Новости: сентябрь 2013

Нико Росберг получил второе предупреждение

Грэм Лоудон: Мы полностью восстановили машину Бьянки

Пол ди Реста: Многое будет зависеть от тактики

Кристиан Хорнер: До перемен в команде ещё очень далеко

Адриан Сутил потеряет пять мест на стартовой решётке

Глава отдела аэродинамики Red Bull переходит в McLaren

Каладо примет участие в трех сессиях свободных заездов

Гран При Японии: Свободные заезды в субботу

10 октября 2013

Колонка Михаила Алёшина: Фильм «Гонка»

Гран При Японии: Пресс-конференция в пятницу

Хэмилтон: Надеюсь, у нас будет шанс побороться с Red Bull

Серхио Перес: Авария стала следствием моей ошибки

Ковалайнен ждёт, каким будет решение Caterham

Макс Чилтон: Рассчитываю, что мы продолжим прогрессировать

Заявление FIA в связи с кончиной Марии де Виллоты

Роман Грожан: Добиться стабильного баланса не так просто

Масса: Надеюсь, машина позволит бороться с соперниками

Команда Williams оштрафована на 60 тысяч евро

Кими Райкконен: "Я слишком активно атаковал"

Пастор Мальдонадо: День оказался испорчен

Команды и гонщики соболезнуют семье де Виллоты

Пол Хембри: Разница между составами около 0,5 секунды

Гран При Японии: фотографии в пятницу

Ван дер Гарде: Вылет с трассы не повлиял на работу команды

Пилоты Force India недовольны балансом машины

Нико Хюлкенберг: Цель - попасть в финал квалификации

Феттель: Нужно убедиться в правильности найденных настроек

Райкконен: Хорошо, что машина не получила повреждений

Даниэль Риккардо: Я давно ждал такую пятницу

Нико Росберг: Ключ к успеху - контроль за износом резины

Мартин Уитмарш об аварии Серхио Переса

Марк Уэббер недоволен действиями Пола ди Ресты

Фернандо Алонсо: Сегодня всё пошло не так

Кристиан Хорнер: Для Феттеля это просто ещё одна гонка

Браун: Я хочу заниматься работой, которая будет мотивировать.

Феттель: Нужно добиться прогресса в работе с шинами

Мария де Виллота найдена мёртвой

Гран При Японии: Вторая часть свободных заездов

Тост: Надеюсь, борьба за седьмую позицию еще не закончилась

Жюль Бьянки пропустит вторую сессию свободных заездов

Гран При Японии: Первая часть свободных заездов

9 октября 2013

Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Японии

Росберг: Трудно сказать, какие трассы подходят Mercedes

Жан-Эрик Вернь: Мы будем атаковать предельно агрессивно

Даниэль Риккардо: Борьба с Sauber начинается заново

Гран При Японии: Пресс-конференция в четверг

Баттон: Надеюсь навязать борьбу более быстрым соперникам

Себастьян Феттель: "Я не думаю о рекордах"

Булье: Я не приглашу гонщика, не определившись со спонсором

Пэт Симондс: Прошлые успехи нужно оставить позади

Реми Таффен: Сузука – одна из самых тяжёлых трасс

Фелипе Масса: Все знают, чем я могу помочь команде

Алонсо полагает, что Райкконен не быстрее Массы

Роман Грожан: Я полностью доверяю команде

Марк Уэббер: Надеюсь, концовка сложится более успешно

В Pirelli определились с составами резины до конца сезона

Гид по японской трассе от Lotus F1 Team

Льюис Хэмилтон: Я хотел бы продолжить работу с Брауном

Грожан: Выступление в Сузуке - это особое удовольствие

Гран При Бразилии останется в календаре до 2020 года

Тото Вольфф: Я удивлен слухами об уходе Росса Брауна

В Сузуке Райкконен надеется выступить лучше, чем в Корее

Адриан Сутил: Я хотел бы остаться в Force India

Инженером Райкконена в Ferrari будет итальянец

Кими Райкконен: Феттель уже всё доказал

Феттель: У нас действительно очень хорошая машина

Дженсон Баттон: Возвращение Honda – важно для Японии

Гран При Японии: фотографии в четверг

Хюлкенберг: У меня нет крайнего срока для Lotus

Вместо Остина Pirelli проведёт тесты в Валлелунге

Гран При Японии: Точка самого серьёзного торможения

Гран При Японии: Этап конкурса прогнозов

Гран При Японии: Ставки букмекеров

Гран При Японии: Круглые числа

Гран При Японии: Превью этапа

Гран При Японии: Комментарии перед Гран При

Гран При Японии: Трасса и статистика

Гран При Японии: Прогноз погоды на уик-энд

8 октября 2013

F1ЛОС’офия: После «Гонки»

Кальтенборн: Нам нужно седьмое место в Кубке конструкторов

F3: Квят и Сайнс-младший сразятся в Макао

Себастьян Феттель: Сузука – моя любимая трасса!

