Новости: октябрь 2024

31 октября 2024
Сайнс: Интерлагос больше подходит нашим соперникам
Перес: В прошлом у Лоусона было много инцидентов
Фотогалерея: Гран При Сан-Паулу, четверг

Леклер: У Вассёра есть всё, что нам нужно от босса
Элбон: Если бы не аварии на старте, всё было бы хорошо

Расселл: Команда смогла восстановить днище
Цунода считает, что готов стать напарником Ферстаппена
Эстебан Окон сядет за руль Haas на тестах в Абу-Даби
Макс Ферстаппен: Я трёхкратный чемпион и знаю, что делаю
Норрис: Я надеюсь на чистые и честные гонки

Оскар Пиастри: Ландо ещё может догнать Макса
Колапинто: Я хочу доказать, что заслуживаю место в Ф1
Хэмилтон: Надо бы вернуть традиционные ручные КПП
Боттас: Я продолжаю ждать – мяч на стороне Sauber
Монтойя: Мы ещё увидим, как будут сыпаться искры
Марко: Перес не будет уволен до конца сезона
Магнуссен: Теперь я действительно уверен в машине

Лоусон: Я в Формуле 1 не для того, чтобы заводить друзей
В Сан-Паулу Хэмилтон выведет на трассу McLaren Сенны
В Кьялами начали процесс получения лицензии Grade 1
Фернандо Алонсо уже на пути в Сан-Паулу
В Haas мечтают бросить вызов Aston Martin
Майк Крак: Расслабляться нельзя
Этап в Катаре станет ключевым для Ferrari
В Alpine проявляют интерес к Франко Колапинто
Хельмут Марко: Red Bull уже не догонит Ferrari
Мика Хаккинен: Нас ждёт интереснейший уик-энд

Джонни Херберт – третий стюард Гран При Сан-Паулу
Гран При Сан-Паулу: Изменения на трассе и зоны DRS
Гран При Сан-Паулу: Точка самого серьёзного торможения
Гран При Сан-Паулу: Этап конкурса прогнозов
Гран При Сан-Паулу: Ставки букмекеров
Гран При Сан-Паулу: Круглые числа
Гран При Сан-Паулу: Превью этапа
Гран При Сан-Паулу: Комментарии перед этапом
Гран При Сан-Паулу: Трасса и статистика
Гран При Сан-Паулу: Прогноз погоды на уик-энд
30 октября 2024
Колапинто: Бразильская гонка для меня почти как домашняя
Лиам Лоусон: Я всегда хотел выступить на Интерлагосе
Эндрю Шовлин о сложностях Джорджа Расселла в Мехико
Марко: Я считаю, что реакция стюардов была чрезмерной
Фернандо Алонсо вновь пропустит общение с прессой
Гран При Сан-Паулу: Расписание пресс-конференций
Херберт ответил на обвинения в предвзятости стюардов
Вассёр: Мы хорошо раскрыли потенциал нашей машины
Мартин Брандл об итогах Гран При Мехико
В Aston Martin объявили нового спонсора
Другович: У меня есть несколько вариантов на 2025-й
Новые кадровые назначения в Sauber
Вольфф: Перестановки в Red Bull отразились на результатах
Макс Ферстаппен: Мы стараемся понять, что пошло не так
В Сан-Паулу Ферстаппена ждёт штраф с потерей позиций
Пьер Гасли: Здорово вернуться на Интерлагос
Франко Колапинто: Я уверен, мы ещё вернёмся
29 октября 2024
Honda и Alpine оштрафованы за финансовые нарушения
В McLaren с оптимизмом ждут этап в Сан-Паулу
Хюлкенберг: Интерлагос неразрывно связан с историей Ф1
Вольфф: Интерлагос – трасса для настоящих гонщиков
Шинники Pirelli предвидят интересную тактическую борьбу
Боттас: В Интерлагосе написаны многие страницы истории
Гутьеррес: Похоже, Сайнс почти не чувствует прессинга
В FIA обсуждают возможное наказание Леклера
Стелла: Ландо порой может недооценивать свою работу
Йос Ферстаппен: Макс будет вести себя так, как хочет
Ваулз: После такого уик-энда остаётся горький привкус
Макс Ферстаппен в списке богатых людей Нидерландов
Хорнер: Red Bull предстоит принять непростое решение
Вассёр: Мы не должны считать, что мы самые быстрые
28 октября 2024
Сайнс: Возможно, это моя последняя победа за Ferrari
Ландо Норрис: Я всегда буду бороться честно
Тото Вольфф: Стюарды создали прецедент
Расселл: Девятнадцать гонщиков за изменение правил
Гран При Мехико: Любопытная статистика
Лео Турини: Что, если мы будем скучать по Сайнсу?
