Гран При Великобритании: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +22…21С, трасса +38…34С

В Williams не успели восстановить машину Массы после утренней аварии к началу второй сессии, так что в первые полчаса бразильцу пришлось наблюдать за происходящим со стороны. На машине Бьянки возникли проблемы с накопителем энергии. Остальные пилоты продолжили работу по поиску настроек и сравнению эффективности двух составов резины – в прошлый раз составы Hard и Medium использовались в середине мая, в Барселоне.

За полчаса до окончания тренировки машина Хэмилтона остановилась на трассе после выезда из боксов – мотор отключился из-за потери масла. Чуть позже на выходе из восьмого поворота остановился Эриксон, а за 15 минут до конца сессии завершил работу Вернь – из-за проблем с креплением переднего левого колеса ему пришлось остановиться на трассе. На последних минутах на прямой Hangar разрушился кожух двигателя на машине Боттаса и финн вернулся в боксы.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон – 1:34.508, только гонщикам Mercedes сегодня удалось проехать круг быстрее 1:35.

Первая часть свободных заездов

Солнечно. Сухо. Воздух +17…20С, трасса +27…35С

В первой пятничной тренировке сразу в четырёх командах пригласили тест-пилотов. В Caterham Кобаяши уступил кокпит Робину Фряйнсу, в Sauber Гидо ван дер Гарде сел за руль машины Сутила, а в двух командах гонщики дебютировали за рулём Формулы 1 в рамках официальной сессии Гран При – Даниэль Хункаделла в Force India и Сьюзи Вольфф в Williams. Сьюзи стала первой женщиной, севшей за руль в рамках уик-энда после Джованны Амати – итальянка пилотировала в 1992-м.

Через двадцать минут после начала сессии Сьюзи остановила машину на боковой дорожке у Vale – упало давление масла. Ещё через семь минут сессия была остановлена красными флагами из-за второй машины Williams – Фелипе Масса врезался в защитный барьер после разворота в Stowe.

Возникли проблемы и с двумя машинами команды Caterham, сменившей владельцев перед Гран При Великобритании. Её новый руководитель, бывший гонщик Кристиан Алберс, утром в пятницу впервые поднялся на командный мостик. На машине Фряйнса отказала электрика, а Маркус Эриксон вылетел в Becketts, его машину пришлось эвакуировать. В конце сессии гонщики Caterham всё же выехали на трассу.

На машине Мальдонадо возникли проблемы с зажиганием, силовую установку пришлось заменить, и он пропустил всю первую сессию. Протокол возглавил Нико Росберг, проехавший круг за 1:35.424. Наибольшую дистанцию проехал Кевин Магнуссен – 30 кругов.