Превью Гран При Японии от Scuderia Toro Rosso

Гран При Японии: Расписание пресс-конференция

Ковалайнен сядет за руль в первой тренировке

Тони Фернандес: Десятое место не имеет решающего значения

В Honda хотят выигрывать гонки уже в 2015 году

Преимущество Red Bull Racing связано с KERS?

Эксплуатационные расходы команд слишком высоки

Фернандо Алонсо: Борьба за титул ещё не окончена

Пол ди Реста: Я знаю, что способен добиваться успеха

Росс Браун отрицает переговоры с Honda

Жюль Бьянки: Дожди сделают ситуацию еще интересней

Браун не исключает ротацию персонала из-за плотного графика

Нико Хюлкенберг: Я не хочу рисковать, как в 2010-м

Эмануэле Пирро – третий стюард Гран При Японии

Одна зона DRS на японской трассе

Гран При Японии: Изменения на трассе

7 октября 2013

Необходимые условия для победы в чемпионате

Джон Грант стал председателем британского клуба гонщиков

Глок: Скорость в поворотах всегда отличала машины Ньюи

Гран При Кореи: Стратегический обзор

Валттери Боттас: В Сузуке придётся искать компромисс

Льюис Хэмилтон приглашен на закрытие сезона DTM

Эрик Булье: Мы знаем, на что способен Нико Хюлкенберг

Сутил: Возможно, я знаю Сузуку лучше, чем другие гонщики

Пол ди Реста: В Японии трибуны переполнены даже в четверг!

Виджей Малья: Жизненно важно регулярно зарабатывать очки

Льюис Хэмилтон прояснил своё отношение к Феттелю

Масса: Самое удивительное в Японии – радость болельщиков

В Mercedes надеются отыграться в Японии

Шарль Пик: "Сузука – одна из лучших трасс в календаре"

Пермейн: Прогресс в последних Гран При - заслуга гонщиков

Эрик Булье: "Двойной подиум равносилен победе"

Райкконен: Победа в Японии в 2005 году стала незабываемой

Грожан: В Сузуке есть что-то, что делает ее уникальной

Мартин Уитмарш: Мы реалистично оцениваем свои шансы

6 октября 2013

Хембри: Уровень износа шин в Сузуке один из самых высоких

Нико Росберг: Корейский уик-энд принёс разочарование

Пастор Мальдонадо: У нас нет проблем с резиной

Стефано Доменикали: Выиграть титул почти невозможно

Андерсон: Ferrari уже три года показывает средние результаты

Статистика прошедших Гран При: Гонки и гонщики

Статистика прошедших Гран При: Квалификация

Ники Лауда: Моя цель – сохранить Брауна в нашей команде

Михаэль Шумахер: Я наслаждаюсь свободным временем

Жан Тодт начал официальную избирательную кампанию

В Renault исключают проблемы с моторами для Уэббера

Кимия Сато – резервный пилот Sauber в Сузуке

Кристиан Хорнер: Победы никогда не надоедают

Росс Браун покинет Mercedes и перейдёт в McLaren?

Льюис Хэмилтон: Мне жаль болельщиков

В Pirelli хотели бы провести тесты с машиной 2013 года

Хеви Пухолар: В Сузуке любая ошибка может привести к сходу

5 октября 2013

Эстебан Гутьеррес: Сузука – одна из моих любимых трасс

Роман Грожан согласился с решением команды

Гран При Кореи: Все цитаты уик-энда

Гран При Кореи: Пресс-конференция в воскресенье

Пол ди Реста: Машина ведёт себя очень нервно

Гран При Кореи: Комментарии после гонки

Фернандо Алонсо: Мы понимали - гонка не будет простой

Марк Уэббер: Надо сохранять оптимизм

Баттон: Мы знали, что трасса не подходит нашей машине

Роман Грожан: Фантастический результат для команды

Райкконен: Второе место - отличное достижение команды

Льюис Хэмилтон: Итоги гонки нас расстроили

Пятый вопрос конкурса

Алан Пермейн: В Японии мы должны вновь добиться успеха

Себастьян Феттель: Сегодня всё вновь сработало идеально

Нико Хюлкенберг: Эта гонка - своего рода шедевр!