Хэмилтон: Я знал, что без Ферстаппена не обошлось
Хорнер: Red Bull не будет оспаривать штрафы Ферстаппена
Марко и Хорнер критикуют Лоусона
Леклер: Карлос больше всех заслужил эту победу
Серхио Перес: У Лоусона неправильное отношение
Ферстаппен: Я пилотирую так, как считаю нужным
DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у McLaren
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Гран При Мехико: Все цитаты уик-энда
Гран При Мехико: Комментарии после гонки
Гасли: В первом повороте я был близок к опасной ситуации
Изола: Гонка в Мехико получилась эмоциональной
Гран При Мехико: Порядок смены шин на дистанции
Колапинто: В Бразилии постараемся выступить лучше
Валттери Боттас: Наш темп придаёт уверенность
Айо Комацу: Ещё один потрясающий результат
Льюис Хэмилтон: Результат гонки оказался лучше прогноза
Лиам Лоусон: Я пытался избежать столкновения
Франко Колапинто заработал первые штрафные баллы
Гонка без очков у Aston Martin в Мехико
Ферстаппен получил два штрафных балла
Макс Ферстаппен: Я не собираюсь легко сдаваться
Ландо Норрис: Я знал, чего ожидать от Макса
Карлос Сайнс: Мне было нечего терять!
Фотогалерея: Гран При Мехико, воскресенье
Гран При Мехико: Круг за кругом
Гран При Мехико: Сайнс - Норрис - Леклер
27 октября 2024
30 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена
70 минут до старта: Комментарий Карлоса Сайнса
80 минут до старта: Комментарий Серхио Переса
90 минут до старта: Комментарий Ландо Норриса
100 минут до старта: Комментарий Франко Колапинто
110 минут до старта: Комментарий Фернандо Алонсо
Сэм Бёрд: Норрис расстроен, что остался без поддержки
Доступные комплекты шин перед стартом
Эстебан Окон стартует с пит-лейн в Мехико
Хельмут Марко сильно раскритиковал Цуноду после аварии
Спонсор Переса завершит сотрудничество с Red Bull
Карлос Сайнс: Мне нечего терять!
Пол Стоддарт и Тарсо Маркеш о дебюте Алонсо в Ф1
Лео Турини вспомнил фильмы Леоне с музыкой Морриконе
Что может измениться в правилах пилотирования?
Ферстаппен готов к штрафу за замену мотора
Гран При Мехико: Стартовое поле
Гран При Мехико: Прогноз погоды на гонку
Лоусон: Скорость машины позволяла пройти в финал
Марио Изола: Предпочтительная стратегия – один пит-стоп
Расселл: Мой круг был одним из лучших в сезоне
Алекс Элбон: Выход в финал стал приятным сюрпризом
Пьер Гасли: Команда отлично справилась
Кевин Магнуссен: Главное – опередить RB
Фернандо Алонсо: Я не жду чудес в гонке
Валттери Боттас: У меня смешанные чувства
Фотогалерея: Гран При Мехико, суббота
Ландо Норрис: Я вполне доволен третьим местом
Ферстаппен: Не ожидал, что смогу пробиться на 1-й ряд
Карлос Сайнс: Я проехал почти идеальный круг
Гран При Мехико: Поул у Сайнса
26 октября 2024
Вольфф: W15 эффективна только в очень узком диапазоне
Двум гонщиками заменили элементы силовой установки
Пиастри лидирует утром в субботу
В FIA скорректируют правила
В Mercedes и Red Bull нарушили комендантский час
На машине Макса Ферстаппена заменили двигатель
Элбон: При столкновении разница в скорости была 100 км/ч
Марко: Второе место в чемпионате зависит от Переса
Крак: Хочется дать Алонсо машину, способную побеждать
Айо Комацу: Команда не продаётся, это не обсуждается
Робин Райкконен неплохо провёл финал Rotax Max Challenge
Доводы McLaren по инциденту Норрис - Ферстаппен
В Pirelli подвели итоги тестов прототипов шин 2025 года
Стюарды отклонили протест McLaren
Леклер: Стартовая позиция в Мехико критически важна
Норрис: Мы всё время были в роли догоняющих
Кевин Магнуссен: Надеюсь, мы поборемся за очки
Шварцман: На тренировке мы решали специфические задачи
Юки Цунода: Мы – лидеры средней группы команд
Фернандо Алонсо: Трасса не подходит нашей машине
Алекс Элбон: Надеюсь, суббота пройдёт лучше
Эстебан Окон: Мне с первых кругов было комфортно за рулём
Джордж Расселл: Неприятности меня просто преследуют
Макс Ферстаппен: Бесполезный день
Сайнс быстрее всех во второй тренировке
Марко: Машина Ферстаппена получила повреждения
Столкновение Бермана и Элбона осталось без последствий
25 октября 2024
Фотогалерея: Гран При Мехико, пятница
Зак Браун: Правила нуждаются в пересмотре
Стюарды оштрафовали Роберта Шварцмана
Лэнсу Строллу поменяли коробку передач
Джеймс Ваулз: Самое главное, что Алекс в порядке
Расселл лидирует в первой тренировке
Технические новинки, представленные командами в Мехико
В Aston Martin подтвердили, что Алонсо вернётся за руль
Колапинто рассказал, почему проигнорировал Брандла
Чжоу: Я хочу как можно дольше оставаться в Формуле 1
Гран При Мехико: Элементы силовых установок
