Неб.облачность. Сухо. Воздух +32…31С, трасса +47…44С
Минус уик-энда со спринтом в том, что к началу основной квалификации расстановка сил уже почти ясна. Ферстаппен показал лучшее время на тренировке, выиграл квалификацию к спринту, а потом и спринт. Сразу за ним, уступая совсем немного, финишировали гонщики McLaren.
Трибуны заполнились уже утром. Одетые в оранжевую униформу болельщики были счастливы, Макс побеждал, ситуация почти полностью повторяла прошлогоднюю, только тогда его ближайшими соперниками были гонщики Ferrari.
Обгонять в Шпильберге непросто, многое зависит от старта и позиции на трассе, так что борьба в квалификации на коротком круге австрийской трассы получилась острой и традиционно плотной.
Добавили интриги и штрафы с аннулированием результата за нарушение границ трассы. В двух поворотах устроили гравийные ловушки, так что штрафов оказалось меньше, чем в прошлом году, но ещё до начала квалификации их число перевалило за десяток.
В квалификации было жарко. Температура асфальта подбиралась к 50 градусам, ветер облегчал ситуацию для болельщиков, но осложнял для гонщиков.
В первой сессии все выехали на Soft. Гонщики пытались растянуться по короткой трассе, но трафик всё равно мешал.
В первой попытке лучшее время показал Сайнс – 1:05.263 – этот результат никто побить не смог. Из дальнейшей борьбы выбыли Элбон, Стролл, Боттас, Сарджент и Чжоу.
Во второй сессии трафик стал меньше, да и гонщики старались не мешать друг другу. В первой попытке Ферстаппен проехал быстрее всех – 1:04.577.
Во второй попытке Макс прибавил – 1:04.469, опередив ближайшего соперника на невероятные полсекунды. При этом позиции со второй по десятую разделили 26 сотых. Риккардо, Магнуссен, Гасли, Цунода и Алонсо не прошли в финал.
В финале Ферстаппен уже в первой попытке обозначил новый ориентир – 1:04.426.
Покидая боксы, Хэмилтон зацепил задний домкрат и шланг, который не убрали механики. Обошлось без последствий, стюарды разберут инцидент после сессии.
Во второй попытке Ферстаппен проехал ещё быстрее – 1:04.314.
Пытаясь прибавить, Леклер вылетел за пределы трассы без последствий для машины. Время Пиастри удалили за нарушение границ трассы, он опустился с третьей на седьмую строчку.
Макс Ферстаппен выиграл квалификацию к основной гонке в Шпильберге, завоевав восьмой поул в сезоне и 40-й в карьере.
В воскресенье Ферстаппен и Норрис разделят первый ряд стартового поля, Расселл и Сайнс стартуют со второго, Хэмилтон и Леклер – с третьего.
Результаты квалификации
| Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 3 | 1:05.336 | 6 | 1 | 1:04.469 | 6 | 1 | 1:04.314 | 6 |
| 2. Л.Норрис | McLaren | 4 | 1:05.450 | 9 | 6 | 1:05.103 | 5 | 2 | 1:04.718 | 6 |
| 3. Д.Расселл | Mercedes | 11 | 1:05.585 | 6 | 3 | 1:05.016 | 6 | 3 | 1:04.840 | 6 |
| 4. К.Сайнс | Ferrari | 1 | 1:05.263 | 6 | 2 | 1:05.016 | 6 | 4 | 1:04.851 | 6 |
| 5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 7 | 1:05.541 | 6 | 4 | 1:05.053 | 6 | 5 | 1:04.903 | 6 |
| 6. Ш.Леклер | Ferrari | 6 | 1:05.509 | 8 | 7 | 1:05.104 | 8 | 6 | 1:05.044 | 6 |
| 7. О.Пиастри | McLaren | 2 | 1:05.311 | 6 | 5 | 1:05.070 | 5 | 7 | 1:05.048 | 6 |
| 8. C.Перес | Red Bull | 12 | 1:05.587 | 9 | 8 | 1:05.144 | 6 | 8 | 1:05.202 | 6 |
| 9. Н.Хюлкенберг | Haas | 13 | 1:05.596 | 9 | 9 | 1:05.262 | 6 | 9 | 1:05.385 | 6 |
| 10. Э.Окон | Alpine | 10 | 1:05.574 | 9 | 10 | 1:05.274 | 9 | 10 | 1:05.883 | 6 |
| 11. Д.Риккардо | RB | 9 | 1:05.569 | 9 | 11 | 1:05.289 | 6 | |||
| 12. К.Магнуссен | Haas | 5 | 1:05.508 | 9 | 12 | 1:05.347 | 6 | |||
| 13. П.Гасли | Alpine | 14 | 1:05.598 | 9 | 13 | 1:05.359 | 9 | |||
| 14. Ю.Цунода | RB | 8 | 1:05.563 | 9 | 14 | 1:05.412 | 6 | |||
| 15. Ф.Алонсо | Aston Martin | 15 | 1:05.656 | 9 | 15 | 1:05.639 | 6 | |||
| 16. А.Элбон | Williams | 16 | 1:05.736 | 9 | ||||||
| 17. Л.Стролл | Aston Martin | 17 | 1:05.819 | 9 | ||||||
| 18. В.Боттас | Sauber | 18 | 1:05.847 | 9 | ||||||
| 19. Л.Сарджент | Williams | 19 | 1:05.856 | 9 | ||||||
| 20. Г.Чжоу | Sauber | 20 | 1:06.061 | 9 | ||||||