Дженсон Баттон: Восьмое место – не самый плохой результат

Пожар на машине Уэббера вызван поломкой радиатора

Бьянки и Пик потеряют по 10 мест на старте Гран При Японии

Пожарная машина выехала по команде FIA, но не в тот момент

Стюарды предупредили ван дер Гарде и Чилтона

Инциденты с участием Переса оставлены без последствий

Макс Чилтон: Команда добилась хорошего результата

Адриан Сутил: Приношу свои извинения Марку Уэбберу

Валттери Боттас: Результат отражает нашу форму

Марк Уэббер: Надеюсь, шасси не пострадало

Кристиан Хорнер: Феттель находится на пике формы

Льюис Хэмилтон: Мы заслуживали большего

Пол Хембри: Шина у Переса расслоилась из-за блокировки

Гран При Кореи: Порядок смены шин на дистанции

Нико Хюлкенберг: Я провел одну из лучших гонок в карьере

Нико Росберг: Подиум был практически гарантирован

В Caterham считают, что могли добиться большего

Гран При Кореи: фотографии в воскресенье

Эрик Булье: Пусть это будет Грожану уроком

Нико Хюлкенберг: Я очень рад хорошему результату

Акционеры Формулы 1 получили дивиденды на $865 млн

Фернандо Алонсо: Red Bull выступают в другой лиге

Двойной сход пилотов Toro Rosso в Корее

Феттель: Мне хватало скорости, чтобы создать отрыв

Марк Уэббер: Для Pirelli мнение гонщиков не имеет значения

Кими Райкконен: Всё прошло хорошо, но не идеально

Гран При Кореи: Феттель - Райкконен - Грожан

8 минут до старта: Комментарий Кристиана Хорнера

10 минут до старта: Комментарий Серхио Переса

15 минут до старта: Комментарий Пола Ди Ресты

20 минут до старта: Комментарий Нико Хюлкенберга

Уитмарш: Важно сохранить разных поставщиков моторов

Марк Уэббер жалеет, что не стал чемпионом мира

Кальтенборн: У обоих гонщиков есть шанс заработать очки

Пол Хембри: Алонсо может обратиться за советом к Феттелю

В Бахрейне рады возможности принять предсезонные тесты

Росберг: Я пришел в Ф1 не для того, чтобы заводить друзей

70 минут до старта: Комментарий Кими Райкконена

75 минут до старта: Комментарий Льюиса Хэмилтона

80 минут до старта: Комментарий Себастьяна Феттеля

Три часа до старта: Пасмурно, асфальт едва влажный

Гран При Кореи: Стартовое поле

Гран При Кореи: Прогноз погоды на гонку

4 октября 2013

Уитмарш: Контракт со вторым гонщиком? Нет смысла спешить

Роман Грожан: Наша цель - подиум

Феттель: Я стараюсь прогрессировать с каждой гонкой

Льюис Хэмилтон: Мне нечего терять

Кальтенборн: Мы не обсуждали контракт с Баррикелло

Алан Пермейн: Грожан чётко отработал во всех трёх сессиях

Гран При Кореи: Пресс-конференция в субботу

Пэт Фрай: Результат соответствует нашим ожиданиям

Кими Райкконен: Результат узнаем после финиша

Четвертый вопрос конкурса

Роман Грожан: Мы уступили Red Bull относительно немного

Дженсон Баттон: Из-за Кими я потерял полторы десятых

Алонсо: Эти шины не позволяют проехать и пяти километров

Адриан Сутил: нужно иначе спланировать тактику

Джон Бут: Завтра нас ждёт интересная борьба

В Pirelli предлагают стратегию двух пит-стопов

Льюис Хэмилтон: Машина быстра на длинной дистанции

Себастьян Феттель: Сложно было проехать лучше

Стюарды оштрафовали Жюля Бьянки

Мониша Кальтенборн: Это наша лучшая квалификация в сезоне

Валттери Боттас: Машина оказалась недостаточно быстра

Кими Райкконен: "Я допустил ошибку…"

Масса: Мы по-прежнему уступаем соперникам в скорости

Шарль Пик: Машина выглядит намного лучше, чем в пятницу

Серхио Перес: Нам по силам заработать очки

Кристиан Хорнер: Борьба в гонке обещает стать интересной

Алонсо: Я не очень оптимистично оцениваю наши шансы

Себастьян Феттель: Сегодня мы справились с задачей!