Гасли стал владельцем команды по падел-теннису
Пять особенностей Гран При Мехико, о которых надо знать
Серхио Перес признал, что начал сомневаться в себе
Сайнс: Квалификация – наше слабое место
Мнения гонщиков на тему штрафов в Остине разделились
В McLaren решили опротестовать штраф Ландо Норриса
Ферстаппен: Надеюсь, мы будем претендовать на победу
Джордж Расселл: Формуле 1 нужны постоянные стюарды
Лоусон: На каждой трассе пока приходится начинать с нуля
Хэмилтон: «Серая зона» в правилах на руку Ферстаппену
Элбон: Я не чувствую, что прессинг сильнее, чем обычно
Норрис: Буду действовать так, как считаю нужным
Оскар Пиастри: У Red Bull и без меня есть из кого выбирать
Сайнс уверен, что в будущем сможет бороться за победы
Фелипе Другович: Я стараюсь учиться у Фернандо
Пьер Гасли: Мы увидели обнадёживающие признаки
Шарль Леклер: Победа добавила нам уверенности
Серхио Перес: Надеюсь, мы сможем побороться за победу
24 октября 2024
Хюлкенберг: Ситуация в Haas отличается от прошлогодней
Amex и Формула 1 расширили сотрудничество
Фотогалерея: Гран При Мехико, четверг
Даниэль Риккардо веселится и поёт песни
Херберт: В ближайших гонках Переса заменят
Юки Цунода: Я много раз просил Red Bull о тестах
У Mercedes остался только один комплект новинок
Франко Колапинто: Я пришёл в Формулу 1, чтобы остаться
Кевин Магнуссен: Я не знаю, что произойдёт
Валттери Боттас: Я рассматриваю возвращение в Mercedes
Алонсо приболел, но должен приступить к работе в пятницу
Алонсо: Я был уверен, что в 2009-м проведу последний сезон
В Williams изменят раскраску в Мехико и Сан-Паулу
Клин: Я не вполне понимаю Норриса
Гюнтер Штайнер: Я никогда не хотел быть гонщиком
В Red Bull присматриваются к Оскару Пиастри
Слухи: Роберт Шварцман продолжит карьеру в IndyCar
Даннер: Новинки Mercedes работают катастрофически плохо
В Mercedes объяснили отказ от замены двигателя Хэмилтону
Хельмут Марко: Лоусон проделал невероятную работу
Формула E: Nissan и Jaguar нарушили финансовый регламент
Элбон: Этап в Мехико всегда был для нас непредсказуемым
Цунода: Рад, что на этой неделе мы снова гоняемся
Джонни Херберт – третий стюард Гран При Мехико
Гран При Мехико: Изменения на трассе и зоны DRS
Гран При Мехико: Точка самого серьёзного торможения
Гран При Мехико: Этап конкурса прогнозов
Гран При Мехико: Ставки букмекеров
Гран При Мехико: Круглые числа
Гран При Мехико: Превью этапа
Гран При Мехико: Комментарии перед этапом
Гран При Мехико: Трасса и статистика
Гран При Мехико: Прогноз погоды на уик-энд
23 октября 2024
Гран При Мехико: Расписание пресс-конференций
Хаккинен: В Мехико за победу поспорят Норрис и Леклер
Ландо Норрис: Сложности только добавляют интерес
Боттас: Мы намерены продолжать дорабатывать машину
Марко: Контракт Переса ничего не значит без результатов
В Ferrari особое внимание уделят работе с шинами
Вассёр: В Мехико нас ждут совсем иные испытания
Серхио Перес мечтает о подиуме в Мехико
Видео: Круг по трассе в Мехико с Эстебаном Оконом
Алонсо: К Мехико мы готовимся в специальных условиях
Перес объяснил разницу в скорости с Ферстаппеном
О’Вард на тренировке в Мехико заменит Ландо Норриса
Бруно дель Пино дебютирует в Формуле 3
Антонелли заменит Хэмилтона в первой тренировке
В Гран При Макао в этом году выступят 27 гонщиков
Williams получила инвестиций на 195 миллионов фунтов
22 октября 2024
Пьер Гасли: Постараемся сильнее выступить в Мехико
В Pirelli раскрыли подробности тестов в тренировке в Мехико
Мартин Брандл об итогах Гран При США
В Haas рассчитывают заработать очки в Мехико
Ф3: Команда DAMS объявила первого гонщика на 2025-й
Хельмут Марко: Лоусон определенно гонщик будущего
В Honda просят Red Bull пригласить Цуноду на тесты
Боттас готов рассмотреть вариант с переходом в IndyCar
В Pirelli объяснили отказ от кубков в Остине
Хэмилтон – самый востребованный гонщик для спонсоров
Хельмут Марко: Макс немного похож на белку
В McLaren не станут оспаривать штраф Норриса
Тото Вольфф обвиняет стюардов в предвзятости
Лоусон: Мне есть чему поучиться у Фернандо Алонсо
Эдди Джордан интересуется регби
21 октября 2024
Duracell – партнёр гонки в Лас-Вегасе
Джеймс Ваулз: Франко выступил в Остине просто идеально
Шарль Леклер: Я провёл гонку в приятном одиночестве
Шварцман заменит Чжоу в первой тренировке
Карлос Сайнс: Этим уик-эндом мы можем гордиться
Марк Хьюз о том, как Лоусону удалось опередить напарника
Гран При США: Любопытная статистика
Лео Турини: Леклер победил в стиле Михаэля Шумахера
Ферстаппен: Бороться с Ландо было весело!
