пару дней – во вторник в Абу-Даби пройдут молодёжные и шинные тесты.

Скоро новогодние праздники, презентации новых машин, зимние тесты! До Гран При Австралии 2025 года всего 98 дней. Время пролетит быстро!

Результаты гонки

* Лэнс Стролл оштрафован прибавкой 5 секунд за нарушение границ трассы

Лучший круг: Кевин Магнуссен (Haas F1) – 1:25.637 (58 круг, 222.002 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	437
=	2. Л.Норрис		McLaren F1 Team	374
=	3. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	356
=	4. О.Пиастри		McLaren F1 Team	292
=	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	290
=	6. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	245
=	7. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	223
=	8. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	152
=	9. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco F1 Team	70
	10. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	42
	11. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	41
=	12. Ю.Цунода		Visa Cash App RB F1 Team	30
=	13. Л.Стролл		Aston Martin Aramco F1 Team	24
=	14. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	23
=	15. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	16
=	16. А.Элбон		Williams Racing	12
=	17. Д.Риккардо		Visa Cash App RB F1 Team	12
=	18. О.Берман		MoneyGram Haas F1 Team	7
=	19. Ф.Колапинто		Williams Racing	5
=	20. Г.Чжоу		Stake F1 Team Kick Sauber	4
=	21. Л.Лоусон		Visa Cash App RB F1 Team	4

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов