Гран При Эмилии-Романьи: Ферстаппен - Перес - Норрис

Облачно. Подсыхающая трасса. Воздух +13С, трасса +17…16С

Трибуны в Имоле были заполнены полностью. Давно Скудерия не приезжала на домашний этап в статусе фаворита и с таким преимуществом в чемпионате. Тифози мечтали о победе, в Red Bull ждали возможности отыграться, не позволив Ferrari увеличить отрыв.

Этап в Имоле был первым в 2022-м с субботним спринтом. Ещё одним фактором стала переменчивая погода. В пятницу было сыро и холодно, квалификация прошла на подсыхающей трассе, пять раз прерывалась красными флагами – и Ферстаппен завоевал свой первый поул в сезоне.

В субботу погода оказалась по-летнему тёплой. На старте спринта Леклер опередил Макса, атаковал, чтобы создать отрыв, и быстрее износил шины. На последних кругах, когда разница в эффективности шин стала очевидной, Ферстаппен догнал и обогнал Шарля, финишировав первым.

В Mercedes привезли новинки и рассчитывали отыграться, но машина не прибавила в скорости – и уже на четвёртом этапе сезона Льюис Хэмилтон признал, что в этом году не сможет бороться за титул.

Главными неудачниками спринта стали Гасли и Чжоу, столкнувшиеся на первом круге – машина китайца была повреждена, в Alfa Romeo нарушили правила закрытого парка – и Гуаньюй стартовал с пит-лейн.

Первые ряды стартового поля разделили гонщики Red Bull и Ferrari. С первого стартовали Ферстаппен и Леклер, со второго Перес и Сайнс. С третьего два пилота McLaren – Норрис и Риккардо.

За три часа до старта начался дождь, за час закончился, но лужи остались. Трасса медленно подсыхала, все стартовали на промежуточных шинах.

На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Перес и Норрис опередили Леклера. Риккардо и Сайнс допустили контакт, Ferrari развернуло, оба гонщика вылетели в гравий. Риккардо смог выбраться, Карлос завяз и выбыл из борьбы.

Мик Шумахер задел машину Алонсо и вылетел, но смог вернуться. Выехал автомобиль безопасности.

Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Перес - Норрис - Леклер - Магнуссен - Расселл - Боттас - Алонсо - Феттель - Цунода.

Риккардо сменил резину, получив комплект промежуточных шин, и вернулся на трассу последним.

На 5-м круге объявили рестарт. Ферстаппен сохранил лидерство. Феттель, Цунода, Стролл и Хэмилтон опередили повреждённую машину Алонсо, потерявшую через несколько кругов после контакта на старте с Шумахером фрагмент бокового понтона.

На 7-м круге Алонсо свернул в боксы и сошёл с дистанции.

На 8-м круге Леклер опередил Норриса в борьбе за третье место.

Расселл несколько кругов прессинговал Магнуссена – и на 13-м круге в шикане вышел вперёд. Кругом позже Кевина опередил и Боттас.

Первая десятка на 14-м круге: Ферстаппен - Перес - Леклер - Норрис - Расселл - Боттас - Магнуссен - Феттель - Цунода - Стролл.

На 17-м круге Риккардо первым перешёл на слики, на 18-м Феттель, Гасли и Элбон, на 19-м – Перес, Расселл, Боттас, Магнуссен, Цунода, Стролл, Хэмилтон, Окон, Латифи, Чжоу. На 20-м круге Ферстаппен, Леклер и Норрис сменили резину.

В Alpine выпустили машину Окона в тот момент, когда мимо проезжал Хэмилтон – произошёл небольшой контакт – и Эстебан получил от стюардов пятисекундный штраф. Боттас потерял на пит-стопе восемь секунд из-за проблем с креплением переднего правого колеса.

Ферстаппен сохранил лидерство в гонке. Леклер на пит-стопе опередил Переса, но Серхио сразу вернул позицию, обогнал Шарля на трассе.