Промоутер Гран При США оштрафован на полмиллиона
Вассёр: Победный дубль способствует боевому настрою
Кристиан Хорнер: Я понимаю разочарование McLaren
Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики
Статистика прошедших Гран При: Квалификация
Хельмут Марко: Правил становится всё больше
DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у McLaren
Гран При США: Все цитаты уик-энда
Гран При США: Комментарии после гонки
Гран При США: Порядок смены шин на дистанции
Лиам Лоусон: Если честно, я такого даже не ожидал
Изола: Мы ждали двух пит-стопов, а все проехали с одним
Пьер Гасли: Мы не смогли раскрыть весь потенциал
Достойный уик-энд для Haas F1 в Остине
Валттери Боттас: К концу отрезков скорость падала
Франко Колапинто: Мне удалось отыграться в гонке
Промоутер Гран При США вызван к стюардам
Алонсо: Я знал, что будет сложно удержаться в десятке
Хэмилтон: Такая же авария была вчера у Джорджа
Норрис: Ферстаппен тоже выехал за пределы трассы
Фотогалерея: Гран При США, воскресенье
Леклер: О большем мы даже мечтать не могли
Ферстаппен: Я перепробовал всё, чтобы удержать Ландо
Гран При США: Круг за кругом
20 октября 2024
Гран При США: Леклер - Сайнс - Ферстаппен
50 минут до старта: Комментарий Оскара Пиастри
60 минут до старта: Комментарий Ландо Норриса
70 минут до старта: Комментарий Джорджа Расселла
80 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона
90 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена
100 минут до старта: Комментарий Серхио Переса
Эпстайн: Мы делаем всё, чтобы оставаться в календаре Ф1
110 минут до старта: Комментарий Карлоса Сайнса
120 минут до старта: Комментарий Шарля Леклера
Джордж Расселл стартует с пит-лейн
В FIA прояснили позицию по решению Red Bull Racing
Роберт Кубица во второй раз стал чемпионом ELMS
Ландо Норрис: Это был лучший круг в моей карьере
Лука де Мео: Фамильные бриллианты не продаются
Гран При США: Стартовое поле
Гран При США: Прогноз погоды на гонку
Изола: Оптимальной будет тактика двух пит-стопов
Гасли: Такая прибавка скорости стала приятным сюрпризом
Юки Цунода: Спасибо Лиаму за слип-стрим
Элбон: Решения, которые мы применили, не сработали
Alpine оштрафована на 5000 евро
Магнуссен: Нужно продолжать в том же духе
Джордж Расселл: Даже не знаю, что произошло
Валттери Боттас: Мы сократили отставание от соперников
Алонсо: Борьба обещает быть интересной
Хельмут Марко: Поул был вполне возможен
Фотогалерея: Гран При США, суббота
Норрис: Я полностью выложился и проехал отличный круг
Сайнс: Впереди всего две машины – будет весело!
Макс Ферстаппен: Скорость машины позволяла занять поул
Гран При США: Поул у Норриса
Расселл: Надо понять, чем объясняются проблемы с шинами
19 октября 2024
Ферстаппен больше не бойкотирует пресс-конференции
Льюис Хэмилтон: У меня был нулевой темп
Фредерик Вассёр: Хорошая была гонка!
Андреа Стелла: Ferrari – фавориты воскресной гонки
Стюарды не нашли нарушений в действиях Норриса
Норрис: Карлос бы меня в любом случае обогнал
Шарль Леклер: Мы едва не столкнулись с Ландо
Ферстаппен: Возвращаются прежние времена!