Даниэль Риккардо: Мы не стали быстрее

Росс Браун: Результат вполне отражает нашу скорость

Льюис Хэмилтон: Завтра я сделаю всё возможное

Команды согласовали график тестов в 2014-м

Гран При Кореи: фотографии в субботу

Гран При Кореи: Поул у Феттеля

Браун: Нужен кризис - тогда команды отреагируют на ситуацию

В Корее надеются, что гонка останется в календаре

Баррикелло комментирует слухи о возвращении в Формулу 1

В Pirelli разочарованы решением FIA запретить тесты в Остине

Гран При Кореи: Свободные заезды в субботу

3 октября 2013

Руководители команд о проблемах Формулы 1

Force India придется свернуть сотрудничество с McLaren

Гран При Кореи: Пресс-конференция в пятницу

Ники Лауда о Шумахере, Хэмилтоне и прогрессе команды...

Джеймс Каладо: Я должен выкладываться на 100%

Третий вопрос конкурса

Нико Росберг: Победа в Корее вполне возможна

Мика Сало подозревается в налоговых преступлениях

Станислав Аксёнов выиграл второй сезон Академии GT

Роман Грожан: В Корее нужно искать компромисс

Кими Райкконен: Возможно, мне изменил мой талант!

Росс Браун: Оба гонщика отлично начали уик-энд

Пол ди Реста: У нас неплохой темп на длинной дистанции

В Pirelli рассчитывают на пятилетний контракт

Бут: Из-за аварии Гонсалеса пришлось сократить программу

Пэт Фрай: Расстановка сил остаётся прежней

Грожан: В квалификации мы поборемся за место в пятерке

Стюарды Гран При Кореи вынесли предупреждение Пику

Баттон: Кажется, нам удалось сократить отставание от Lotus

Sauber и Ferrari подписали контракт на поставку моторов

Себастьян Феттель: Завтра нас ждет плотная борьба

Эстебан Гутьеррес: В квалификации мы сможем ещё прибавить

Pirelli: Разница между составами – около секунды

Пастор Мальдонадо: Надеюсь, завтра мы добьёмся большего

Хэмилтон: Мне действительно дороги чувства болельщиков

Росберг: По сравнению с Сингапуром мы добились прогресса

Гран При Кореи: фотографии в пятницу

Гидо ван дер Гарде: Завтра я буду быстрее

Феттель: Есть области, в которых нам нужно прибавить

Пилоты Toro Rosso недовольны балансом машины

Марк Уэббер: Главная задача - понять поведение шин

Тесты Pirelli с McLaren могут пройти в Арагоне

Льюис Хэмилтон: "В моих планах побороться за поул"

Себастьян Феттель: Борьба обещает быть плотной

Гран При Кореи: Вторая часть свободных заездов

Команды недовольны календарем на следующий сезон

Валттери Боттас: "Нам пока не хватает прижимной силы"

Баттон: Зрителям нравится, когда пилоты подвозят друг друга

Мартин Уитмарш: Я могу понять позицию FIA

Гран При Кореи: Первая часть свободных заездов

2 октября 2013

Дженсон Баттон: Мы не можем просто похудеть

Гран При Кореи: Пресс-конференция в четверг

Джеймс Каладо заменит ди Ресту в первой тренировке

Брандл: У Феттеля большой потенциал для дальнейшего роста

В McLaren надеются на дождь

Росберг: Критикуя соперников, Феттель рискует потерять уважение

Кальтенборн: Надеюсь, в Корее мы снова добьемся успехов

Райкконен: Lotus работает не меньше, чем Red Bull Racing

Алонсо: Немного удачи - и ситуация может быстро измениться

Себастьян Феттель: Каждый имеет право на свое мнение

Сэм Майкл: Тайфун может помешать проведению гонки

В Бахрейне пройдут две серии зимних тестов

Гран При Кореи: фотографии в четверг

В Корее Lotus планирует использовать длиннобазное шасси

Марк Уэббер: Получить штраф в Корее лучше, чем в Монако

Феттель: Соперники никогда не узнают наших секретов

Кристиан Хорнер: Мы не нарушаем регламент

Боттас: "У меня ещё есть возможность заработать очки"

