Гран При Мехико: Свободные заезды в пятницу

Первая часть свободных заездов

Облачно. Сухо. Воздух +18…21С, трасса +43…46С

Программа первой тренировки получилась насыщенной. Команды сосредоточились на работе с аэродинамикой. На высоте 2240 м в Мехико аэродинамика и системы охлаждения работали не в полную силу. При максимальных настройках прижимной силы – как в Монако, машины были прижаты слабее, чем в скоростной Монце.

Каждая команда обязана дважды за сезон посадить за руль в одной из тренировок молодого гонщика. В Мехико временные замены произошли сразу в пяти командах. В Ferrari Оливер Берман сел за руль машины Шарля Леклера, в McLaren Пато О’Вард заменил Ландо Норриса, в Aston Martin Фелипе Другович выехал на машине Фернандо Алонсо, в Sauber Роберт Шварцман заменил Гуаньюя Чжоу, в Mercedes – Андреа Кими Антонелли выехал вместо Льюиса Хэмилтона.

Утром асфальт был не в лучшем состоянии, команды начали сессию с шинами Hard. В высокогорье разница между температурой воздуха и асфальта была более чем двукратной, к этому тоже нужно было адаптироваться.

Уже на пятой минуте сессию остановили красными флагами – на прямой перед первым поворотом лежала деталь, на которую успел наехать Антонелли. Машины вернулись в боксы, обломки убрали и через несколько минут гонщики вернулись на трассу.

Прошло ещё 15 минут и красные флаги появились вновь – Алекс Элбон вылетел после контакта с Берманом. На выходе из 9-го поворота машина Williams потеряла стабильность и зацепила Ferrari Оливера, которая остановилась на трассе с повреждённой передней подвеской.

Столкновение произошло прямо перед Шварцманом, который находился на быстром круге и был вынужден остановиться на трассе. Формально, он совершил обгон под жёлтыми флагами.

Берман вернулся в боксы Ferrari на скутере, Элбона отправили в медицинский центр для проверки. Маршалы восстановили барьеры и гонщики выехали вновь.

Стюарды после сессии рассмотрели инциденты. Элбон и Берман избежали санкций, а Шварцман потеряет пять мест на старте "следующей гонки". Стюарды признали, что Роберт не должен был стартовать, но использовали обычное в данном случае наказание.

Многие переключились на шины Soft, скорости возросли. Колапинто выехал за пределы трассы в 12-м повороте. Ферстаппен потерял скорость из-за проблем с силовой установкой и вернулся в боксы.

Лучшее время показал Джордж Расселл, проехав круг за 1:17.998 – уже почти на секунду быстрее прошлогодней пятницы в Мехико.

Первая часть свободных заездов