Ландо Норрис вызван к стюардам
Карлос Сайнс: Темп машины воодушевляет
Гран При США: Ферстаппен выиграл субботний спринт
Алекс Элбон стартует с пит-лейн в спринте
Марк Хьюз объясняет суть очередного скандала с Red Bull
Маттиа Бинотто: Решение о контракте ещё не принято
Тото Вольфф: Не стоит хвалить день до вечера
Оскар Пиастри: Ферстаппен говорит то, что думает
В своей 100-й гонке Элбон выступит в особом шлеме
Макс Ферстаппен оценил свои шансы на титул
Зак Браун и Хельмут Марко обменялись любезностями
Мекис: Лиам долго ждал этого момента
Чжоу потеряет пять мест на старте в Остине
Деннис Хаугер из Формулы 2 переходит в Indy NXT
В 2026 году бюджеты вырастут, прежде всего у Audi
Фредерик Вассёр: Мы должны доверять FIA
Гран При США: Стартовое поле спринта
Юки Цунода: От Haas и Williams мы по-прежнему отстаём
В Pirelli объяснили рост скоростей по сравнению с 2023-м
Франко Колапинто: И всё же я недоволен собой
Пьер Гасли: Команда неплохо поработала
Расселл: Мы сами удивились, когда показали 2-е время
Боттас: Новинки позволили сократить отставание
Шарль Леклер: Надеюсь, мы сможем выиграть спринт
Нико Хюлкенберг: На шинах Soft всё наладилось
Фернандо Алонсо: Заработать очки в спринте будет сложно
Ферстаппен: Давно я не выигрывал квалификаций!
Ландо Норрис: Результат мог быть намного хуже
Ферстаппен выиграл квалификацию к спринту
Мекис признал: проводить Риккардо надо было по-другому
18 октября 2024
Фотогалерея: Гран При США, пятница
Марко: Все команды знают, что наша система легальна
Лиам Лоусон формально потеряет 60 мест на старте
Зак Браун о спорном решении Red Bull…
У Кими Райкконена новая работа
Оливер Берман вернётся за руль Ferrari в Мехико
Лиам Лоусон получит штраф за замену силовой установки
Лукас Паласио – новый участник академии Williams
Гран При США: Сайнс быстрее всех на тренировке
В Red Bull исправят конструкцию RB20 к этапу в Сан-Паулу
Технические новинки, представленные командами в Остине
В Williams нарушили правило комендантского часа
Норрис: Темпы адаптации молодёжи впечатляют, но…
Гран При США: Элементы силовых установок
GPDA встретится с FIA по поводу нецензурных слов
Алонсо поменял бы половину своих гонок на ещё один титул
Ваулз: Важно заложить правильные основы на 2026 год
Сайнс: Моя цель – победа или подиум до конца сезона
Хэмилтон: Вряд ли запрет одной системы остановит Red Bull
Расселл считает Норриса фаворитом в борьбе за титул
Перес: Я на 100% уверен, что буду в Red Bull в 2025-м
Ферстаппен советует Пиастри не пропускать Норриса
Гасли: Я знаю многих парней в Вири, им очень тяжело
Колапинто: Я не могу спокойно сходить в Макдональдс
Оскар Пиастри о Red Bull: Это очевидное нарушение правил
Магнуссен: Не думаю, что трасса в Остине нам не подходит
Леклер: Цель в том, чтобы отбирать очки у лидеров
17 октября 2024
Окон: Печально, что в Renault приняли такое решение
Алонсо: Главное сейчас – добиться хорошей корреляции
Алекс Элбон настроен заработать очки в своей сотой гонке
Фотогалерея: Гран При США, четверг
Норрис: Я так же уверен в себе, как в Сингапуре
Сайнс: В Остине нас ждёт самое серьёзное испытание
Нико Хюлкенберг: Я бы всё равно ушёл из Haas
Кими Райкконен отмечает 45-летие
Цунода: Я многому научился у Даниэля Риккардо
В Red Bull изменят машину после консультаций с FIA
Боттас: О контракте лучше спрашивать Бинотто, а не меня
Зак Браун: McLaren была на грани банкротства
С 2025 года не будет начисляться очко за лучший круг
В Ferrari представили гиперкар F80, он стоит почти $4 млн
Марко: Макс считает, что защищаться легче
Кроуфорд сядет за руль Aston Martin на тестах в Абу-Даби
Лиам Лоусон: Риккардо всегда ко мне хорошо относился
Култхард: У McLaren изменился менталитет
Хаккинен: Не думаю, что мы видели Даниэля в последний раз
