Oracle Red Bull Racing
Макс Ферстаппен: «Мы возвращаемся к европейским гонкам, на этой неделе я вместе с командой на базе готовился к Гран При Испании, который станет первым в серии из трёх гонок подряд.
В Барселоне я впервые выступлю в новом оранжевом шлеме - в знак уважения к моим болельщикам и их поддержке. Они тоже на нём изображены – окончательный дизайн выглядит очень круто.
У меня отличные воспоминания об этой трассе, особенно о первой победе в Формуле 1. Отличное сочетание скоростных и медленных поворотов, наша машина всегда была здесь быстра, надеюсь, так будет и в этот уик-энд.
Мы стремимся сохранить темп, набранный в Канаде, поэтому с нетерпением ждём уик-энда и надеемся на хорошую погоду!»
Серхио Перес: «Я понимаю, что после неудачи в Канаде мне очень нужен хороший уик-энд в Барселоне. Иногда приходится перестраиваться, и мы сделали это после Монреаля. Я приезжал на базу в Милтон-Кинс, работал с командой, пытаясь определить, где и что можно сделать лучше, чтобы добиться максимума от машины.
Я уверен в машине, в том, что мог выступать лучше, теперь нужно продемонстрировать это в Барселоне.
Мне всегда нравился Гран При Испании, здесь я чувствую себя как дома. Эту трассу я хорошо знаю, RB20 должна быть быстра, так что всё зависит от нас. Нужно всё сделать верно и добиться результата, на который мы способны».
Scuderia Ferrari
Фредерик Вассёр, руководитель команды: «В Испании мы вновь должны быть быстры, продемонстрировав тот же уровень, что и на протяжении всего сезона до Гран При Канады.
Мы приедем в Барселону воодушевленные фантастическим выступлением наших коллег из Ferrari Hypercar, которые только что второй год подряд выиграли «24 часа Ле-Мана».
Мы сделали важные выводы после уик-энда в Монреале и будем двигаться дальше. Нужно спокойно работать, сосредоточившись на своей форме.
Трасса в Барселоне всегда считалась отличным тестом для всех систем машины, и мы ожидаем, что здесь снова будем в своей привычной форме.
На протяжении всего сезона мы видим, что борьба в квалификации и гонке ведется до сотых долей секунды, поэтому жизненно важно сделать все правильно, вплоть до мельчайших деталей. Только идеально отработав каждую сессию, мы сможем добиться тех результатов, на которые способны.
Это домашняя гонка Карлоса, и я уверен, что поддержка болельщиков станет для него дополнительным стимулом. Впереди интересный уик-энд, мы рассчитываем заработать много очков».
Интервью: Карлос Сайнс
McLaren Formula 1 Team
Ландо Норрис: «Здорово вернуться в Европу после успешного Гран При Канады. Мы были близки к победе, но я рад вновь подняться на подиум, заработав важные очки для команды. Я знаю что за рулём этой машины могу бороться за победы, и с нетерпением жду продолжения сезона. Предстоит ещё поработать, чтобы побеждать регулярно, но мы движемся в верном направлении.
На прошлой неделе я побывал на нашей базе, чтобы повидаться со всей командой и подготовиться к Барселоне. Мне нравится бывать в Испании, там отличная атмосфера, эмоциональная поддержка и потрясающая Барселона.
У этой трассы свои сложности: здесь много медленных и скоростных поворотов, но я думаю, что мы сможем максимально использовать возможности машины. Вперёд, к победе!»
Оскар Пиастри: «В Канаде мы провели ещё один сильный уик-энд, я рад продолжить серию результатов, достигнутых в Имоле и Монако. Приятно ощущать, что ты постоянно на первых ролях.
В Барселоне у меня было несколько достойных выступлений в младших сериях. Благодаря напряжённой работе команды, машина в хорошей форме. С нетерпением жду момента, когда мы приземлимся в Испании».
