Гран При Италии: Леклер - Пиастри - Норрис

Неб.облачность. Сухо. Воздух +34…33С, трасса +54…45С

Гонка в Монце всегда проходила в сентябре, но впервые первого числа. Несмотря на наступление календарной осени, уик-энд в Королевском парке получился жарким. Днём воздух прогревался до 30 градусов, а уложенный в этом году новый чёрный асфальт – до 50C.

В пятницу произошли две замены. В Williams Франко Колапинто заменил Логана Сарджента до конца сезона. В Mercedes Андреа Кими Антонелли пока сел за руль только в первой тренировке, разбив в ней машину, но в субботу было объявлено, что именно он заменит Льюиса Хэмилтона в 2025-м.

Условия в Монце были совсем другими, чем в прохладном и дождливом Зандфорте неделю назад, но расстановка сил почти не изменилась. В пятницу и утром в субботу лучшее время показал Хэмилтон, квалификацию выиграл Норрис. Пиастри разделил с напарником первый ряд стартового поля, со второго стартовали Расселл и Леклер, с третьего – Сайнс и Хэмилтон. Ферстаппен начинал гонку только седьмым.

Шинники привезли на этап самые мягкие составы: С3 в роли Hard, C4 – Medium,  а C5 – Soft. В гонке Ферстаппен, Перес, Окон, Цунода, Стролл и Боттас стартовали на Hard, остальные – на Medium.

Неб.облачность. Сухо. Воздух +34…33С, трасса +54…45С

На старте Норрис сохранил лидерство, но почти сразу его обогнали Пиастри и Леклер. Расселл заблокировал шины, потеряв четыре позиции, Хюлкенберг после контакта с Риккардо потерял шесть, а Даниэль получил пятисекундный штраф.

Первая десятка на 2-м круге: Пиастри - Леклер - Норрис - Сайнс - Хэмилтон - Ферстаппен - Расселл - Перес - Элбон - Алонсо.

Врезавшись в Цуноду, Хюлкенберг свернул в боксы, на 6-м круге сменив шины и носовой обтекатель, стюарды наказали его десятисекундным штрафом. На 8-м круге Цунода остановил машину в боксах и выбыл из борьбы.

На 11-м круге Перес опередил Расселла в борьбе за седьмую позицию.

На 11-м круге Гасли сменил резину, на 12-м Расселл получил новые шины и носовой обтекатель вместо пострадавшего на старте.

На 12-м круге Риккардо провёл пит-стоп, на 13-м – Алонсо, на 15-м – Норрис и Магнуссен, на 16-м – Леклер, Хэмилтон и Чжоу. За счёт пит-стопа Норрис опередил Леклера.

Риккардо перед пит-стопом неправильно отбыл штраф – механик дотронулся до машины до того, как истекли пять секунд, и получил новый, уже 10-секундный штраф.

На 17-м круге Пиастри и Колапинто сменили резину, на 18-м – Элбон, на 20-м – Сайнс и Стролл.

Магнуссен вытеснил с трассы Гасли – стюарды наказали Кевина 10-секундным штрафом и двумя штрафными баллами. Он набрал 12 баллов и пропустит следующий Гран При.

На 23-м круге Ферстаппен сменил резину – произошла заминка с заменой заднего правого колеса.

На 24-м круге Перес провёл пит-стоп.

Затянув первый отрезок, Окон терял позицию за позицией. В борьбе с Риккардо Гасли заблокировал шины и срезал вторую шикану.

Гонщики McLaren уверенно лидировали, обмениваясь лучшими кругами – порой с разницей в тысячную, но Пиастри постепенно отрывался от Норриса.

На 30-м круге Колапинто опередил Гасли в борьбе за 15-е место.

Первая десятка на 30-м круге: Пиастри - Норрис - Леклер - Сайнс - Хэмилтон - Ферстаппен - Перес - Расселл - Алонсо - Окон.

Расселл атаковал Переса в первом повороте, но вылетел с трассы и вернул позицию.

На 32-м круге Норрис ошибся в четвёртом повороте, Леклер быстро сократил отставание. Окон сменил резину.

На 33-м круге Норрис сменил резину – произошла небольшая заминка с креплением переднего правого колеса, вернувшись на трассу за Ферстаппеном.

На 33-м круге Хюлкенберг провёл пит-стоп, на 34-м – Расселл и Боттас – у Джорджа произошла заминка с задним правым колесом.

На 36-м круге Перес и Алонсо сменили резину, на 37-м – Стролл. Перес и Расселл опередили Элбона.

На 38-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 39-м – Пиастри.

Расселл опередил Переса в борьбе за восьмое место.

На 41-м Норрис обогнал Ферстаппена в борьбе за четвёртое место.

На 42-м круге Ферстаппен сменил резину. Расселл обогнал Магнуссена.

На 45-м круге Пиастри обогнал Сайнса в борьбе за второе место.

Первая десятка на 46-м круге: Леклер - Пиастри - Сайнс - Норрис - Хэмилтон - Ферстаппен - Расселл - Магнуссен - Перес - Элбон.

На 46-м круге Алонсо обогнал Риккардо в борьбе за 11-е место.

На 48-м круге Норрис обогнал Сайнса в борьбе за третье место.

Первая десятка на 50-м круге: Леклер - Пиастри - Норрис - Сайнс - Хэмилтон - Ферстаппен - Расселл - Перес - Магнуссен - Элбон.

На 52-м круге Стролл побывал в боксах и перешёл на Soft.

К восторгу трибун Шарль Леклер выиграл Гран При Италии, одержав вторую победу в сезоне и седьмую в карьере.

Оскар Пиастри финишировал вторым, Ландо Норрис поднялся на третью ступеньку подиума.

Между Red Bull и McLaren теперь всего восемь очков в Кубке конструкторов. Через две недели борьба продолжится на городской трассе в Баку.

Результаты гонки

* Кевин Магнуссен оштрафован на 10 секунд за инцидент с Пьером Гасли

** Даниэль Риккардо оштрафован на 5 секунд за вытеснение Нико Хюлкенберга с трассы и на 10 секунд за неправильное отбытие штрафа

Лучший круг: Ландо Норрис (McLaren) – 1:21.432 (53 круг, 256.100 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачёт

Пилот		Страна	Команда	Очки
=	1. М.Ферстаппен		Oracle Red Bull Racing	303
=	2. Л.Норрис		McLaren F1 Team	241
=	3. Ш.Леклер		Scuderia Ferrari	217
=	4. О.Пиастри		McLaren F1 Team	197
=	5. К.Сайнс		Scuderia Ferrari	184
=	6. Л.Хэмилтон		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	164
=	7. C.Перес		Oracle Red Bull Racing	143
=	8. Д.Расселл		Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team	128
=	9. Ф.Алонсо		Aston Martin Aramco F1 Team	50
=	10. Л.Стролл		Aston Martin Aramco F1 Team	24
=	11. Н.Хюлкенберг		MoneyGram Haas F1 Team	22
=	12. Ю.Цунода		Visa Cash App RB F1 Team	22
=	13. Д.Риккардо		Visa Cash App RB F1 Team	12
=	14. П.Гасли		BWT Alpine F1 Team	8
=	15. О.Берман		Scuderia Ferrari	6
=	16. К. Магнуссен		MoneyGram Haas F1 Team	6
	17. А.Элбон		Williams Racing	6
	18. Э.Окон		BWT Alpine F1 Team	5

Положение в чемпионате : Кубок конструкторов