Одна из команд подозревается в нарушении регламента
В компании Brembo разработали тормоза нового поколения
Лиам Лоусон рассказал, когда узнал о замене Риккардо
Гран При США: Две зоны DRS в Остине
Дерек Уорик – третий стюард Гран При США
Бобби Эпстайн: Гонщикам понравится новый асфальт
Гран При США: Изменения на трассе
Гран При США: Расписание пресс-конференций
Гран При США: Точка самого серьёзного торможения
Гран При США: Этап конкурса прогнозов
Гран При США: Круглые числа
Гран При США: Превью этапа
Гран При США: Комментарии перед этапом
Гран При США: Трасса и статистика
Гран При США: Прогноз погоды на уик-энд
16 октября 2024
В Red Bull Racing продлили контракт с крупным спонсором
Ferrari 248 F1 Михаэля Шумахера выставлена на аукцион
Мазепин: Вы не увидите моего возвращения в Формулу 1
Джек Кроуфорд: Я продолжаю бороться за титул
В Sauber подготовили новинки к Гран При США
Ф3: Боя показал лучшее время в финальный день тестов
Том Сталлард: Риккардо очень хорошо пилотировал
Фредерик Вассёр: Вся борьба ещё впереди
Кристиан Хорнер усилил прессинг на Серхио Переса
Команда Aston Martin провела демо-заезды в США
Тимо Глок: Три следующих гонки сыграют важную роль
Баттон советует McLaren использовать командную тактику
В Ferrari обновили 10% технического персонала
Марко назвал потенциальную замену Максу Ферстаппену
Риккардо оставил послание в социальных сетях
Феттель и Шумахер выступят в «Гонке чемпионов»
Шарль Леклер принимает поздравления
15 октября 2024
Лиам Лоусон: Я в восторге, потому что возвращаюсь в гонки
Стелла: Мы ждём плотного соперничества
Ф3: Цолов быстрее всех в первый день тестов в Барселоне
Ферстаппен: Нас ждёт ещё один суматошный этап
Команда McLaren вернёт раскраску Chrome в Остине
Видео: Alpine F1, Индиана Джонс и закатное солнце
Тото Вольфф: Хочется устроить Льюису достойные проводы
Джек Кроуфорд проведёт заезды в Хьюстоне на AMR22
Окон и Гасли надеются на очки в Остине…
Круг по трассе Гран При США с Пьером Гасли
Комацу: Toyota окажет нам поддержку в проведении тестов
Льюис Хэмилтон предупредил молодых картингистов
Haas представит в США последний комплекс новинок
Марко: По сумме качеств титул выиграет Макс
14 октября 2024
Ф3: Ноэль Леон переходит в Prema
В Pirelli представили кубки для Гран При США
Pirelli опубликовала сравнительные фото шин 2026 года
В Williams готовятся отметить сотую гонку Элбона
T-Mobile предоставит McLaren связь стандарта 5G
Страховая компания Orion180 – новый партнёр Haas F1
Вольфф: Попробуем победить Льюиса в следующем году
Джока Клиа не удивляют успехи молодых гонщиков в Ф1
Бен Cулайем: FIA не сможет проводить 25 Гран При
В Остине всю неделю будет работать фан-зона Williams
Формула 3: В ART подписали контракт с Джеймсом Уортоном
Окон не знал о готовящемся сотрудничестве Haas с Toyota
Команда Haas интригует болельщиков
Антонелли мечтает о победах в своём дебютном сезоне
Лиам Лоусон: В Остине мне придётся непросто
Гран При США: Ставки букмекеров
Гран При США: Предварительный прогноз погоды
13 октября 2024
Хельмут Марко верит, что ещё не всё потеряно
Валттери Боттас крутит педали в Нижней Калифорнии
Леклер: Приход Льюиса станет для меня новым вызовом
Оливер Оукс: Я уже вижу перемены к лучшему
Петеру Зауберу невесело в свой 81 день рождения
Андерсон призывает пересмотреть одно конкретное правило
Хэмилтон вместе с Dior представил свою первую коллекцию
Еврокомиссия займётся покупкой Liberty чемпионата MotoGP
Карлос Сайнс: Я всегда хотел быть похожим на Надаля
12 октября 2024
Стефано Доменикали: Как человек я не менялся никогда
Маттиа Бинотто: Я бы не взял Хэмилтона в Ferrari
Кристиан Хорнер назвал причину проблем Red Bull
В Audi рассчитывают оказаться в числе лидеров в 2030-м
Колапинто: Я хочу в будущем выступать за Williams