Андреа Стелла, руководитель команды: «Мы отправляемся в Барселону на Гран При Испании, где европейская часть сезона начнётся с серии из трёх гонок подряд. Гонщикам и всей команде предстоит проделать большую работу, чтобы сохранить достигнутую динамику, но мы воодушевлены нашими последними результатами.
Мы уверены, что MCL38 достойно выступит на разных типах трасс, но испанская трасса по-прежнему представляет собой уникальный вызов. Всё больше команд привозят обновления, важно сохранять концентрацию и добиваться успеха в каждый уик-энд».
Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team
Тото Вольфф: «На протяжении нескольких последних гонок мы добивались постоянного прогресса, поэтому было здорово сделать ещё один обнадёживающий шаг вперёд в Канаде после напряжённой работы. Преобразование этой работы в результат стало отличной наградой для всех.
Однако трасса имени Жиля Вильнёва – уникальная и с поворотами одного типа, но благодаря новому асфальту она выделяется среди других традиционных автодромов.
Мы знаем, что соперники прибавят в предстоящих гонках, поэтому продолжим много работать, чтобы иметь возможность постоянно бороться за подиумы и даже победы.
Этап в Барселоне даст хорошую оценку нашего прогресса, поскольку обладает сочетанием быстрых, среднескоростных и медленных поворотов, а также длинной прямой и перепадом высот. Трассы с подобным набором характеристики были нашей слабой стороной в прошлом году.
Таким образом, предстоящий уик-энд даст возможность оценить последние новинки. Мы надеемся, что продолжим положительный тренд, заданный в Монреале».
Aston Martin Aramco Formula One Team
Интервью: Фернандо Алонсо
Visa Cash App RB Formula One Team
Даниэль Риккардо: «В Барселону все привозят новинки, борьба может стать ещё более напряжённой. Посмотрим, кто и что привезёт.
С нетерпением жду возможности проехать по конфигурации с быстрым последним сектором, который они изменили в прошлом году. Трасса мне хорошо знакома, но в этом году мы не проводили здесь тестов, так что должно быть весело.
Хочу вновь пробиться в финал квалификации и заработать очки в гонке. Я давно этого ждал, хочется думать, что это начало моего сезона, и впредь я смогу показывать такие же результаты, как в Монреале, и прогрессировать. С интересом жду продолжения европейской части сезона».
Юки Цунода: «Гонка в Монреале прошла не так, как мне хотелось, да и уик-энд в целом получился немного неудачным, но нам удалось решить проблему, когда на тренировках и в квалификации машина вела себя совершенно иначе. Это доказало, что команда способна адаптироваться – мы справились, вернулись в борьбу и прошли в финал квалификации.
Гонка в Барселоне станет непростым испытанием для машины, но в этом сезоне VCARB 01 хорошо выступает на всех трассах, так что у меня нет опасений по поводу скорости.
Что касается самой трассы, то первый и третий сектор имеют совершенно разные требования к машине, здесь невозможно найти баланс, который работал бы на обоих секторах, приходится идти на компромисс. Важно как можно быстрее понять, как работает машина на этой трассе на тренировках, а затем добиться от неё максимума.
Это ещё одна трасса, где сложно обгонять, поэтому квалификация очень важна. В последних гонках я неплохо выступал в квалификации, возможно, это связано с тем, как я специально готовлюсь к ней на тренировках, лучше контролирую эмоции, лучше управляю собой. Это улучшает моё пилотирование и обратную связь, вселяя дополнительную уверенность».
MoneyGram Haas F1 Team
Айо Комацу, руководитель команды: «Трасса в Испании будет первой, на которой мы представим новинки, призванные повысить эффективность машины в быстрых поворотах. Мне не терпится поскорее узнать как обновления будут работать на реальной трассе.
В первой тренировке к нам вновь присоединится Оливер Берман. На этот раз он заменит Нико и продолжит работу, которую начал в Имоле.