Макс Чилтон близок к продлению контракта с Marussia

Фернандо Алонсо: Моторы Red Bull звучали иначе ещё на тестах

Роман Грожан: Я всегда рад выездным гонкам

Кими Райкконен: Думаю, нас ждёт удачный уик-энд

Тесты Pirelli с McLaren в Остине отменены

Адриан Сутил: Опередить McLaren - непростая задача

Берни Экклстоун: Масса мог бы перейти в Toro Rosso

Проблемы Уэббера в Сингапуре не связаны с мотором

Грожан надеется успешно выступить в оставшихся гонках

В Sauber не исключают возможность приглашения Баррикелло

Мексиканцы уверены в успехе национального Гран При

Второй вопрос конкурса

У FIA нет претензий к машине Red Bull Racing

Берни Экклстоун: Хэмилтон смог мотивировать команду

В Red Bull Racing разработали новый домкрат

Фелипе Масса: У меня есть варианты продолжения карьеры

Райкконен: Red Bull Racing можно обыграть

Хэмилтон: Не знаем, удастся ли нам не отстать от Red Bull

Райкконен не ждет повторения проблем со спиной в Корее

Пастор Мальдонадо в четверг не появится в паддоке

Хюлкенберг: Необходимо время, чтобы согласовать контракт

Жюль Бьянки останется в Marussia

Гран При Кореи: Точка самого серьёзного торможения

Гран При Кореи: Этап конкурса прогнозов

Гран При Кореи: Круглые числа

Гран При Кореи: Превью этапа

Гран При Кореи: Комментарии перед Гран При

Гран При Кореи: Трасса и статистика

Гран При Кореи: Прогноз погоды на уик-энд

1 октября 2013

Видео: Сергей Сироткин за рулём Sauber в Сочи

Глок: Феттеля и Red Bull почти невозможно остановить

Видео: Боевой дух McLaren

McLaren объявила об убытках в размере 3,1 миллиона фунтов

В Renault Sport готовятся повторить рекорд Ferrari

Марк Уэббер: Формуле 1 нужны новые таланты

Глок надеется, что Marussia сможет сохранить 10 место

Хэмилтон: "Надеемся, мы сможем прибавить в квалификации"

В Корее хотят скорректировать условия контракта с FOM

Джеймс Аллен о возможной тактике команд в Корее

Владельцы Marussia намерены погасить долги команды

Эдриан Ньюи: Я до сих пор вспоминаю аварию Сенны

Экклстоун: Феттель должен воспринимать свист, как похвалу

Компания CU – партнер Red Bull Racing на корейский уик-энд

Алонсо: В субботу у нас могут быть другие приоритеты

Первый вопрос конкурса

Вальсекки готов заменить Райкконена

В воскресенье в Корее возможны сильные дожди

Мальдонадо: Я чувствую ответственность перед своей страной

30 сентября 2013

Кевин Магнуссен продолжит карьеру в Force India?

Марк Уэббер: RB9 больше подходит Феттелю, чем мне

Дэвид Уорд: Выборы президента FIA могут превратиться в фарс

Нико Хюлкенберг слишком тяжёл для машин 2014 года?

Алонсо прокатил велогонщиков по трассе в Фьорано

Гэри Андерсон: В Red Bull Racing не добились прогресса

Total станет монопольным поставщиком топлива в Формуле 1?

Гран При Кореи: Расписание пресс-конференций

Розыгрыш билетов на закрытый показ фильма "Гонка"

Гран При Кореи: Изменения на трассе по сравнению с 2012-м

Две независимых зоны DRS на корейской трассе

Эмануэле Пирро – третий стюард Гран При Кореи

Майкл: В 2014-м прогресс машины станет ключевым фактором

Круг по корейской трассе с Фелипе Массой

В Ferrari продолжают готовить новинки и думают о 2014-м

Сэм Майкл: Умение адаптироваться – это вызов Формулы 1

Даниэль Риккардо: Самое сложное уже позади

Ники Лауда: Я никогда не читал сценарий Rush

Виджей Малья: Я не буду спешить с выбором гонщиков

Бруно Сенна: Меня не интересует возвращение в Формулу 1

Необходимые условия для победы в чемпионате

Сергей Сироткин проведет тесты 7 и 10 октября

В Arena GP стартовала серия благотворительных турниров

Важные темы

Гонщики против президента FIA 11

Переход Хэмилтона из Mercedes в Ferrari 89

Cadillac Andretti в Формуле 1 111

Новые моторы и регламент в 2026-м 63

Приход Audi и Ford в 2026-м 160