Марио Андретти: Пиастри – будущий чемпион
Марко назвал кандидата на замену Серхио Переса
Ferrari, Red Bull и Audi нанимают мотористов Renault
Гюнтер Штайнер: Для меня свобода слова очень важна
В Aston Martin представили «виртуального» Алонсо
Лиам Лоусон объяснил, почему выбрал номер 30
11 октября 2024
В Pirelli представили 1-й эпизод нового сериала Box Box Box
McLaren Сенны вновь выйдет на трассу в Сан-Паулу
Акио Тоёда о своих сожалениях из-за ухода Toyota из Ф1
В Ф3 назвали команды на следующий трёхлетний цикл
На Williams FW46 в Остине будут необычные задние крылья
Рубенс Баррикелло вновь выйдет на старт в Монце
Бриаторе: Дверь для Карлоса Сайнса остаётся открытой
В Toyota не планируют строить двигатель для Формулы 1
Тост: В Mercedes помогут Антонелли подготовиться к сезону
Монтойя советует Aston Martin пригласить Ферстаппена
Доменикали: Через 10 лет Формула 1 будет в отличной форме
Айо Комацу о возможном переименовании Haas в Toyota
Toyota Gazoo Racing – новый технический партнёр Haas F1
10 октября 2024
Алонсо: С Ньюи победа явно ближе, чем без него
Окон: Аргументы Haas F1 показались мне убедительными
Марко: Мы не можем удержать всех
В ЮАР готовы выполнить условия Формулы 1
Нико Росберг сравнил Aston Martin с ПСЖ
Алонсо получил награду Madrid Jarama-RACE Circuit
Льюис Хэмилтон получил важную роль на Met Gala 2025
Штайнер: Я не видел искры в глазах Риккардо
В Renault могут вернуться к разработке моторов
Даниил Квят посоревнуется с беспилотным автомобилем
В Муджелло завершились тесты Pirelli
Полиция лишила бывшего гонщика водительских прав
Ферстаппен регистрирует товарный знак
Штайнер: Возвращение Мика маловероятно
В Andretti продолжают строить машину для 2026-го
9 октября 2024
F1ЛОС’офия: Трагедия и тайна Ле-Мана-1955
2024-2025: Переходы между командами
Хельмут Марко: Комментарии Йоса не помогали
Два новых назначения в FIA
Ф3: Цолов показал лучшее время во второй день тестов
Ф2: Джек Кроуфорд продлил контракт с DAMS
Фелипе Другович сядет за руль в Мехико
Дождь вмешался в ход тестов Pirelli
Хэмилтон не сядет за руль Ferrari на тестах в Абу-Даби
Валттери Боттас: Я не жду чудес
Билеты на гонку в Мельбурне распродали за час
Гонка чемпионов впервые пройдёт в Австралии
В Liberty Media обсуждают идею общей презентации
Макс Ферстаппен: Менять команды – это не моё
Маккаллоу: В 2025-м мы увидим совсем другие машины
8 октября 2024
Ф3: Стенсхорн быстрее всех в первый день тестов в Хересе
Мэнселл: Ньюи быстро изменит ситуацию в Aston Martin
В Pirelli готовят новый состав шин С6 для 2025 года
Даниил Квят настроен оптимистично
Чжоу: Я сосредоточен только на Формуле 1
Ферстаппен: В этом году у всех проблемы, кроме McLaren
Зак Браун: В McLaren уверены в машине
Дэвид Култхард побывал в Скандинавии
Сафнауэр: В Renault думали о карьерах, а не о результатах
Хэмилтон инвестировал в производство веганских кормов
Ф3: Рафаэль Камара выступит за Trident
Дэвидсон: Для Риккардо всё решила авария в Зандфорте
Марко: В идеале у Макса должен быть молодой напарник
Расселл: Возвращение Эллисона сыграло важную роль
Ф3: Мартиниус Стенсхорн продлил контракт с Hitech
В Audi подтвердили долгосрочное будущее в Формуле 1
Туукка Тапонен проведёт сезон в Формуле 3
Майкл Андретти ушел с поста руководителя Andretti Global
7 октября 2024
50 лет назад Фиттипальди выиграл первый титул для McLaren
Гюнтер Штайнер о разнице в подходах Haas и Andretti
Ф3: ART, Trident и Hitech назвали гонщиков на 2025 год
Риккардо о мудрых словах, сказанных ему Джеки Стюартом
Марко: Мы сосредоточены на своих гонщиках
Вольфф: Доработка машины связана с риском
Ф3: Тасанапол Интрафувасак переходит в Campos Racing
Брандо Бадоер принят в молодёжную программу McLaren
REC: Финал на Moscow Raceway был по-настоящему ярким!