Предстоит очень напряжённая строенная серия этапов. К счастью, часть команды базируется в Великобритании, и заключительный этап этой серии пройдёт в Сильверстоуне, поэтому будет немного проще, но всё равно очень тяжело.
Приближается тот момент сезона, когда все уже начинают чувствовать усталость, поэтому важно беречь себя, оставаться сосредоточенными и эффективными, демонстрировать максимум возможного. Это особенно важно после двух прошедших этапов, на которых мы выступили не лучшим образом. Мы не можем допустить повторение подобного, поэтому должны посмотреть на себя и понять, что нужно сделать для демонстрации максимума».
Нико Хюлкенберг: «Впереди этап на классической трассе, на которой мы гоняемся уже много лет. В Барселоне быстрая трасса, и я думаю, что в это время года будет очень жаркая погода. Обычно Гран При Испании открывал европейскую часть сезона.
Атмосфера в Барселоне и испанский стиль жизни очень крутые, и я думаю, что нас ждёт весёлая гонка. Мне нравятся строенные этапы – мы проводим их уже не первый год, и июнь обычно очень загруженный месяц».
Кевин Магнуссен: «Впереди этап на трассе, которую все гонщики очень хорошо знают. Возможно, в Барселоне я проехал больше всего кругов за карьеру. Это хорошая трасса с быстрыми поворотами, но обгонять здесь сложно. После того, как была упразднена последняя шикана, обгонять стало несколько проще.
Надеюсь, мы окажемся конкурентоспособными. Начинается строенная серия этапов, но здорово, что это европейская часть сезона. Всё вокруг знакомо, короткие перелёты, нет джет-лага».
BWT Alpine F1 Team
Брюно Фамен, руководитель команды: «На прошлом этапе мы впервые в сезоне заработали очки двумя машинами, хорошо проведя гонку в сложных условиях. Команда отлично справилась и смогла конвертировать низкие стартовые позиции в достойный результат.
Гонщики действовали безупречно, особенно в ситуации, когда состояние трассы постоянно менялось. Команда заработала важные очки в Кубке конструкторов и должна стремиться к большему. При принятии решений мы, в первую очередь, руководствовались интересами команды. Иногда они окупаются, иногда – нет, но мы не станем менять подход, который заключается в том, чтобы максимизировать результат команды, когда есть такая возможность.
В Испании мы вернёмся на стационарный автодром после двух гонок на временных трассах. В Барселоне мы сможем понять, на каких позициях находимся относительно остальных. В любом случае, напряжённая работа продолжается, поскольку мы ведём борьбу в Кубке конструкторов и хотим сохранить импульс, набранный в последних двух гонках».
Эстебан Окон: «Мы приедем в Испанию, добившись позитивного результата в Монреале, где двумя машинами заработали очки. Надеюсь, мы сможем повторить такой результат в этот уик-энд, хотя на испанской трассе нас ждут совершенно другие вызовы. Тем не менее, первый в сезоне финиш в десятке двумя машинами показал, что напряжённая работа начинает приносить плоды на трассе.
Учитывая стартовые позиции в Канаде, нам несколько помог дождь – мы выжали максимум из погодных условий, чтобы отыграть позиции. На подсыхающей трассе всегда сложно выбрать правильную стратегию, но я считаю, что мы оптимизировали всё, что могли, поэтому было приятно заработать очки двумя машинами.
В Испании начнётся первая в сезоне строенная серия этапов, поэтому команду ждут напряжённые несколько недель. Мы все хорошо знаем трассу в Барселоне, поскольку на ней часто проходили тесты. Вероятно, на этой трассе я проехал больше кругов, чем на какой-либо другой.
Сочетание быстрых, среднескоростных и медленных поворотов делает Барселону отличным местом для оценки аэродинамической эффективности. Будет интересно посмотреть, на каких позициях мы окажемся в этот уик-энд.
Прошедший уик-энд я провёл в Ле-Мане, поддерживая команду Alpine в категории гиперкаров, а также принял участие в презентации A290 – первого электромобиля компании».
