Ясно. Сухо. Воздух +29…30С, трасса +41…39С
Квалификация в Монце очень важна – за десять лет итальянскую гонку восемь раз выигрывал обладатель поула – шесть последних лет подряд. В 2014 и 2015-м Льюис Хэмилтон побеждал в Монце после старта с поула, доминирует британец и в этот уик-энд, показав лучшее время на тренировках.
В Ferrari подготовили новую версию силовой установки к домашнему Гран При и выглядели лучше, чем неделю назад в Спа, стабильно опережая ближайших соперников из Red Bull Racing на свободных заездах.
На машине Грожана после утреннего вылета пришлось заменить коробку передач – перед квалификацией он знал, что потеряет пять мест на старте.
Как и в Бельгии, в Pirelli вновь предложили командам составы Medium, Soft и SuperSoft, но в Монце, несмотря на жаркую погоду, износ оказался не столь велик, а самый мягкий состав SuperSoft выдерживал большую дистанцию. Кроме того, шинники прислушались к критике гонщиков, немного снизив рекомендованное давление в задних шинах.
В первой сессии все проехали попытку на SuperSoft, кроме Ferrari – Феттель и Райкконен выбрали Soft. Эстебан Окон не успел завершить круг, остановив машину в зоне безопасности первой шиканы из-за проблем с электрикой и выбыв из борьбы.
Гонщикам Mercedes хватило одной попытки – Хэмилтон возглавил протокол с 1:21.854. Росберг уступил больше шести десятых, а из пилотов других команд ближе всех подобрался Феттель, проиграв больше секунды. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Sauber и Renault, а так же Окон и Квят.
Во второй сессии в Mercedes выбрали более жесткий состав Soft, чтобы завтра стартовать на этом комплекте – и Хэмилтон проехал ещё быстрее – 1:21.498. Все, кроме Феттеля и Боттаса, выехали в конце сессии на вторую попытку, и многие смогли улучшить. Масса, Грожан, Алонсо, Верляйн, Баттон и Сайнс не прошли в финал.
В финале все выехали на SuperSoft. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол, проехав круг за 1:21.358 – Росберг уступил чуть меньше трёх десятых, а показавший третье время Райкконен – семь десятых.
Во второй попытке Хэмилтон вновь прибавил – 1:21.135, опередив напарника почти на полсекунды, а третье время показал Феттель, уступив восемь десятых.
Льюис Хэмилтон третий год подряд выиграл квалификацию в Монце, завоевав 56-й поул в карьере и седьмой в сезоне. Нико Росберг стартует вторым – завтра гонщики Mercedes девятый раз в этом году займут весь первый ряд стартового поля, гонщики Ferrari стартуют со второго, а с третьего гонку начнут Боттас и Риккардо.
Результаты квалификации
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1 | 1:21.854 | 4 | 1 | 1:21.498 | 6 | 1 | 1:21.135 | 6 |
| 2. Н.Росберг | Mercedes | 2 | 1:22.497 | 3 | 2 | 1:21.809 | 6 | 2 | 1:21.613 | 6 |
| 3. С.Феттель | Ferrari | 3 | 1:23.077 | 4 | 3 | 1:22.275 | 3 | 3 | 1:21.972 | 6 |
| 4. К.Райкконен | Ferrari | 5 | 1:23.217 | 4 | 5 | 1:22.568 | 5 | 4 | 1:22.065 | 6 |
| 5. В.Боттас | Williams | 8 | 1:23.264 | 3 | 4 | 1:22.499 | 3 | 5 | 1:22.388 | 6 |
| 6. Д.Риккардо | Red Bull | 4 | 1:23.158 | 5 | 6 | 1:22.638 | 6 | 6 | 1:22.389 | 6 |
| 7. М.Ферстаппен | Red Bull | 6 | 1:23.229 | 3 | 8 | 1:22.857 | 6 | 7 | 1:22.411 | 6 |
| 8. С.Перес | Force India | 11 | 1:23.439 | 3 | 9 | 1:22.922 | 6 | 8 | 1:22.814 | 6 |
| 9. Н.Хюлкенберг | Force India | 7 | 1:23.259 | 6 | 10 | 1:22.951 | 6 | 9 | 1:22.836 | 6 |
| 10. Э.Гутьеррес | Haas | 9 | 1:23.386 | 10 | 7 | 1:22.856 | 6 | 10 | 1:23.184 | 5 |
| 11. Ф.Масса | Williams | 12 | 1:23.489 | 4 | 11 | 1:22.967 | 6 | |||
| 12. Р.Грожан | Haas | 10 | 1:23.421 | 8 | 12 | 1:23.092 | 6 | |||
| 13. Ф.Алонсо | McLaren | 16 | 1:23.783 | 7 | 13 | 1:23.273 | 6 | |||
| 14. П.Верляйн | Manor | 15 | 1:23.760 | 8 | 14 | 1:23.315 | 6 | |||
| 15. Д.Баттон | McLaren | 14 | 1:23.666 | 7 | 15 | 1:23.399 | 6 | |||
| 16. К.Сайнс | Toro Rosso | 13 | 1:23.661 | 6 | 16 | 1:23.496 | 6 | |||
| 17. Д.Квят | Toro Rosso | 17 | 1:23.825 | 9 | ||||||
| 18. Ф.Наср | Sauber | 18 | 1:23.956 | 8 | ||||||
| 19. М.Эриксон | Sauber | 19 | 1:24.087 | 7 | ||||||
| 20. Д.Палмер | Renault | 20 | 1:24.230 | 9 | ||||||
| 21. К.Магнуссен | Renault | 21 | 1:24.436 | 9 | ||||||
| 22. Э.Окон | Manor | 22 | - | 2 | ||||||