Боттас: Я нервничал сильнее, чем перед гонкой Формулы 1
Мэнселл: В Ferrari были обязаны заполучить Ньюи
В Альберт-парке планируют принять ещё больше зрителей
Сафнауэр о роли магазина скидок в истории Forсe India
Ральф Шумахер нашёл слабое звено в Red Bull
6 октября 2024
Лео Турини о решении Renault отказаться от моторов Renault
Лиам Лоусон – гонщик, который дождался своего часа
Пять недель назад Маттиа Бинотто кое-что пообещал…
Обещанная премьера McLaren W1 состоялась
Хэмилтон: Поведение W15 меняется почти каждый уик-энд
Шумахер: Специалисты уходят из Red Bull не из-за Хорнера
Red Bull и Култхард проводят демозаезды в Йоханнесбурге
Жак Вильнёв по-прежнему верит в Макса Ферстаппена
Боттас дебютирует в чемпионате мира по велогонкам
5 октября 2024
Карлос Сайнс: Терпеть не могу говорить о самом себе
Даннер советует Мику Шумахеру переходить в IndyCar
Айртон Сенна и Макс Ферстаппен в новом видео Honda
Сайнс: Продолжим прогрессировать – будет шанс и на победу
В Ferrari не верят в простое объяснение прогресса McLaren
Джеймс Ваулз: Колапинто заслуживает места в Формуле 1
Десять лет назад авария Жюля Бьянки потрясла мир Ф1
14:30 МСК: Прямая трансляция финального этапа сезона REC
Сайнс-старший: Я всегда поддерживаю Карлоса
4 октября 2024
Штайнер: Иногда приходится принимать трудные решения
Оскар Пиастри: Я нашёл своё место в Формуле 1
Алекс Палоу дебютирует в «8 часах Индианаполиса»
WEC: Лапьер назначен спортивным директором Alpine
Джонни Херберт о лексике и наказании Макса
Лиуцци: Антонелли ждёт блестящее будущее
Де Мео: Я не могу себе позволить мыслить как болельщик
Штрафные баллы перед Гран При США
В Williams рассчитывают на моторы Mercedes в 2026-м
Ваулз: Мне нужны люди с лидерскими качествами
Карлос Сайнс: Хэмилтону нельзя просто отказать
Эпстайн: Если Риккардо приедет, мы не дадим ему скучать
3 октября 2024
Хельмут Марко о последнем шансе Мика Шумахера
Деймон Хилл: Лучше лидировать, чем догонять
Red Bull проведёт уличное шоу в Йоханнесбурге
В Williams сообщили о рекордных убытках
Джеймс Ваулз: В 2025-м у Williams будет лучший состав
В FIA два руководителя оставили свои посты
В RB заканчивают строить новую аэродинамическую трубу
Хорнер: Я удивлён, что Тото не выгнал Риккардо из боксов
В McLaren довольны, что отвлекли внимание соперников
Вторая тренировка в Мехико продлится 90 минут
Вольфф объяснил, почему Антонелли сразу взяли в Mercedes
Мик Шумахер: Цель остаётся прежней
Оливер Оукс: Alpine нужен лучший двигатель
Штайнер: Не думаю, что кто-то сможет догнать McLaren
Лиам Лоусон: Я работаю на своё будущее
В Альберт-парке изменят конфигурацию трассы
2 октября 2024
Pirelli и Mercedes завершили тесты дождевых шин
Комиссия Формулы 1 обсудила регламент на 2026-й
Формула 1 и LVMH подписали десятилетний контракт
Хельмут Марко: Риккардо дали второй шанс
Бывшие инженеры Renault возмущены решением Alpine
Смедли считает, что Хэмилтон опередит Леклера в Ferrari
Продажи билетов в Остине выросли после проблем Red Bull
Лоусон будет выступать под номером #30
Шарль Леклер: В каждом сезоне Ferrari стремится к титулу
Выручка Red Bull Racing растёт, но прибыль снижается
Карлос Сайнс: Мне нравилось быть гонщиком Ferrari
Хилл: Ландо мало быть просто хорошим гонщиком
Алонсо задумался об участии в ралли-рейде «Дакар»
В Williams ведут переговоры с Audi о Колапинто
Red Bull Racing и Hard Rock продлили контракт
Williams провела демозаезды на улицах Сан-Паулу
1 октября 2024
Роб Маршалл: Комплексные обновления работают лучше
В Pirelli начали тесты дождевых шин
Даниил Квят: Я мог побороться за титул в Формуле 1
Берни Экклстоун: Пиастри станет чемпионом мира
Масса: Надеюсь, справедливость восторжествует
Михаэль Шумахер впервые появился на публике
Большой финал сезона REC на Moscow Raceway
Ф3: Уго Угочукву выступит за Prema Racing
Хорнер: К переменам в штате мы готовимся заранее
Ф3: Мари Боя продлил контракт с Campos
Алонсо: В детстве футбол нравился мне больше гонок
Риккардо может продолжить карьеру в V8 Supercars
Джеки Стюарт: Меня удивило решение Льюиса
В Mercedes готовятся к последним гонкам с Хэмилтоном
Штайнер: При Уайтинге Льюис был бы восьмикратным
Хельмут Марко хотел уволить Риккардо в июне
Хорнер: Мы хотим, чтобы Риккардо остался послом команды
Йос Ферстаппен: Из Red Bull ушло слишком много людей