Пьер Гасли: «Не могу сказать, что нас полностью удовлетворил результат в Канаде, но я доволен прогрессом последних недель, когда команда заработала очки в двух гонках подряд. Учитывая, с каких позиций мы начали сезон, это хороший шаг вперёд.
Уик-энд в Канаде получился сложным из-за переменчивой погоды. Гонщикам особенно тяжело, поскольку приходилось сохранять максимальную концентрацию, чтобы не потерять контроль над машиной. Однако при старте с пятнадцатого места мы были рады дождю, поскольку он давал дополнительные возможности, и мы хорошо провели гонку.
Было несколько драматичных событий и несколько контактов – мы рисковали, и этот риск окупился. Я доволен нашими решениями и заработанными очками.
Скорее всего, трасса в Барселоне – та, на которой все действующие гонщики проехали больше всего кругов. Благодаря длинным прямым и сочетанию скоростных и медленных поворотов трасса отлично подходит для тестов. В Барселоне предстоит решить множество задач, поэтому посмотрим, как мы справимся. Мы продолжим много работать.
Начинается напряжённая серия строенных этапов. Мы заработали очки в двух последних гонках и должны сохранить эту тенденцию. Я на это рассчитываю!
За пределами трассы я буду внимательно следить за событиями на чемпионате Европы по футболу. На этой неделе после тренировок важная игра – Франция против Нидерландов. Надеюсь, я смогу посмотреть игру вместе с Максом Ферстаппеном и порадоваться победе Франции!»
Видео: Круг по трассе в Барселоне с Эстебаном Оконом
Williams Racing
Алекс Элбон: «Серия из трёх Гран При подряд начинается в Барселоне. На этой трассе мы с юных лет проехали миллион кругов, но сочетание медленных и скоростных поворотов до сих пор доставляет удовольствие.
Очевидно, что в прошлый уик-энд наш результат оставлял желать лучшего, но посмотрим, как всё сложится на этот раз. Прогноз обещает стабильную погоду, FW46 более универсальна, чем прошлогодняя машина – интересно, что в итоге получится».
Логан Сарджент: «Возвращаясь к европейской части сезона, я с нетерпением жду гонки на хорошо знакомой трассе в Барселоне. Интересная конфигурация, высокий износ шин – интересно, как сложится гонка. Я надеюсь на позитивный уик-энд в Испании».
Stake F1 Team Kick Sauber
Валттери Боттас: «Приятно вернуться на трассу в Барселону, которую мы знаем, как свои пять пальцев. Это гоночное кольцо всегда подходило мне, и я чувствую, что смогу показать себя с лучшей стороны.
У этой трассы нет никаких секретов от команд. В нашем распоряжении масса данных о каждом состоянии с учётом любой возможной переменной, поэтому значение будут иметь мельчайшие детали, особенно в субботу.
Хотя в последних нескольких гонках команда выглядела не лучшим образом, мы уверены в своих силах. Команда приложила огромные усилия, чтобы разобраться в проблемах и сделать машину лучше. Борьба в пелотоне напряжённая, но мы знаем, что если прибавим в квалификации, то сможем вновь бороться за очки».
Гуаньюй Чжоу: «Я рад предстоящей гонке и полон решимости вернуться в борьбу за очки. К сожалению, несколько прошедших гонок сложились для меня не лучшим образом, но мы полны решимости отыграться.
Небольшой перерыв команда мудро использовала, чтобы выявить причину проблем, и много работала, чтобы вновь стать конкурентоспособной.
У меня связано много приятных воспоминаний с Барселоной. Прошлогодняя гонка получилась очень весёлой, и я заработал несколько очков. Мы хорошо знаем трассу, поэтому сюрпризов быть не должно – всё сведётся к чистой скорости.
Критически важно сильно начать уик-энд: проехать много кругов в тренировках и сразу подобрать правильные настройки, чтобы иметь шансы на борьбу за хорошие позиции в квалификации и в гонке».