Первая десятка на 22-м круге: Ферстаппен - Перес - Леклер - Норрис - Расселл - Боттас - Феттель - Магнуссен - Цунода - Стролл.

Леклер сократил отставание от Переса и пытался атаковать, но Серхио взвинтил темп и смог оторваться.

На 25-м круге Мик Шумахер вылетел на мокрую траву, машину развернуло, но он продолжил движение, первым уступив лидеру круг.

На 28-м круге Перес вылетел с трассы, Леклер пытался атаковать, но Серхио сохранил позицию.

На 31-м круге Риккардо сменил шины, первым переключившись на Hard.

Только на 35-м круге дирекция гонки разрешили использовать DRS.

На 48-м круге Цунода опередил Магнуссена в борьбе за восьмое место.

На 50-м круге Леклер сменил резину, получив комплект Soft на последние 13 кругов, чтобы побороться за лучший круг. Шарль вернулся четвёртым, позади Норриса. В Red Bull ответили пит-стопом Переса, тоже получившим Soft.

На 51-м круге Леклер опередил Норриса в борьбе за третье место.

На 52-м круге Ферстаппен сменил резину – тоже Soft.

На 53-м круге развернуло машину Леклера, он вылетел с трассы, потеряв устойчивость на поребрике, врезался в стену, но добрался до боксов, получив новое переднее антикрыло – и вернулся на трассу девятым.

На 54-м круге Цунода опередил Феттеля в борьбе за шестое место.

Первая десятка на 55-м круге: Ферстаппен - Перес - Норрис - Расселл - Боттас - Цунода - Феттель - Магнуссен - Леклер - Стролл.

На 56-м круге Леклер опередил Магнуссена, на 59-м Феттеля, а на 62-м – Цуноду, поднявшись на шестое место.

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Эмилии-Романьи, завоевав второй большой шлем в карьере – старт с поула, лидирование от старта до финиша, лучший круг и победа. Серхио Перес финишировал вторым – Red Bull Racing завоевала победный дубль, серьёзно сократив отставание от Ferrari.

Ландо Норрис финишировал третьим, впервые в сезоне поднявшись на подиум.

Впервые в сезоне Aston Martin заработала очки – за восьмое место Феттеля и десятое Стролла.

Через две недели борьба продолжится на новой трассе в Майами.

Результаты гонки

* к результату Окона добавлено пять секунд за небезопасный выезд с пит-лейн

Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:18.446 (55 круг, 225,281 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	86
	2. М.Ферстаппен		Red Bull Racing	59
	3. C.Перес		Red Bull Racing	54
	4. Д.Расселл		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	49
	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	38
	6. Л.Норрис		McLaren Racing	35
	7. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG Petronas F1 Team	28
	8. В.Боттас		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	24
	9. Э.Окон		Alpine F1 Team	20
	10. К. Магнуссен		Haas F1 Team	15
=	11. Д.Риккардо		McLaren Racing	11
	12. Ю.Цунода		Scuderia AlphaTauri	10
	13. П.Гасли		Scuderia AlphaTauri	6
	14. С.Феттель		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	4
	15. Ф.Алонсо		Alpine F1 Team	2
	16. Г.Чжоу		Alfa Romeo F1 Team ORLEN	1
	17. А.Элбон		Williams Racing	1
	18. Л.Стролл		Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	1

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов

Команда		Мотор	Очки
=	1. Scuderia Ferrari	Ferrari	124
	2. Red Bull Racing	Red Bull Powertrains	113
	3. Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Mercedes	77
=	4. McLaren Racing	Mercedes	46
	5. Alfa Romeo F1 Team ORLEN	Ferrari	25
	6. Alpine F1 Team	Renault	22
	7. Scuderia AlphaTauri	Red Bull Powertrains	16
	8. Haas F1 Team	Ferrari	15
	9. Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	Mercedes	5
	10. Williams Racing	Mercedes	1